新能源汽车在国内发展已经历10来年，经过初期的盲目上马到大浪淘沙，经得起考验的车企似乎还是那些有着雄厚实力背景的车企，以奔驰/宝马/大众等品牌“吹响”全面进军电动化的号角始，一些知名大厂早已开启布局，相较国内造车新势力的“良莠不齐”，国内以比亚迪为代表的老牌车企以走在了前列。从平台开发到电池技术成为国产领域甚至世界新能源技术的“领头羊”，而比亚迪针对国内用户电池自燃现象打造的“刀片电池”和针对续航焦虑而开发的DM-i平台，已成为国内乃至世界领先的技术水准，“超级混动”DM-i的成功将成为比亚迪产品竞争力大幅提升的最有力的“基石”。 6park.com
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由于“超级混动”平台DM-i彻底解决了纯电动车型续航低的焦虑，而刀片电池的配备更是与DM-i“珠联璧合”，基于此平台的比亚迪车系将陆续配备这套“黄金组合”。即将开幕的2021上海国际车展上比亚迪将有数款车型发布，而唐DM(图片|配置|询价)-i则受到网友和业界的高度关注。 6park.com
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唐DM-i延续家族式设计风格，大尺寸横幅进气格栅搭配两侧“龙须”造型灯组，有着极高的辨识度，车身尺寸为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，与燃油版保持一致，同时标配12.8英寸旋转液晶屏，手机NFC车钥匙、手机无线充电、电动尾门、20寸双色轮毂等流行的主流配置均有配备。 6park.com
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新车提供52km和112km两种纯电续航车型，采用1.5T插电混动系统+磷酸铁锂刀片电池的组合，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N.m，零百加速时间最快为8.5s，最大综合续航里程达1050km。
现阶段新能源领域纯电车型最大的难题是充电问题和电池问题以及冬季的续航问题，在技术尚未发展成熟之际，比亚迪的这套插电混动系统+刀片电池有效地解决了用户各种担忧，既节省燃料又不担心续航，所以这类车型正式后续时期内最受市场欢迎的车型，你认为呢？