今天这一期底价雷达站我们来一个奔驰品牌特辑，盘一盘几款奔驰热销轿车的现状。原因是上个月北京奔驰推出了2021款改款奔驰E级轿车，最大的变化是放弃了1.5T发动机改为全系2.0T涡轮增压发动机。按理说，奔驰E级嘛，中大型豪华品牌的标杆产品，花小钱办大事，消费者对于动力相对较弱的入门版本更有兴趣。可市场是残酷的，就是在大改款时排量上一个小小的变化，让E级入门车型的销量可以说是一落千丈。那么如今新款车市场上会有优惠吗？优惠情况和1.5T车型相比差价多少？目前奔驰还有哪些车型在使用1.5T发动机？关于这几个问题，这一期底价雷达站统统为您解答。
 
一、2.0T的奔驰E级市场优惠情况如何？
 
 
奔驰E级可以说是奔驰这么多车型中，加长效果最成功的一款。大气、协调、流畅，不同的外观风格可以满足不同消费者需求。2.0T发动机拥有197马力和320牛米，百公里加速时间也从原先8.5秒降低至7.5秒。笔者通过实地走访北京两家奔驰经销商，经过询问，目前2021款改款E级已经到店，销售人员也坦言，曾经被人诟病的1.5T奔驰E级成为了历史。作为北京奔驰E级入门版本，E260L售价43.99万元，提供豪华设计套装和运动设计套装风格，也就是我们俗称的“立标”和“大标”。目前4S店给出的裸车报价是39.99万元，现金优惠4万元。所以，即便是换装回2.0T发动机，优惠情况依然是存在的。
            
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新车购置税为35,389元，上牌服务费3000元，如果您选择价值11,950的装饰套餐（包含全包围脚垫，隐藏行车记录仪，后备箱垫，太阳膜），会退还9000元保险的费用，购车总价在45.026万元。如果您选择置换的话，在店内对旧车评估价基础上，还可以享受5000元置换补贴。
 
目前白色和黑色车身外观+棕色皮革内饰的新款车型店内有少量现车，其他颜色均需要预定。预计两周能够到车。
 
 
现阶段，每家4S店都会有一定数量的老款1.5T奔驰E260L库存，优惠力度为5万元现金优惠。至于颜色，只有黑色可选。如果您是抱着想抄底老款E260L的话，我建议您还是放弃这个想法。一是，库存数量有限，抄底确实难把握时间；二是和新款相比只有一万元的差价，还是买台马力更大的2.0T新款更划算。
 
二、进口的E级呢？还会有1.5T版本吗？
 
国产的奔驰E260L换2.0T发动机了，那进口的E260标准轴距版，也跟随着这个脚步，在3月30日推出了2021款改款车型，共有两款配置，售价分别是时尚运动版44.28万元和豪华运动版46.88万元。同样的针对E260车型换搭2.0T引擎，但这一变化仅仅是对四门标准轴距车型，E级轿跑车和敞篷车仍然使用1.5T发动机。由于是进口车型，优惠情况每天都会有调整。截止发稿当日，2021款改款E260暂时没有优惠政策；2021款E260轿跑车目前优惠3万元。
 
三、奔驰还有哪些车型用1.5T发动机？优惠情况如何？
 
 
通过一番检索，目前奔驰C级和CLS也同样在使用1.5T+48V的动力总成。笔者通过与销售人员的沟通获知，全新一代奔驰C级将会在今年8月份前后上市。目前C级已经处于减产能为新车型让路的阶段。C级共有C200L、C260L和C300L。但入门的C200L停产不再销售，C260L也只销售2021款C260L运动版和2021款
 C 260 L 
运动星耀臻藏版，售价分别为34.68万元和35.68万元。目前优惠7万元，以2021款C260L运动版为例，裸车价格为27.68万元，算上保险和购置税，购车总价在30万元出头。置换的话可以享受5000元置换补贴，如此来看购车总价可以进30万元内，算的上是抄底价格。
 
从奔驰C、宝马3系和奥迪A4的销量来看，奔驰C面临换代增长态势也丝毫未减。这主要是由于奔驰C级提供了奔驰两种风格外观，满足不同消费群体，豪华和时尚精致双重性格。运动版本车型还带有奔驰AMG套件，可以说把小年轻们的心思拿捏的死死的。车内仪表盘和中控屏组成的双连屏配置水平得到提升，车机使用的COMMAND系统也升级到最新一代。缺点也不是没有，1.5T发动机排量小，高转速噪音大。可再看看最终优惠价，这些问题也都能忍。
 
进口C级轿车全系同样是1.5T发动机，但由于是进口车型，未来4个月都不会有新车到港。优惠力度同样是7万元。
 
 
进口车型方面，CLS 
260也使用了1.5T发动机，官方售价57.68万元，现金优惠3万。但这个优惠价格只针对店内库存车辆，库存量只有零散两三台，颜色均是月光石灰色车漆。销售人员也通过店内系统查询，未来四个月CLS不会有260版本到港，到港车型以CLS
 300为主。以2021款 CLS 300 
动感型为例，优惠后价格是60.78万元，购置税5.378万元，加上保险和上牌费用，购车总价为66.458万元。如果置换的话，可以享受1.2万元置换补贴。
 
优雅向来是CLS车型的专属形象，大溜背+无边框车门设计，十分优雅动感。全新家族式内饰设计，双12.3英寸中控屏、涡扇式空调出风口、“夜店风”的氛围灯，让车舱氛围豪华与时尚兼顾。CLS
 
260车型更重要的意义在于拉低车系入门价格，形象工程很重要嘛。1.5T发动机最大功率184马力，拖动这么大尺寸的车，油耗表现不用想也知道并不是很理想。花50多万买一台1.5T进口奔驰，我是非常不推荐的。
 
总结
 
通过实地走访我们也得出了结论，奔驰最终还是被市场所妥协，E级轿车作为北京奔驰的销量支柱，就因为入门车型1.5T发动机导致销量下滑，于情于理也不得不再次请2.0T低功率发动机重出江湖。市场竞争的激烈，网上所谓的加价传言不攻自破。E级全系优惠4万元，最走量的E260L车型也会重新获得消费者的认可，只是苦了第一批小白鼠车主了。另一边，C级热销显然离不开大幅度优惠情况，全新一代车型今年下半年就会上市了，如今是抄底的好时机。不出意外的话，全新一代奔驰C级依然会使用1.5T发动机，这个问题您就不用再纠结了。