[返回车迷沙龙首页]·[所有跟帖]·[ 回复本帖 ] ·[热门原创] ·[繁體閱讀]·[版主管理]
售价16.18-20.18万元 北京现代第五代途胜L正式上市
送交者: jmzjmz[♂★★★★平凡之人★★★★♂] 于 2021-04-12 15:56 已读 961 次  

jmzjmz的个人频道

随着价格公布,北京现代官方也公布了一系列官方购车优惠政策,如购车赠送全险(交强险+部分商业险),首任车主赠送终身免费保养,最高三年免息的金融政策以及同品牌置换可享8000元置换补贴等等,无论售前还是售后都减轻了购车者现金流压力。





由北京现代引进并国产的第五代途胜L,最早于去年9月下旬开幕的第十六届北京国际车展期间在国内首发亮相,是基于现代汽车i-GMP平台打造的首款SUV车型,定位于紧凑型SUV。之所以被命名为“途胜L”,是因为在中国、美国、韩国市场销售的第五代途胜均为轴距加长版车型。

第五代途胜L的外形设计在“Sensuous Sportiness"(感性运动)设计语言的基础上,又融入了"Parametric Dynamics"(参数动力)设计主题,以此希望能够很好地突出第五代途胜L的运动感和未来感。




北京现代第五代途胜L的车身外形长、宽、高尺寸分别为4670mm/1865mm/1690mm,轴距为2755mm。整体尺寸相比上一代途胜车型均有增加,其中车身长度增加了125mm,车身宽度增加了15mm,车身高度增加了20mm,而最大的亮点就在于轴距长度增加了85mm。也正是因此,第五代途胜L的这个“L”才算是实至名归。


正是得益于车身整体尺寸的增加,尤其是在轴距上加长了85mm,北京现代第五代途胜L的车内乘坐空间也已经比上一代途胜车型有所改善,特别是在紧凑级SUV细分市场里,北京现代第五代途胜L的乘坐空间表现相比同级竞品车型具备一定的优势。



另外在后备厢和车内常规储物空间方面,北京现代第五代途胜L的表现也挑不出太多毛病。尤其是车内储物空间的数量、位置以及容纳性,都具备较高的实用度。



车内,第五代途胜L并没有采用如今不少新车型偏爱的双联屏设计,10.25英寸的全液晶仪表盘独立存在,而10.4英寸的竖置中控屏则是第五代途胜L在内饰设计上针对中国市场专门做出的调整(海外版车型采用的是10.25英寸横向中控屏)。


此外,第五代途胜L在仪表台上方采用了软性材质包覆,隐藏式的空调出风口下方则采用了布艺面料。不但保证了内饰的品质感,同时还让车内充满了比较明显的时尚气息。




中控大屏内部集成有现代汽车与百度合作开发的第三代智能网联系统,内部应用拓展功能比较全面,预装软件涵盖了听伴、QQ音乐、百度地图等常用APP。而且中控大屏可以更改主题并自定义小组件,能够充分满足不同车主的个性化需求。屏幕触控操作时的响应速度较好,界面切换过程也比较流畅。不过车机系统仅支持百度CarLife手机互联,并不支持苹果CarPlay,略有遗憾。




在动力上,第五代途胜在全球范围内提供共计12种动力系统,不过对于北京现代国产的第五代途胜L来说,动力方面目前仅提供了一台1.5T发动机,最大功率147kW(200Ps)/6000rpm,峰值扭矩253Nm/2200-4500rpm,不过亮点在于这台发动机具备现代汽车首创的CVVD连续可变气门持续期技术。这项技术的采用,不但可以实现4%的性能提升以及5%的能耗降低,还可以减少12%的废气排放,与这台1.5T发动机相匹配的传动系统是一台7速干式双离合变速箱。



竞争对手:

北京现代第五代途胜L的竞争对手包括几款热销的合资品牌紧凑级SUV,例如日系紧凑级SUV三剑客的一汽丰田RAV4荣放、东风本田CR-V、东风日产奇骏;另外,像一汽-大众探岳这样的车型也会与北京现代全第五代途胜L产生交集。


RAV4荣放、CR-V、奇骏这三款车型自不必说,同为日系合资品牌紧凑级SUV,长期占据着国内紧凑级SUV销量排行的前排;而且日系紧凑级SUV“三剑客”所掌握着的市场份额,重要性不言而喻,北京现代第五代途胜L想要过来分羹绝非易事。

另外像探岳这样的车型,同样可能成为北京现代第五代途胜L主要的竞争对手之一,毕竟凭借大众品牌在中国市场多年的深耕细作,包括探岳在内的多款大众品牌SUV,能够比较容易地赢得中国消费者的意向好感,在这方面北京现代的品牌力价值显然还没达到可以正面硬刚的程度。

● 编辑点评:

北京现代第五代途胜L有着不错的颜值,Sensuous Sportiness 感性运动设计语言结合Parametric Dynamics
参数动力设计主题,为第五代途胜L带来了足够运动化且充满未来感的外表。在空间表现上,全面增加的车身外形尺寸和轴距,让第五代途胜L的乘用空间比上一代车型有了看得见的提升,而在安全方面,“SmartSense智心合一安全系统”多达23项的ADAS自动驾驶辅助功能,可以让第五代途胜L具备L2+级别的自动驾驶能力。

有了以上这些基础,再加上总体表现良好的动力总成和驾乘感受,北京现代途胜L的综合产品力已经达到了一个较好的水平。不过面对竞争一向激烈的紧凑级SUV细分市场,“狼多肉少”永远是常态。第五代途胜L将要面对的竞争对手基本都有着不俗的实力,必然不会眼睁睁地看着第五代途胜L一上来就跟自己“抢肉吃”。不过,此次北京现代第五代途胜L正式上市,确实给了广大消费者一个颇有竞争力的最终售价和足够实惠的优惠政策,相信在很大程度上将帮助第五代途胜L去争取在顾客心目中的好感。

喜欢jmzjmz朋友的这个贴子的话, 请点这里投票,“赞”助支持!
[举报反馈]·[ jmzjmz的个人频道 ]·[-->>参与评论回复]·[用户前期主贴]·[手机扫描浏览分享]·[返回车迷沙龙首页]
帖子内容是网友自行贴上分享,如果您认为其中内容违规或者侵犯了您的权益,请与我们联系,我们核实后会第一时间删除。

所有跟帖:        ( 主贴楼主有权删除不文明回复,拉黑不受欢迎的用户 )


    用户名:密码:[--注册ID--]

    标 题:

    粗体 斜体 下划线 居中 插入图片插入图片 插入Flash插入Flash动画


         图片上传  Youtube代码器  预览辅助

    打开微信,扫一扫[Scan QR Code]
    进入内容页点击屏幕右上分享按钮

    楼主本栏目热帖推荐:

    >>>>查看更多楼主社区动态...






    [ 留园条例 ] [ 广告服务 ] [ 联系我们 ] [ 个人帐户 ] [ 版主申请 ] [ Contact us ]