日前，东风日产官方宣布，旗下全新一代奇骏将于上海车展首发，新车此前曝光了申报信息，不仅采用了全新的造型设计，而且还搭载全新的可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO超变擎300，并配备第二代4×4-i智能全模式四驱系统。
 
 
外观方面，全新一代奇骏采用日产全新V-Motion家族前脸，V型镀铬饰条开口加大，中部为蜂窝状进气格栅，分体式LED大灯组，3D信号灯尾灯，强化力量感和辨识度。同时，全新一代奇骏采用双腰线设计、宽体轮拱、悬浮式车顶、双色车身等，更显个性气质。
 
 
            
            
                
车身尺寸方面，全新一代奇骏长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距2706mm，较上代车型相比尺寸有所增加，驾乘空间更宽敞，并将保持5座和7座两种座舱布局。
 
 
值得一提的是，作为出自全新CMF-CD平台的首款SUV，全新一代奇骏采用了全新的四驱系统和动力总成。新车搭载的第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，通过全地形四驱控制系统，实现一键切换，更好地应对多样化出行环境。
 
 
此外，这套智能全模式四驱系统，相比现款奇骏搭载的四驱系统，在B-LSD电子差速锁配合下，离合器锁止更加迅速，四轮间的动力分配更加高效，越野路况下通过性能更加强悍。
 
 
动力总成方面，全新一代奇骏搭载全新的可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO超变擎300，以及全新一代CVT无级变速箱，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗5.8L/100km，功率和扭矩表现相比上代车型有了明显提高。
 
 
作为日产第二款可变压缩比涡轮增压发动机，VC-TURBO超变擎300除继续采用多连杆系统，实现发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换外，还全面升级了设计、材料和制造工艺，进一步提高了性能表现，并降低了油耗。
 
 
此外，与VC-TURBO超变擎300配备的是全新一代CVT智能无级变速箱，其采用了双油泵系统，拥有更高的速比范围，可以承受更大的扭矩，动力响应更加直接，并进一步提升燃油经济性。
 
 
据悉，全新一代奇骏将在4月19日的上海车展首发亮相，而关于该车的更多消息，搜狐汽车前方报道团队也将第一时间为您带来更为详细的报道。