随着电动车日益崛起，除了新创品牌积极推出各类型的电动车款之外，不少传统机车大厂也开始发展电动机车进入市场，近日KTM集团旗下的胡斯纳瓦Husqvarna就抢先在社群媒体上曝光一台E-Pilen电动概念车，有着Husqvarna代表性的北欧风格复古外观，搭配上8kW马达和可换电的电池设计，有望成为Husqvarna和KTM集团进军电动车的基石。

胡斯纳瓦Husqvarna E-Pilen外形设计上直接师法自家热销的复古双车Vitpilen、Svartpilen黑白双箭，复古中带前卫设计感的圆灯和油箱线条，搭配招牌的钢管车架、WP前后悬吊，北欧极简复古风和马达电池新动力的结合，更给E-Pilen多几分的科幻感。

 6park.com
北欧复古风的外形和电池动力结合，让E-Pilen多了几分科幻感

尾灯设计极具质感，坐垫尾端上印有E-Pilen字样
胡斯纳瓦Husqvarna官方影片更是直接秀出全新的交换电池模组，在E-Pilen油箱位置内能看到可拆卸的电池模组，根据Husqvarna官方数据表示交换电池则能提供大约100公里的续航里程；E-Pilen电池放置在油箱位置，以会让整体车辆重心偏高，加上抽取电池时过高的电池放置位置，在骑士更换时也可能带来不便。

胡斯纳瓦Husqvarna E-Pilen车身上也印有8kW字样来表明马达动力，8kw换算马力大约是11HP左右；拿台湾消费者熟悉车款作为对比，Gogoro S系列使用的马达输出为7.6kW、雅马哈YAMAHA Cygnus Gryphus劲战六代的马力为12HP，所以Husqvarna E-Pilen的动力应该和主流125c.c.运动速可达的动力表现差不多。

交换电池设计在油箱内，实际使用上可能会不好抽取
KTM其实早早就已经有电动越野车款在市场上推出，但越野车款始终不是目前市场的主流，因此普罗大众的关注度相对较低，不过KTM集团先前也曾经在投资者报表上预告过，会推出电动滑板车、电动速可达甚至是电动摩托车等不同类型的车款。

8kW马达约有11HP马力，动力表现应该和主流125c.c.运动速可达差不多
此外，不久前KTM才与本田HONDA、雅马哈YAMAHA以及PIAGGIO联手组成换电联盟，希望藉此推动欧洲统一的换店规格。

本次现身的胡斯纳瓦Husqvarna E-Pilen会不会就是这个“欧洲换电联盟”的实际车款展示，这台车后续的发展和进化真的非常值得期待！