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光冈大蛇是日本光冈旗下的跑车，造型非常运动，犀利而奔放，实车的外观给人的视觉冲击感很强，底盘很低，按照超跑来调校的。光冈大蛇的保有量很低，我们国内不多见，在一线大城市应该有，之前在上海看到过，今天我们在广东地区遇到了一辆光冈大蛇，这辆白色车就是。
我们在一家二手豪车市场遇到的，据了解这辆光冈大蛇是2012款的，行驶证上可见它于2017年5月份上牌的，当时落地花了200多万元，3年的车龄，不到2万公里，现在这辆车已经流入了旧车市场。

据了解现在这辆车折旧了一半，可见这辆超跑的保值率很低，当然对于超跑是没有保值率而言的，光冈大蛇在我们国内很不保值，因为保有量少，国内没有多少辆，而且不好维修，更换零件成为了难题，价格比较高，落地超200万元，要知道这个价位的跑车也有很多，比如日产GT-R、保时捷918、奥迪R8，这么一来愿意买它的人就更少了。

光冈大蛇的车尾造型比较具有激进感，车身线条可以明显看到，它的长宽高分别为4.56米、2.03米、1.18米，标准的超跑尺寸，自重为1580kg，前轮规格为245/45 R18，后轮规格为285/40 R18，搭载着3.5T排量V型6缸机械增压引擎，最大功率和扭矩分别为228kW/425N.m，匹配5挡位的自动变速箱，零百公里时速7秒左右，数据成绩还行，毕竟这辆车2012款的。

打开车门可见这辆光冈大蛇的驾驶室，日系风格的车厢装饰，方向盘造型一般不过握感很好，操控性很强，底盘扎实而且很低，所以在驾驶时还需要当心点，否则容易刮到底盘，中控台面很有质感，但是和我们想象中超跑的内饰差了很多，当然这只是视觉上的直观表现。

运动座椅很犀利，视觉效果很好，这也是加分项，车子的机械素养不错，无奈就是保有量少，倘若出什么问题的话车主都不知道去哪里维修，所以光冈大蛇在我们国内销量不佳也可以理解，据说很多车贩子都不敢收这款车，因为它掉价快，万一砸到手上就亏大了。