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特斯拉在国内的风评一向不好，但是它在国内新能源汽车市场的表现确实愈发强劲，国内消费者对于特斯拉也是处于一个又爱又恨的态度，造成如此局面的原因是什么呢？ 6park.com
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一方面，在高端新能源汽车市场，要想买到既有面子又有品质的纯电动汽车屈指可数，自主品牌这边要么就是比亚迪汉，要么就是小鹏、蔚来这样的造车新势力。比亚迪汉，自然不用多说，在各方面的实力有目共睹，而造车新势力们呢？虽然PPT做的不错，但是消费者大多对造车新势力都处于一个观望状态，毕竟谁也不想花二三十万元去冒险，所以特斯拉就成了很多人的最佳选择。 6park.com
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另一方面，随着特斯拉在国内越卖越火，质疑特斯拉的声音也越来越大，上海车展女车主维权的事件更是对特斯拉质疑声推向了高潮。其实这不管是哪个行业都是在所难免的事情，毕竟买的人多了，知名度和影响力也就大了，树大招风。
国内关于对特斯拉的质疑主要有两点，一是特斯拉不断降价割韭菜，二是特斯拉的安全隐患。 6park.com
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先说说特斯拉降价的事情，特斯拉降价主要还是招现有车主不满，每次特斯拉都是突然降价，让刚提车不久的特斯拉车主苦不堪言。其实，特斯拉降价并非没有预知，这一点从特斯拉降价的原因便能知道。
特斯拉为何降价？不就是成本降低了吗，既然造车成本降低了，降价也就成了理所当然的了。试问，如果国产特斯拉本土化率不断提升，但是价格却一直未降，网友还不得把特斯拉喷得体无完肤？不管是汽车企业，还是其它行业，生产成本降低了，终端售价也必定会进行相应的回调。 6park.com
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而质疑特斯拉安全的声音随着上海车展女车主维权事件背后真相的曝光，让我们不得不回想一下，之前的几起特斯拉刹车失灵事件，是否也是车主自身造车的？在笔者看来，特斯拉不安全并不是因为特斯拉刹车失灵，而是它的自动驾驶不安全。
对于自动驾驶，就目前的技术而言，没有任何一家车企能够做到100%安全，我们现在所处的时代并非一个完全自动化的时代，现在的自动驾驶只能作用于驾驶辅助。毕竟在行车时的不确定因素实在太多，要想做到行车安全，只能是驾驶员自身和驾驶辅助系统相结合，完全依赖自动驾驶技术难免有意外发生。 6park.com
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说了这么多，归根结底特斯拉本身并没有太大毛病，错的是特斯拉的傲慢。但又有几个人知道特斯拉对国内新能源汽车市场的贡献呢？
新能源汽车市场并非仅限于新能源车企本身，背后是一个巨大的产业链，特斯拉国产化率提升的同时，也带来了本土供应商的业绩增长，这些供应商与特斯拉处于一个一荣俱荣一损俱损的关系。 6park.com
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其次就是，特斯拉在上海建立的超级工厂以及全国各地的经销商，不仅带动了当地的就业，还为政府提供了一笔不小的税收。
以上这些都是特斯拉在国内的直接贡献，同时还有间接贡献，那就是鲶鱼效应。在特斯拉落地中国前，不少自主新能源车企都是为了"骗补"而造新能源汽车，没有几家是潜心研发技术的。而特斯拉的到来，加剧了国内新能源汽车市场的竞争，让自主新能源车企不得不花费更多的资金搞研发，淘汰一些不思进取的自主新能源车企，促进了自主新能源品牌的良性发展。 6park.com
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写在最后：
对于特斯拉，它的傲慢的确让人愤恨，但更多的是要看特斯拉给国内带来的到底是什么。试想一下，如果没有特斯拉，整个新能源汽车市场的产业链会像现在一样越来越完善吗？自主新能源车企进步会如此神速吗？ 6park.com