进入5月份，各大车企也开始纷纷公布4月份的销量数据，而红旗品牌的销量再度受到不少消费者的关注。据红旗官方发布的信息显示，2021年1-4月累计销量91900辆，同比增长132%。而结合此前红旗公布的数据，
 
2021年一季度累计销量超过70000辆，也就是说在4月份红旗销量在21900辆左右，较3月份环比下滑11%，不过同比去年依然增长了50.8%。
 
 
而根据此前红旗对外公布的信息显示，今年的销量目标为40万辆，而1-4月份红旗仅完成销量目标的22.97%，剩下8个月时间红旗需要完成31万辆的销量，才能实现销量目标。而未来红旗月均销量需要达到3.85万辆以上。虽然说今年1月份红旗的销量突破了3万辆大关，不过接下来红旗要想持续保持较高的销量水平依然显得压力不小。
 
自2018年新红旗品牌战略发布会以来，红旗的销量便呈现较快的增长速度，从之前的月销几百辆到如今能够月销过三万辆，而红旗品牌的整体变化也显而易见。
 
 
首先从产品来看，红旗品牌的产品矩阵逐步丰富，成为了红旗销量提升的关键。尤其是在红旗HS5推出后，迅速走红，如今月销已经稳定在万辆左右。如今能够贡献销量的还包含HS7、HS9、HS3、H5、H7、H9等多款车型。此外值得关注的是，红旗H9的上市更是成为中国品牌在高端轿车市场的标杆，如今其月销量也能在3千辆左右，这在以往是不多见的。
            
            
                
 
而据中汽中心数据显示，今年一季度红旗品牌的成交价为21.42万元，这个价格已经和部分国外豪华品牌相媲美。可见红旗品牌在保证品牌力的前提下，进一步在提升自身的盈利水平。而根据J.D.Power公布的2021中国汽车经销商满意度研究排名显示，红旗品牌位居总排名的第四位，也夺得了自主品牌第一。因此，这也为红旗在终端市场的持续发展奠定了良好的基础。
 
 
另外随着国内新能源产品的火热，红旗品牌也加速在新能源车型上布局。如今已经上市了红旗E-HS3、红旗E-HS9，这两款车型均定位高端市场人群，也符合当前新能源汽车市场的高低两端市场繁荣的情况。此外，红旗品牌今年将推出E-QM5，进一步拓展新能源产品矩阵。
 
 
而在新车方面，红旗将在今年推出中期改款HS5等车型。另外，在4月份的上海车展上，首款超跑红旗S9正式发布，并接受全球预定，据悉新车将于2022年2季度正式交付。而根据产品规划，红旗品牌计划在5年内推出21款新车。
 
 
同时红旗品牌还重视营销创新和管理创新，始终围绕着用户体验展开营销，直达用户。通过与消费者产生强烈的情感共鸣，让红旗品牌切实地实现从“国车”向“国民车”的转变。
 
写在最后
 
当然，虽说红旗品牌在产品和品牌方面的提升有目共睹，但是从当前其销量目标完成率以及市场竞争情况来看，其依然要面对不小的压力。而接下来，红旗将采取什么样的方式继续保持销量的大幅提升，并且能否如愿完成销量目标，我们也将持续关注。