大众这些年在国内，可以说是出尽了风头，销量也是急剧的增加。而大众的车，确实是非常的皮实的，钣金工艺相比日系车，也是厚道了不少。而桑塔纳又可以说是，大众的“里程碑”，说到大众车，必定会想到它。确实该车的质量很棒，如果不是实行，强制报废的话，怕是百万公里，都是小事一桩。



凯美瑞，是广汽丰田旗下的一款车型，34年来，历代凯美瑞，都持续领先，赢得全球1900万车主的信赖，成为真正意义上的，全球中高级轿车之王者。该车无论是从底盘技术，还是动力等方面，工程师都将其，调试到了最佳，只要定期保养，几十万公里不大修是常态。



雅阁，本田是创新精神，与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为，米其林著名的超高性能跑胎，2013年9月中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田，第九代雅阁登场。在消除高速过弯时，接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了，可变接地面积技术，豪华版选用215/60R16米其林轮胎。






捷达，这款车怎么能少？经典之作，很多的出租车和驾校，选择它就可以证明它的实力了。开不坏，就是它最大的缺点。你们觉得呢？丰田车，也是出了名的质量可靠，小毛病说。卡罗拉，凯美瑞，凌志的口碑，都是非常的不错。但是在中大型车中，不得不提的，就是普拉多，也是我们国人，通常说的霸道。40万左右的售价，比小弟汉拉达，却是高了几个档次，霸气的车身和强悍的越野性能，也是让人它诱人的地方。只要你敢去，几乎它就能带你去。