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近日，我们从经销商处拍摄到了玛莎拉蒂MC20(配置|询价)。新车的售价为211.13万元，搭载了玛莎拉蒂全新研发的“海神”3.0T V6双涡轮增压发动机，百公里加速时间仅需2.9秒，我们一起来看看吧。 6park.com
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玛莎拉蒂MC20的前脸造型比较朴素，细节的地方还是有着MC12的影子，例如低矮的中网。前备厢盖上的两个凹陷，可以很好的梳理正面撞过来的气流，加强后方的进气，前唇两侧的大散热口也能提供不错的降温效果。 6park.com
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211.13-211.13万元 6park.com

询底价 6park.com
作为一款跑车，蝴蝶门的设计可以说是“男女通杀”，不仅好看，实用性也很强。毕竟超跑的车门都比较长而且宽，横向打开的时候确实不方便，而蝴蝶门就很好的解决了这个问题。千万别担心硕大的门在打开和关闭时会很费劲，因为MC20采用了碳纤维的车门，重量很轻。 6park.com
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车侧的整体线条比较简约，但却充满了战斗气息。轮圈的样式非常独特，三个五边形的造型十分玄幻，很有未来感。前轮的规格为245/35 R20，后轮的规格为305/30 R20，使用的是普利司通POTENZA SPORT系列。 6park.com
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车尾的层次丰富，尾灯是一个比较扁平的三角形，外侧有LED灯带勾勒，牌照框下方是黑色的碳纤维保险杠加扩散器，中置双出的两根镀铬排气口也略显低调。其实这也算是玛莎拉蒂近几年第一次造超跑，所以说这样的造型是玛莎拉蒂跑车的家族造型也不过分。 6park.com
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超跑的发动机都是一件艺术品，是可以拿出来欣赏的，所以引擎盖可以选透明玻璃，可以让路人看到这颗漂亮的心脏。如果想要低调一点，也可以选择不透明的玻璃，玻璃上通风口的造型是不是也很像“三叉戟”的变体，估计是工程师的小心思。 6park.com
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说到这里您可能已经注意到了，MC20油箱盖旁边的玛莎拉蒂Logo变了造型，取消了椭圆的外框和下面的横线。新的“三叉戟”看上去更加现代化，对称且优雅，可以看做是玛莎拉蒂迈进新时代的象征。出现在MC20尾部的玛莎拉蒂字母标志也得到了更新，“Maserati”在MC20上变得更清晰、简洁，更新的字体将在随后的所有玛莎拉蒂车型中使用。 6park.com
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打开车门，MC20的内饰将运动氛围和科技感兼顾的很不错，仪表台采用了真皮＋Alcantara材质包裹，中控换挡按键区域是一大块碳纤维饰板，用料这方面很符合超跑标准。 6park.com
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方向盘在手握的三九点区域使用了Alcaara材料增大摩擦力，上下部分和多功能按键周围都是碳纤维材质，两个尺寸很大的换挡拨片也采用了饿碳纤维，不为别的，只为轻量化！方向盘上按键不多但都很实用，左手是启动按钮和巡航功能控制，右手是对音量和电话的控制，下方的“LAUNCH”按钮是车辆的弹射模式。 6park.com
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新车配备了10.3英寸的数字化仪表盘和10.3英寸中控屏，根据官方表述，MC20所搭载的车机系统会提供更多个性化的功能，而且可以与手机互联。其实买这台车的人，可能不太在乎车机好不好用，毕竟在跑车里放这么大一块屏幕就已经很不错了。 6park.com
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换挡按键的上方是调节驾驶模式的旋钮，共有五种模式选择，分别是湿地、GT、运动、赛道和ESC-OFF，最后一种模式可不是一般人能驾驭得了的，千万别轻易尝试。 6park.com
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一体式的座椅由真皮和Alcantara拼接而成，侧面有湛蓝色点缀，座椅表面还有蓝色对称线条装饰。无论是观感还是乘坐体验，都会有不错的感受。 6park.com
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MC20搭载的发动机绝对是一大亮点，全新研发的“海神”3.0T V6双涡轮增压发动机，实力不容小觑。采用中置布局，配备了来自F1赛车的双火花塞预燃室燃烧系统，最大马力可达630Ps，最大扭矩730Nm，百公里加速只需2.9秒，功率重量比为2.33 kg/hp！这样的数据足以秒杀同级别的大部分对手，未来是否还有更强大的赛道版本暂时没有消息。此外，有消息称MC20未来也将提供纯电动版本，尽管官方目前没有提供电池大小或充电的详细信息，但他们承诺纯电版的百公里加速为2.8秒，最高时速为310km/h，续航里程达到323公里。 6park.com
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玛莎拉蒂MC20是MC12的“精神继承者”，毕竟MC12当年可是使用了法拉利Enzo的平台，地位还是相当高的。而MC20脱胎换骨，用上自己研发的发动机，是一台纯粹的玛莎拉蒂。全新“海神”将重返赛场，续写往日辉煌，为玛莎拉蒂开启新的篇章。 6park.com