6park.com

5月新能源车型销量数据出炉
近日，乘联会公布了国内5月份新能源车销量数据，5月份新能源车批发销量达到了19.6万辆，环比增长6.7%。

其中占据头位的还是我们熟悉的五菱宏光MINI EV，5月份共售出29706台新车。另外，刚上市不久的长安奔奔EV售出8370台，排名第四，奇瑞eQ小蚂蚁售出5632台，排名第7，这其实表明了价格较低的新能源小车其实是有一定需求的。

而特斯拉的Model Y和Model 3占据了第二和第三位，销量分别为12728台和9208台，对于预算在20万以上的新能源车消费者来说，特斯拉这两款车型的吸引力还是足够的。而比亚迪汉EV在5月份也售出了5763台新车，对于定位旗舰车型的汉EV来说，这个销量是相当不错。

除此之外，理想one销量为4323台，排名第九；小鹏P7销量为3797台，排名第十；蔚来ES6销量为3017台，排名第十五。


新款I-PACE官图发布
如果要说豪华品牌里哪个品牌“触电”比较早的话，那捷豹必定是其中一个。2018年4月，捷豹旗下的纯电动SUV I-PACE就正式上市，虽说往后销量不温不火（实际上豪华品牌纯电动车型销量都一般），但这种提前入局的勇气还是值得表扬的。

而近日，捷豹官方就发布了新款I-PACE官图，也就是2020款I-PACE的官图。从官图上可以看到，其实新款车型的变化并不大，能看到的都是细节部分的变化，比如说围绕中网的饰条从原来的镀铬变成了现在的黑色亮光处理。但需要表明的是，图中的这些黑化处理有可能是选装的黑色的套件，不确定在新款车型上是不是一个标配项。

内饰也是延续了现款车型的设计，各个部分的材质、工艺都和现款车型一致，没什么区别。但好在，这个设计放在2021年来说依旧是一个很不错的设计。而在功能性上，高配车型会提供多向电动座椅调节、座椅位置记忆、全速域自适应巡航等功能。

新款I-PACE会沿用现款的动力系统，前后双电机最大功率294kW，最大扭矩696N·m，官方给出的百公里加速成绩为4.8秒。续航能力方面，参考国内现款车型的数据，续航里程为456km。
另外，新车将在年内在国外上市，起售价为6.99万美元，约为44.6万元人民币。


日产的Z，终于要来了
各位还记得这张图吗。

这是日产全新Fairlady Z的概念图，早在2020年9月份就正式发布了，在等待了这么久之后，量产版本终于来了，根据获得的信息，全新Fairlady Z量产版本将于8月17日发布。

而从外媒此前曝光的量产车照片来看，量产版本非常接近于此前的概念车，前大灯形状、进气格栅、保险杠样式等地方都有非常高的相似度。

车尾方面，也是一样的操作，除了增加了小尾翼之外其它地方都有非常高的相似度。

至于内饰，曝光出来的照片并不多，能看到的是采用了全液晶仪表以及三幅式方向盘设计，另外中控台上还有三联表，可以显示额外的参数。当然，这些细节其实都和此前的概念车一样。
动力方面，新车预计搭载3.0T V6发动机，最大功率298kW，变速箱方面将有手动和自动变速箱可选