我们平时会经常听到汽车的A柱、B柱、C柱这几个词，特别是A柱最常说到，比如说A柱太粗挡视线，A柱盲区太大，A柱饰板拆卸等，相信对于很多对汽车并不了解的车主来说，在听到别人说汽车的A柱、B柱和C柱的时候一定都很困惑。那么车子上的各种柱到底在哪？又有什么作用？
 
简单而言汽车的A柱就是前风挡玻璃和主驾侧窗玻璃之间的那根立柱；而B柱即是主驾侧窗玻璃和后排侧窗玻璃之间的立柱；同理C柱就是后排侧窗玻璃与后风挡玻璃之间的立柱。
 
 
对于大型的MPV和SUV来说，除了A柱、B柱、C柱之外还有D柱，今天我们只介绍A、B、C柱。
 
车辆上的A柱除了起到连接车顶跟车身的作用之外，还有一个更重要的作用。那就是当汽车前部在发生意外事故的时候，A柱还要承受并分散正面撞击所造成的冲击力，能够保护保护乘员舱不变形、防止悬架或一些零部件侵入乘员舱的作用，进一步保护乘员舱的完整。
 
            
            
                
但如果A柱设计的格外粗大的话便会极大增加驾驶员的A柱盲区，所以对于A柱来说，其应该在满足足够强度的前提下，尽可能的缩减大小，以保证驾驶员足够的视野。
 
B柱不仅要支撑起车顶盖，还要承受前、后车门的支撑力。但发生侧面碰撞时，作用更是重要。如果B柱上的强度不够的话，那外部的物体会直接侵入车内，对车内的乘员安全造成直接影响，增大乘客伤亡的几率，车辆上的B柱对于提高乘员舱的强度以及对付侧面撞击有着非常重要的意义。
 
 
 
 
不过虽然B柱的作用也不小，但它看上去比较难看同时也显得很不方便，比如俩人前后排同时开门，中间会有一柱的隔阂，这样就是降低了一些便利性。这也就是为什么人们一直想把B柱去除掉的原因。
 
C柱同A柱一般，主要作用是承受和分散追尾时的撞击，有效保护乘员舱的安全。不过C柱并不会像A柱一样影响车主的行驶视觉，同时发生追尾撞击相对于正面撞击来说会比较小，所以对C 柱的要求并没有A柱和B柱那么高。
 
 
因为C柱在后面，对视线遮挡的机会不多，所以设计者们往往会把它造的尺寸大一些。 尺寸大一些也有它的考虑，它追求的是后柱与车身的密封性。
 
并不存在哪个柱的安全要求更高一些的说法！实际汽车上每一个柱体发挥出来的作用都是非常重要的，当车辆在发生意外事故时候，比如翻滚或倾覆，A、B、C柱发挥的作用都能够有效避免驾驶舱被挤压变形，因此柱体之间并没有明确的对比性。

贴主:jmzjmz于2021_06_17 7:08:56编辑