北京时间2021年6月24日晚，一汽-大众旗下全新中大型SUV——揽境（TALAGON）于古都西安宣布正式上市，厂商指导价区间29.99-39.99万元，共有6个型号车款。此次揽境（TALAGON）的上市，进一步丰富了一汽-大众旗下SUV产品矩阵，对于消费者来说又多了一个可考虑的车型。
 
 
 
            
            
                 
 
 
一汽-大众揽境（TALAGON）定位于中大型SUV，车身尺寸比上汽大众的途昂更大，并且前脸的设计层次感很强，中网与两侧的前大灯组融合为“T”字造型，内部则融入了贯穿式的镀铬装饰，看上去十分精致。揽境（TALAGON）的前包围还融入了大量的镀铬装饰件，这一切都是为了让揽境（TALAGON）看上去更有档次感。
 
 
 
值得注意的是，揽境（TALAGON）的前包围也融入了大量的镀铬装饰件，并且揽境还额外提供R-Line外观套件版本，它与普通版的主要是在前保险杠、前翼子板、侧裙以及后保险杆处有细微差异。
 
 
一汽-大众揽境（TALAGON）的侧面车身十分修长，车辆的外形长、宽、高尺寸分别为5152(5153)mm/ 
2002mm/1795mm，比上汽大众途昂更大；不过揽境（TALAGON）的轴距尺寸与上汽大众途昂保持了一致，均为2980mm。除此之外，一汽-大众官方为揽境（TALAGON）提供了多种样式的轮圈可选。
 
 
 
揽境（TALAGON）在车尾运用了大量的横向线条，看上去层次分明。上方是贯穿式尾灯组，依据型号车款的不同还会有一定差异（例如部分型号车款的尾灯组进行了熏黑处理）。另外，从车辆尾部的标识可以看出，揽境（TALAGON）同时提供有两驱版本和四驱版本。
 
 
 
揽境在内饰设计上采用了新的风格。与一般大众品牌的T字形布局不同，揽境更像是由上至下的多层次布局，横向延展的线条让车内显得很宽敞。偏向驾驶员一侧的悬浮式液晶屏与全液晶仪表盘也凸显了比较强的科技感。
 
 
大众家族的新三辐式方向盘出现在揽境之上，平底设计加上R标识增加了它的运动感。方向盘两侧则是触控多功能按键，按键是电容式的，带有振动反馈。但从实际体验的角度来看，它还是不如非R-Line版本上的实体按键，盲操不便、反馈力度“假”都是老生常谈的问题了，另一个比较新的问题其实是误触，在相对激烈的驾驶环境下（比如越野），频繁的左右打方向，手总会不经意触发相应的功能。如果您的驾驶习惯比较激烈，那么还是建议购买非R-line版本。
 
R-line版 
非R-line版 
 
全液晶仪表支持多种不同模式显示，承接各类功能（常规、运动、导航、辅助驾驶），不同模式之间切换的速度会显得有些慢，不过显示清晰度还是可圈可点的。中央液晶屏同样具有上述优点，颜色主题也可根据车内氛围灯颜色同步变换。
 
 
 
车内空间是揽境的重头戏，较大的车身尺寸带来了非常充裕的内部乘坐空间。2+2+2的6座版本在揽境上是标配，每款配置也可单独选装2+3+2的7座版本。
 
6座版 
6座版第三排座椅 
首先是乘坐空间非常宽裕，无论是6座版还是7座版都能给每位乘客带来宽裕的乘坐感受，这点从身高174cm的体验者的实际乘坐中就能看出来。6座版的第二排采用的是独立航空VIP座椅，两侧带有扶手，在乘坐舒适度上加了一个更字。
 
 
 
 
第三排乘坐空间 
7座版第二排座椅 
7座版空间体验 
后备厢空间则中规中矩，根据官方数据，揽境在打开第三排座椅时依然能有357L的后备厢空间，当然这确实放不下6-7人长途旅行的全部行李。如果只是一家老小去个郊区旅游，还是绰绰有余的。在放倒第三排、第二排座椅的情况下，揽境也能进一步扩展装载空间，满足更多需要。
 
6座版放倒第三排座椅 
6座版后备厢空间 
7座版放倒第三排座椅 
在动力上，一汽-大众揽境（TALAGON）提供有3款发动机可选，包括2.0T标准功率、2.0T高功率以及2.5T V6。
 
其中，型号为EA888-DPL的2.0T发动机，与上汽大众途昂保持一致，最大功率分别为186马力（标准功率）和220马力（高功率），峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。而型号为EA390的2.5T
 V形6缸发动机，最大功率为299马力（220千瓦），峰值扭矩达500牛·米。
 
 
传动系统方面，一汽-大众揽境（TALAGON）全系车型均匹配的是7速湿式双离合变速箱；另外四驱版本的车型还配备有采用第六代博格华纳-瀚德差速器的4
 MOTION四驱系统。值得一提的是，一汽-大众揽境（TALAGON）的部分型号车款还会提供DCC动态底盘控制系统，可以实现悬架软硬的调节。
 
 
竞争对手：
 
毫无疑问，一汽-大众揽境（TALAGON）和上汽大众的途昂既是兄弟车型，同时也是最直接的竞争对手。与此同时，包括福特探险者，以及即将换代上市的丰田全新一代汉兰达在内的一些自身实力较强并且有着较高热度的SUV车型，也将会是一汽-大众揽境（TALAGON）的竞争对手。
 
上汽大众途昂 
福特探险者 
丰田全新一代汉兰达 
总结：
 
一汽-大众揽境（TALAGON）在需要针对中国市场优化的方面做到了极致，并对中国消费者不太在意的点进行了一番取舍。车身大、空间大，乘坐舒适，适合高速巡航，有着满满的高级感……这都是它的优点，同时也是中国消费者所最看重的特点。相信做到了以上几点的揽境（TALAGON），一定有成为细分市场中有力竞争者的实力。那么，对于刚刚上市的一汽-大众揽境（TALAGON）的官方定价，您是否能够接受呢？又是否打算考虑和购买呢？欢迎大家在评论区积极讨论，提出您的真实看法和观点。