日前，本田官方正式发布了旗下全新纯电动SUV车型的名称：Prologue（中文直译：序幕）。但是，在官方预告视频中并未公布关于车辆外观及内饰的信息，仅仅展示了新车名字“Prologue”的字样，并宣布了新车将于2024年正式发布。 6park.com

不过虽然说是新车，但其实早在此前的车展上，该车已经以概念车的身份与我们见过面，这台车在造型上还是很“本田”范儿，如果你远远看一眼就知道它是一台本田，当然它也有一些电动车该有的设计，比如全封闭的前脸造型。

随着车型的完成度进一步提高，新车也再一次于我们见面。我们可以看到新车在外观上采用了全封闭式格栅的设计，贯穿式灯带、LED发光车标、双色车身、贯穿式尾灯等等，各种细节让该车看起来极具年轻感和科技感。

据悉，新车是一款与通用汽车合作打造的纯电动SUV车型，将会基于通用Ultium平台进行打造。目前，本田正在全球市场进行结构改革，从全新一代飞度开始，到近期的HR-V以及全新思域，本田都陆续推出e：HEV车型，我们不难看出本田已经为电气化时代的市场进行布局。

但是，在这辆新车上本田采用的是通用平台，这一点又是否能放心？其实我们近期所看到的凯迪拉克Lyriq以及悍马EV都是基于这个平台生产的车型，其中悍马EV预计将于本年秋季在底特律开始生产，品质到底如何届时便能见分晓。

凯迪拉克Lyriq
关于Ultium平台这是通用汽车电气化战略核心，也是品牌第三代全球电动车平台。相比于其他平台，其拥有更灵活的电池方案、首创无线电池管理技术，以及更可靠的安全技术。
据悉在中国市场，Ultium 平台会提供两种不同电量的电芯来组成不同电量的模组单元以及三种电池包，还提供3 款高集成驱动系统和 4 种驱动形式。而无线电池管理可减少电池组内部90%的线束，降低重量的同时，还能降低成本以及提升散热。

悍马EV
对于电芯保护，该平台配备了实时智能监控系统、纳米级航天材料气凝胶、安全阀和排气通道的专利设计、防拉弧设计、集成式全独立液冷系统、气凝胶防火毯等七重保护。

据官方宣称，通用汽车将在2025年之前投资270亿美元，雇用3000名工程师和软件开发人员，预计到2025年底，北美通用汽车中40%将是由Ultium供电的电动汽车。
编辑说：本田与通用的联合，其实不是先例也不是独例，在此前福特也使用了大众MEB平台。从各方面可以看出，品牌的联合或许会是一个趋势，在一定程度上也说明了想要做好电动化产品并不容易，而像福特、本田、通用这样有规模的传统车企选择共享平台，能有效降低开发成本以及提升生产效率，从而达到一个双赢的状态。对于这一点，其实我们国内也有不少品牌可以进行模仿，诸如吉利、比亚迪这些品牌，无论是内在联合，还是与合资品牌携手，相信都能够形成一定突破。