根据中汽协的统计数据显示，2021年1-5月，新能源汽车产销双双超过90万辆，分别达到96.7万辆和95.0万辆，同比均增长2.2倍，其中纯电动汽车产销分别完成81.8万辆和79.4万辆，同比分别增长2.6倍和2.5倍，相比之下，插电式混合动力汽车产销分别完成14.9万辆和15.6万辆，同比分别增长1.1倍和1.3倍。从数据中，我们也可以看到在新能源车型中，纯电动车增长势头非常的迅猛，尤其是在今年1-6月份，众多车企先后推出了数十款纯电动车型，那么在这些纯电动车型中，有那些值得关注呢？我们不妨来回顾一下。
今年1月1日，国产特斯拉Model Y正式上市，分别推出长续航版以及Performance 高性能版车型，其中国产Model Y长续航版车型采用了双电机全轮驱动，零百加速时间为5.1秒，续航里程可达594公里，而Performance 高性能版零百加速仅为3.7秒，续航里程可达480公里（WLTP预估）。
目前，国产特斯拉Model Y分别有长续航版以及Performance高性能版两款车型除了纯黑色车漆外，选装珍珠白、冷光银和深海蓝、中国红四种色彩或20 英寸感应涡轮轮毂的选装价格都为8000元，在内饰色彩上目前国产特斯拉Model Y除了纯黑色内饰外，还可额外支付8000元选装带有白色座椅的黑白高级内饰，并且额外选装完全自动驾驶能力的选装价格为6.4万元。
今年1月21日，上汽大众ID.4 X正式上市，5款车型补贴后售价区间为19.9888-27.2888万元。该车型和一汽-大众ID.4 CROZZ为姊妹车型，基于大众MEB平台打造，NEDC综合工况续航里程分别有402km、520km、555km三种选择。
上汽大众ID.4 X在外形上延续了海外版ID.4的设计风格，前脸采用封闭式前格栅设计，前大灯通过中间贯穿品牌Logo的银色镀铬条衔接在一起，整体感较强。前保险杠造型夸张，内部采用熏黑蜂窝状布局，带来较强的视觉冲击力。车身造型动感圆润，采用撞色搭配，营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸为4612/1852/1640mm，轴距2765mm。尾部采用贯穿式尾灯设计，尾灯开启后尾部的品牌Logo也会一同点亮，辨识度高。
内饰方面，上汽大众ID.4 X采用5.3英寸悬浮式液晶仪表盘，右侧集成了电子档把，造型很有新意。中央的悬浮式中控屏可以通过触控和语音识别两种操作方式，并支持更高级别的驾驶辅助系统，包括FrontAssist前部安全辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、TravelAssist2.0basic旅行辅助系统、SWA变道辅助、RCTA后部交通穿行提醒、交通标志识别、MKE疲劳监测等配置。
动力方面，上汽大众ID.4 X有三种动力版本，两种驱动形式，单电机版本最大功率为125kW和150kW，最大扭矩均为310N・m，双电机版本电动机总功率230kW，电动机总扭矩460N・m。续航方面，上汽大众ID.4 X的NEDC综合工况续航里程分别为402km、520km、555km三种，支持100kW直流充电，可以在45分钟将电量充至80%。
今年2月7日，上汽R汽车旗下搭载5G技术的首款SUV车型 MARVEL R正式上市，先期推出标准版和PRO版2款车型，补贴后售价分别为 21.98万元和23.98万元，如果想要四驱版本可以花2万元选装澎湃性能包。
外观方面，MARVEL R采用了“环宇之光”家族式设计语言，封闭式的前脸搭配上“X”形的车头设计，让前脸更有攻击性。而前脸最吸睛的当属贯穿前脸的LED日行灯灯带，由中间向两边渐成点阵式设计，并向内回扣，在夜间有着较强的辨识度，同时还集成了流水转向灯，搭配可以发光的R品牌车标，科技感极强。尾部造型也比较简约，贯通式尾灯与前大灯一脉相承，内部LED箭翎造型有着非常不错的辨识度。车身侧面造型敦厚宽大，有着不错的力量感，而像隐藏式门把手等设计也没有缺席。
车身尺寸方面，MARVEL R长宽高分别为4674/1919/1618mm，轴距为2800mm，达到了中型SUV是体型。车身颜色方面，MARVEL R提供透亮灰、驭光银、荣麟灰、珠光白、黑武士等5种外观颜色和星夜黑、启航蓝+扬帆白两种内饰配色。
内饰方面，MARVEL R配备了12.3英寸全液晶仪表、19.4英寸中控屏、大面积皮质包覆、64色智能氛围灯、BOSE音响等设计，打造出极具科技感与豪华感的智能座舱。此外，MARVEL R还搭载斑马Venus系统，支持MR 混合虚拟实景智能辅助系统以及AR实景驾驶辅助系统，其中MR混合虚拟实景智能辅助系统能够识别桩桶、自行车等多种物体，MARVEL R还拥有支持最长90秒无间断连续对话、手势交互、小程序应用、全域智慧能源地图等丰富的功能。
动力方面，MARVEL R分为两驱和四驱版两个版本，两驱版本在后桥上后置两个永磁同步电机，系统总功率为137kW，总扭矩为410N・m，零百加速时间为7.9秒，四驱版本搭载前一后二的永磁同步电机组合，总功率为222kW，总扭矩为665N・m，零百加速时间为 4.8秒。
4月11日，一汽-大众奥迪e-tron正式上市，三款车型补贴后售价分别为54.68万（50 quattro豪华型）、58.58万（50 quattro臻选型）、64.88万（50 quattro尊享型），相比此前进口版的奥迪e-tron便宜了超10万元。与其同时上市的还有两款进口奥迪e-tron Sportback车型，分别售价65.88万和71.88万。
在外观造型上，一汽-大众奥迪e-tron整体延续了进口车型的设计，前脸依然采用了大尺寸中网造型，搭配异形几何状大灯，整个前脸的气势非常的足，并且前包围的造型和结构和进口版车型也基本保持了一致，但是在细节上加入了亚光银色饰件，显得更为精致一些。车身侧面一汽-大众奥迪e-tron依旧保持了简约流畅的造型，车窗四周和下腰线的银色装饰与前脸相呼应，五辐式轮毂采用了箭羽式设计，搭配亮黄色的刹车卡钳，整体造型非常的个性，尾部采用了车身同色的车顶扰流板和贯穿式尾灯，底部的后包围把进口版车型的横向高亮黑的装饰条换成了和前脸一致的银色装饰条，并且在尾部增加“一汽奥迪”四字标志。
在内饰设计上，一汽-大众奥迪e-tron保持了进口版车型原汁原味的内饰设计风格，整体采用奥迪最新的设计语言，中控台偏向驾驶员一侧，配备了奥迪A8L同款四辐式方向盘，方向盘后面的拨片是用来设定三挡可调的能量回收力度的，+是降低能量回收力度，而-则是增加能量回收力度。除了全液晶仪表外，一汽-大众奥迪e-tron还在中控台上布置了双液晶屏，空调出风口下方的液晶屏是空调调节面板，操作起来会有震动回馈，科技感十足。
在动力上，一汽-大众奥迪e-tron国产后换装了宁德时代的三元锂电池，由进口奥迪e-tron的95kWh提升到96.7kWh，续航能力也由原来的NEDC标准下470公里，提升到NEDC标准下500公里，并在前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大功率为115kW，峰值扭矩226N・m，后电机最大功率为172kW，峰值扭矩314N・m，相比进口版本在总功率和总扭矩上均有所降低，0-100Km/h的加速成绩官方数据为7.5秒。
4月13日晚，长安福特Mustang Mach-E正式上市，四款车型官方指导价区间为：26.5万-37.99万，分别为：标准续航后驱版（官方指导价26.5万元，工信部纯电续航里程470km）、长续航后驱版（官方指导价30.99万元，工信部纯电续航里程600km）、长续航全驱性能版（官方指导价33.99万元，工信部纯电续航里程540km）、GT First Edition（官方指导价37.99万元，工信部纯电续航里程480km）。
作为Mustang家族的首款纯电动车型，Mustang Mach-E是福特Mustang首款国产车型，其在外观设计上，采用了福特Mustang经典的肌肉感车身造型，在细节上富有Mustang经典设计元素，如：经典三柱型尾灯、独特鲨鱼鼻前脸等。与此同时，长安福特Mustang Mach-E还采用了跨界车的造型，像封闭式格栅、隐藏式门把手等纯电车型惯用的设计也出现在新车上。
在车身尺寸方面，长安福特Mustang Mach-E车型长宽高为4739/1881/1621mm，轴距为2984mm，与海外版车型相比有了全面提升，其中轴距加长了12mm。
在内饰设计上，长安福特Mustang Mach-E在经典Mustang设计元素的基础上，采用了极富科技感的配置，搭载10.2英寸全液晶仪表盘搭配15.5英寸中控大屏，并带有“魔术”悬浮旋钮控制，使用十分顺手。同时车内还配备了B&O高级音响系统，采用无损环绕立体音，其造型简约典雅。另外，新车配备的全景玻璃天幕可做到总太阳能阻隔率80%+、紫外线阻隔率99%+。
在驾控辅助系统上，长安福特Mustang Mach-E配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，全系标配6颗摄像头、18颗雷达，全系标配拥堵和高速辅助驾驶系统，并支持FOTA整车固件升级。动力方面，福特Mustang Mach-E将提供标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航全驱性能版、GT First Edition，电机总功率分别为201kW、224kW、260kW以及359kW。电机总扭矩分别为430N・m、430N・m、730N・m以及860N・m。
4月15日晚， 极氪001豪华猎装轿跑正式开启上市并开启预售，三款车型中，超长续航单电机001 WE和长续航双电机001 WE补贴后零售价均为28.1万元，而超长续航双电机001 YOU补贴后零售价则为36万元。
在外观设计上，极氪001采用了类似于领克家族式的分体式灯组和贯穿式前脸，前包围两侧还设计了通风孔，前脸搭载的是Dot-Matrixed光电矩阵式大灯，能够自动变换多种灯光组合，通过摄像头智能感知+算法决策检测距离+LED矩阵精准执行实现智能动态照明。而在车身侧面，极氪001的腰线简洁有力，充电接口位于前翼子板上，并采用了隐藏式门把手进一步降低空气阻力，同时搭配双色旋风式轮毂。尾部的设计则非常的饱满，贯穿式的LED尾灯点亮后效果非常吸睛，内部光源也极具科技感。车顶还配备了后扰流板设计，能有效降低风阻。
内饰方面，极氪001在“光电映射美学”设计基础上加入全新理念，向驾驶位倾斜的中控屏更便于观看和操作，L型环绕式的中央通道采用皮质材料包裹，还设计了2个数码斜纹杯托，个性又实用。配备8.8英寸3D液晶仪表、W-HUD超宽全色抬头显示系统以及15.4英寸的超宽悬幕中控屏，三屏联动科技感十足，帮助驾驶员全面掌控行车动态。采用ECONYL环保赛车座椅，高度还原了赛车乘坐体验，兼顾更好的包裹性与运动感。
在性能方面，极氪001的长续航双电机001 WE和超长续航双电机001 YOU配备两台高性能电机，峰值功率400kW，峰值扭矩768N・m，采用宁德时代4.35V单晶高压NI55+电芯，拥有高集成、长续航，具备不起火技术，其中两款超长续航版车型搭载的100kWh的电池包 ，能量密度达到了175Wh/kg，超长续航单电机001 WE的NEDC续航里程最长可达到712km。