月7日，路特斯最后一款纯燃油跑车——EMIRA正式发布。新车的实车将在7月8日开幕的古德伍德速度节上正式与公众见面。EMIRA定位一款舒适且实用的日常跑车，是路特斯旗下最后一款由纯内燃机驱动的车型。 
 
 
EMIRA也是此前路特斯Elise、Exige和Evora的正统继任者。路特斯目前量产的公路车型，名称都以字母“E”作为开头。动力上新车采用丰田3.5T机械增压V6发动机，并作为“First
 
Edition”首发限量版车型发售，该车型将于2022年年初开启全球交付；而2022年夏天之后，EMIRA将配备由AMG提供的2.0T涡轮增压四缸发动机，中国市场将会引进这款搭载AMG
 2.0T发动机的车型版本。
 
            
            
                
外观方面，新车前脸与纯电动跑车Evija十分相似，犀利的灯组内部采用双层LED日间行车灯设计，前包围采用了三分式的散热开口设计，并在两侧外沿配备了空气扰流装置，增加车头下压力。此外，新车前机舱盖上还有类似空气桥的设计，进一步提升前轴下压力，为在赛道攻弯时提供更好的操控性。另外，新车将有6种外观颜色可供选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4412/1895/1225mm，轴距为2575mm，车重为1405公斤。
 
 
 
车身侧面的设计则服务于空气动力学，包括流线形的车体、宽大的翼子板、俯冲的腰线，都在优化了空气动力学前提下提升了较强的视觉观感。另外，由于是中置后驱布局，中后部还为发动机进气制作了开口。轮圈上，新车有5种样式不同的轮圈可以选择，均标配20英寸固特异Eagle
 F1 Super Sport轮胎，而米其林Pilot Sport CUP 2则作为选装配置；制动卡钳方面也有黑、红、黄、银共4种颜色可选。
 
 
 
车尾采用了透明后窗玻璃，以便让人在车外一眼能认出这是一台中置发动机的跑车，后机舱盖上共有6个散热口，战斗气息浓郁。结合细长的尾灯、下部双层扩散器、分列两侧的双出排气，进一步提升了整车的观感。
 
 
 
 
新车采用数字化座舱设计，值得注意的是，首发的车型为右舵版本。整个内饰由12.3英寸全液晶仪表与悬浮式10.25英寸两块大屏组合而成，辅以部分物理按键、电子换挡杆，跟上了时代设计。细节上，新车将一键启动按键放置在中央，仿照战斗机座舱采用了一个盖子盖住，启动时需先掀起盖子再启动，充满仪式感。
 
 
 
配置上新车也称得上豪华，包括CarPlay、10声道KEF扬声器、无钥匙进入、雨量感应雨刷、电动伸缩后视镜、自动防眩目后视镜、帘式安全气囊、弹射系统等均有配备；另外在驾驶辅助系统上，新车也配备了自适应巡航控制、碰撞预警系统、疲劳检测报警、路标信息提示、车道偏离警告、倒车安全警告等功能。
 
 
动力方面，首发版采用丰田提供的3.5T机械增压V6发动机，最大功率405马力，最大扭矩430牛·米，传动系统匹配6速手动以及6速手自一体变速箱；后续，新车还将配备由AMG提供的2.0T涡轮增压四缸发动机，这也是后续引入国内后所采用的动力规格，最大功率365马力，最大扭矩为430牛·米，传动系统仅匹配8速双离合变速箱。官方称，该车0-100km/h加速时间为4.5秒，最高时速可达290km/h。