用A级车的钱买B级车？
15万买1.5T？20万买2.0T？
同级别同价位操控最好B级车？
相信大部分消费者买车都会坚持一个原则——花小钱，办大事，谁都想用更合适的价格，买到越级的体验。而有这么一款车，它不仅价格亲民，优惠力度还相当之大，空间表现也十分令人满意，并具备一定的操控乐趣，可以说是一款老少皆宜的车型。 6park.com
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没错，它的就是被大家所遗忘的宝藏B级车——雪佛兰迈锐宝XL 6park.com
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首先在外观方面，事实上雪佛兰迈锐宝XL的设计还挺万金油的，主流的大中网设计，细节之处由几条横向的镀铬饰条所点缀，搭配上细长的前大灯设计，在视觉上还算是能够感受到它有极力地往年亲化靠拢，但看久了之后又带有那么几分的稳重感。 6park.com
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来到车侧，修长的车身比例以及凹凸有致的车身设计，营造出几分律动感，而大溜背的造型更是使得整台车变得更加的儒雅动人，说它的是“美系小A5”不为过。总的来看，雪佛兰迈锐宝XL这款是偏运动的取向，会更受消费者所青睐。 6park.com
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有运动的一面也有居家的一面，2829mm的轴距表现在同级别B级车上不算是十分的突出，但得益于良好的空间管理，为它的后排腾出了较为宽裕的腿部空间。 6park.com
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当然也许大家会因为它是溜背的造型而对头部空间有所侵占，确实会存在这样的问题，但雪佛兰迈锐宝XL在后排的头部位置做了一些掏空处理，使得头部也能获得不错的活动空间，在取舍当中取得平衡。 6park.com
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这使得它的在空间的部分能够获得与主流的B级车型抗衡的资本，毕竟一辆车的空间对于国内消费者而言，只求多不嫌少，舒适居家还是占据首位。 6park.com
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雪佛兰迈锐宝XL在配置方面，它不求多但求实用，从它的内饰设计就能看出，塑料感是比较强的，物理按键也保留不少，这显然与数字化时代的内饰设计格格不入，这也许是被消费者所唾弃的原因之一吧。 6park.com
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虽说中控台的这块8英寸触控屏幕显得十分小气，但它的功能性一点都不差，它配备了全新一代MyLink+智能车载互联系统，可支持CarPlay的同时还支持CarLife手机互联，并且它还配备语音识别控制系统，能够通过语音实现操作空调、导航等一些列日常操作，提供极大的便捷性。
麻雀虽小五脏俱全，别人有的东西功能它尽可能地满足，即便设计有点拉跨，但求功能齐全并能确保用户能够获得良好的配置体验，做到这一点已经无欲无求了。 6park.com
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如果说在外观、内饰、配置都与竞品拉不开差距的话，那么动力部分是雪佛兰迈锐宝XL的一大亮点。
雪佛兰迈锐宝XL共有两套动力总成可选，首先则是最为入门的1.5T发动机，它最大马力169Ps，峰值扭矩为250N·m，与之匹配的是一款9AT的变速箱。 6park.com
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虽然在1.6L排量的涡轮增压发动机上，它的数据表现并不算过于亮眼，但凭借缸内直喷以及DVVT正时气门可变等技术加持之下，使得它百公里加速能做到9.1s，工信部给出的百公里油耗为6.3-6.4L/100km。 6park.com
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除此之外，在中高配车型身上还搭载了一款动力更为强劲的2.0T发动机，最大马力为237Ps，峰值扭矩为350N·m，与之匹配的同样是一款9AT的变速箱。 6park.com
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这款2.0T它最大的亮点在于它拥有三段式智能变缸技术，百公里加速做到了7.2s，百公里综合油耗也做到较为可观的6.7L/100km。真正做到了在具备性能的同时，还兼顾了燃油的经济性，在性能与燃油的经济性之间取得了平衡。 6park.com
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除了有出色的动力以外，雪佛兰迈锐宝XL在底盘部分也下了很大的功夫，它采用的是全框式副车架，采用的是4螺栓和4支架的8点式连接，好处就是能够使得底盘的刚性更强，并配备了前麦佛逊后四连杆的独立悬架结构，为的就是能够让这台长轴距的B级车的操控性更加的突出，凭借出色的操控性能去虏获年轻消费者们的芳心。 6park.com
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根据之家给出的数据显示，目前雪佛兰迈锐宝XL它最高优惠能够做到4.3万元，而主流的B级车，它的们的优惠力度普遍也只是在1-2万元左右，单从优惠力度来看，显然雪佛兰迈锐宝XL更为优胜。 6park.com
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从它的定价来看，16.49-21.99万元指导价格区间在B级车当中也算是比较的优惠，以入门车型为例，优惠后落地的价格也不过是15万元左右，这就意味着，你能用一辆A级车的钱，就能够买到一辆动力、空间、操控都在线的合资B级车，放在过去是不敢想象的，但放在当前竞争如此激烈的市场，这样的事情确实会发生！ 6park.com
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当然，即便是买顶配也不心疼，在之家给出的车主真实购车价格当中，有部分车主是能够做到20万元以内落地。20万落地、B级车、2.0T+9AT光是这三个关键信息就足够吸引人，更何况在顶配车型上还配备了车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等主动安全性配置。 6park.com
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舒适性配置方面，还配备主动降噪、9个bose喇叭、座椅加热/通风以及电动座椅记忆等功能。要知道，当中的一些配置在某些主流的顶配B级车身上连选配的资格都没有，更何况他还不用选配并且能够做到20万元以内就能落地的合资B级别车型，重点还为了获得良好的NVH表现，不惜下重本去堆砌隔音材质，这个价位没谁了。 6park.com
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迈锐宝XL是属于那种大件夹抵食的车型，价格亲民，操控表现也十分的突出，更重要的是能够满足你偶尔的小激情之余，剩下的依旧是一台兢兢业业的奶爸车。当然，前提是你得要接受它不保值的事实以及那被时代所抛弃的内饰设计，其余的尽情享受它给你带来的好就够了。