汽车在我们生活中在现在已经是司空见惯的出行工具了，随着国内居民生活条件的不断提升以及汽车价格的平民化，现在单纯买一辆汽车已经不是什么太大的问题了。
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都说购车要考虑的事情很多，有的人注重车型的动力，有的人则更加注重空间，但是唯独绕不开的就是车辆的安全性能。就算是是铁包肉，驾驶安全还是非常重要的，已经没事的时候，怎么开都好。一旦出现碰撞，能不能留下小命就看这车到底怎样了。
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随着现在辅助驾驶技术的不断迭代更新，现在所谓的主动安全系统已经在发生碰撞之前提供有效的刹车制动等等功能，但是即使这样也不能完全回避碰撞的发生。所以这个时候车内的被动安全，也就是当真的碰撞发生后车辆启动一系列措施，就至关重要了，这些措施中，有一个很关键的点，也叫一个“小洞”相信很多朋友都不知道，但小编也希望这个功能大家永远没有机会启动。
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对于很多刚买车的车友来说，车辆内部的构造肯定都会打量一番，相信不少车友都能发现原来方向盘下面有一个小洞，因此会觉得是不是自己的开车品控不够好，居然出现了这个小瑕疵，其实小编建议大家没事不要去随便碰这个小洞，关键时候真的可以保你一命。
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小编就开门见山了，这个小洞背后装载的就是汽车的安全气囊，说到安全气囊相信各位就不陌生了，在车辆发生碰撞的时候，安全气囊会主动弹出保证驾驶者以及前排乘客的头部不会直接撞到方向盘与挡板上，造成无法挽回的伤亡。
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那为什么不要随便去搞这个安全气囊呢，说出来可能各位车友都不会相信，安全气囊里面其实带了易爆气体的，在汽车的行驶过程中，传感器系统会源源不断向控制装置传输速度与加速度的动态变化过程。
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此时控制装置会有一个触发机制，就是当时速或者是加速度等指标超过了预定值，则会在零点几秒之内向安全气囊内部的易燃气体点火，造成小规模的爆炸，将储气罐中的压缩氮气瞬间充满安全气囊，整个过程都在零点几秒内完成，确保发生碰撞时候人员头部向前倾的势能被安全气囊全部稀释掉。
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所以说安全气囊的确是在关键时刻救人一命的“名刀”。总而言之，小编想说汽车是一个相对复杂的工业产物，各方面的功能都涉及到复杂的研发与制造工艺，这也是为什么说汽车工业是衡量一个国家工业基础的重要指标。
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如今国产自主品牌的脚步也开始跟上来了，在安全性方面，国内的中汽研与中保研两大机构每年的碰撞测试也基本是靠谱的，如果各位车友实在是追求极致的安全性能，那主打安全为上的沃尔沃系列的确不失为一个选择。最后愿各位朋友一辈子都见不到安全气囊打开的那一刻。