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曾经大家选车关注的是车辆的动力、空间、油耗、配置这些贴近用车场景的方面。后来新能源车不断普及,油耗也就变成了续航里程。随着“造车新势力”的异军突起,新一轮的军备竞赛也随之展开,这就是“自动驾驶”。如今,量产车的“自动驾驶”不再只是自适应巡航、车道保持这么初级了,有些车已经可以做到在特定条件下跟随导航自动行驶了。今天就让我们一起来看看驾驶员对于哪些车来说只是个“辅助”。编辑点评:虽然随着传感器、算法和芯片的不断升级,各家驾驶辅助系统可实现的功能越来越多,距离实现自动驾驶也越来越近。但是!包括自动导航辅助驾驶在内现阶段所有的功能都只能辅助驾驶员驾驶!请大家不要完全把信任交付给它,很多情况驾驶员的反应比它更重要。
曾经大家选车关注的是车辆的动力、空间、油耗、配置这些贴近用车场景的方面。后来新能源车不断普及,油耗也就变成了续航里程。随着“造车新势力”的异军突起,新一轮的军备竞赛也随之展开,这就是“自动驾驶”。如今,量产车的“自动驾驶”不再只是自适应巡航、车道保持这么初级了,有些车已经可以做到在特定条件下跟随导航自动行驶了。今天就让我们一起来看看驾驶员对于哪些车来说只是个“辅助”。
编辑点评:虽然随着传感器、算法和芯片的不断升级,各家驾驶辅助系统可实现的功能越来越多,距离实现自动驾驶也越来越近。但是!包括自动导航辅助驾驶在内现阶段所有的功能都只能辅助驾驶员驾驶!请大家不要完全把信任交付给它,很多情况驾驶员的反应比它更重要。
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