现在国内车市竞争相当残酷，稍不注意就有可能会对手超越，自此难有出头之日。最近几年，曾经风光无限的法系车早已失去过去辉煌，不仅市场占有率节节衰退，同时在消费者心中形象也逐渐走低，很多人在购车时都没有将其考虑在内。不过东风雪铁龙一直在苦苦坚持，希望能够看到重现过去光景的那一天到来。日前该品牌推出新车凡尔赛C5
 X，让其看到复兴的曙光。

未售先火，这是对凡尔赛C5
 
X最贴切的形容词。在开启预售之后，该车就赢得多方关注，订单更是如同雪花般接踵而至，不仅成功突破10000大关，更是在人气上推波助澜，为其正式上市打下坚实基础。从消费者的热情中我们可以看出，新车在多个方面都有过人之处，否则很难在销量大战中取得如此佳绩。凡尔赛C5
 X的火热场景也让法系车重新走向前台，提醒人们其仍然是市场之中不可忽视的存在。

外形设计方面，凡尔赛C5
 
X还是走法系浪漫路线，给人浓浓高端观感。不过其也加入时下潮流元素，在运动属性上更加出色。参照此前CXperience概念车诸多元素，新车对于未来感也格外重视。其呈现跨界韵味，满足消费者个性化需求。特别是前脸部分分体式灯组别具一格，既能在夜间展现出色照射效果，同时也提升整体辨识度。

尺寸方面，凡尔赛C5
 
X长度为4805mm，轴距则是2785mm，相对来说中规中矩。不过其内部以环抱式布局侧重实用性，这一点还是很接地气。该车座椅多用仿皮材质覆盖，触感上十分舒适。顶配车型更是加入真皮，驾乘感受得到进一步提升。不过该车储物能力不能抱有过高期待，只能说满足基本家用需求，存储部分大尺寸物品时还是有些吃力。

科技配置上，凡尔赛C5
 X除了入门级车型之外全都是12英寸触控液晶屏，尺寸上还算不错。其清晰度相当给力，同时也较少出现卡顿情况。C-Connect 
3.0智能网联系统效果出色，不仅支持多种贴心服务，同时反馈上也及时准确。很多人会喜欢远程控制功能，你可以通过APP提前开启空调，在炎热夏日或者冰冷寒冬很是实用。

动力方面，凡尔赛C5
 
X搭载1.6T涡轮增压发动机，最大输出为175马力，能够给予车身充沛动力，行驶过程中没有无力感。为了提升安全属性，其部分车型还配备L2.5级别C-pilot自动驾驶辅助系统，在高通骁龙S820A
 Prem高性能芯片加持之下，可以根据实际情况准确进行操作，减少危险发生概率。

总而言之，凡尔赛C5 X相对于很多法系车而言可谓良心之作，至少比DS旗下车型更为实际，没有束缚于那种高高在上理念。那么新车之中哪一款更具性价比呢？答案即将揭晓。
凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡
厂商指导价：14.37万元
推荐指数：三颗星
首先就是10英寸触控液晶屏全系最小，这个尺寸就劝退很多人。其次该车不支持Carplay，便捷性上打了折扣。最后该车驾驶辅助系统也捉襟见肘，车道偏离预警这些功能全部没有。只要是涉及入门级车型，吸引力很难打动人。
凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡
厂商指导价：15.87万元
推荐指数：四颗星
该车对于配置方面增加很多内容，其中驾驶辅助系统更为丰富，实用性也更加出色。后驻车雷达能够及时发现后方危险，全速自适应巡航可以缓解行驶途中脚部压力。触控液晶屏升级至12英寸，内置功能也多了不少。车联网系统算是一个亮点，自适应远近光灯十分方便。
凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 领不凡
厂商指导价：17.37万元
推荐指数：四星半
并线辅助功能可以帮助很多新手，前驻车雷达也是福音。360度全景影像更是层层防护，电动后备厢赢得很多人认可。还有HUD抬头显示功能与前排手机无线充电跟上时代发展趋势，前排座椅加热舒适性更为贴心。虽然氛围灯只是单色，但夜间开车也多了一些格调。车载空气净化器为你健康考虑，提升内部空气质量。
凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡
厂商指导价：18.67万元
推荐指数：四颗星
被动行人保护增加安全属性，真皮座椅触感更加舒适。前排座椅还拥有按摩与通风功能，长途远行会展现效用。其余诸如10喇叭扬声器和内后视镜自动防炫目功能都还算不错，但整体来说性价比一般。