作为热销北美市场的大型家用MPV，大空间、实用性、豪华感就是SIENNA的最大特征，当然，这款车型自从以平行进口的身份进入到国内后，就受到了国人的热烈追捧。而在今年6月20日，广汽丰田官宣了SIENNA的国产信息，并公布了中文名字——赛那，直到三个月后的今天，网络上关于赛那的热度依旧没有消退的迹象，那么这款即将国产化的MPV，到底有什么来头呢？




提及国内现有的MPV车型，其中的车型属性都太过单一，侧重商务的，商务气息太浓后没有温馨感；偏向家用的，却又少了点豪华品位。赛那，这款广汽丰田旗下的旗舰MPV，又会不会落于俗套呢？
造型大气时尚，要运动不要保守










赛那的造型绝对与“大面包车”无缘，在面子工程里根本就没有对错，激进前卫一点，远离传统保守，在大气时尚的框架下，运动、质感都显得很高级。
每个人的感受都很重要，车内实现人人平等










从车内的设计布局可以看出，赛那在有意地在去“去商务化”，最大的特点就是对驾驶员有着同样的友好度，这也从侧面可以了解它的真实属性，尽管车内很有豪华高级感，但赛那有着明显的有限顺序，先是家用后为商务。
极高的舒适体验，空间灵活到夸张















赛那只有一种动力系统，仅提供七座布局，看似有些捉襟见肘，其实它早已做好了各种规划，灵活的空间布局，可以自行实现座椅形式DIY；高规格的双擎动力，驾乘体验都是奔着更高级别去的，舒适性能够得到最大程度的满足。
写在最后：
广汽丰田赛那在定位和设定上有着更深层次的不同，甚至可以说它与GL8、奥德赛都不一样。赛那带有一定的商务属性，有着能够撑起商场合的气场，也能提供车内的商务氛围，只是在它的车内，第二排很出色，但对于整车而言，这已经不再是最为重要的部分了；收纳空间的设置，对驾驶员的友好关怀，包括第三排的舒适照顾，赛那在尽全力做着一件事情，车内的每一处位置，都不需要也不应该有主次之分，这才是家用MPV最好的状态。无论家用或是商务，赛那提供的都将是高质量用车体验。