就是因为思域太经典，所以我们都给它定好了‘标签’。哪条线该犀利、动力什么时候该张扬，仿佛都是意料之中，但经典之所以能成为经典，往往也在于它能合时宜地去颠覆。
的确最难树立的是标签，最难改变的也是标签。但歌手吉克隽逸就诠释了不一定白才最出彩，民族美与国际范也可以同时驾驭，黑也拥有别样的色彩。
所以在昨天（24日）晚上，第十一代思域上市发布会中，在吉克隽逸的激情驻唱下，第十一代思域，选择打破舒适的边界，并用实力证明：年轻并不在表象，而是以更加收放自如地让美与运动毫无痕迹地融合。

做为“金九银十”重量级别最高的选手，东本第十一代思域让大家看到了一场“颠覆人设”的新车发布。
据了解，全新思域总共带来了6个配置的车型，价格在12.99万至16.39万不等。对于一款主打年轻化定位的紧凑型轿车来说，这样的价格足以吸引不少年轻消费者的目光。

今年年初，东风本田为自己定下了90万辆的销量目标，但从上半年迅猛的增长势头来看，2021年距离“百万辆”也就差临门一脚，而全新十一代思域，势必要让这一脚踢得漂亮、踢成细分市场的标杆。
成都某东风本田经销商负责人在接受麻辣车事采访时透露，全新第十一代思域还未正式上市前，订购情况就非常好了，“进店十个顾客，就有五六个驻足思域。”说明了这一代思域有很大可能再次稳坐细分标杆。

2021年的中国，各家汽车企业大力调整，竞相朝着“用户型企业”的目标转型。问题在于，方向虽已确定，但路径千差万别，各车企对“汽车+互联网”的尝试并不那么顺利，如何满足用户需求，出身传统的东风本田毫不传统，用全新十一代思域，创新地找准了与用户共鸣的“诀窍”。

众所周知，思域是Honda的全球明星车型，历经五十载进化，十代革新，已揽获全球超2700万用户的喜爱。秉承挑战DNA，思域更是将“纽北前驱王”、TCR
 
China总冠军等无数荣誉收入囊中，成就代代经典和传奇。可以说，思域不仅是Honda的传奇之作，更代表了Honda挑战极限、挑战自我、挑战不可能的精神图腾。
而自从10代思域上市以来，凭借炫酷的外观和超越同级别的动力与操控性能，再加上思域Type-R的光环加持以及思域HATCHBACK的助攻，思域成为名副其实的“神车”一族，汽车江湖中也有思域“秒天秒地秒空气”的神级言论，即便是调侃，但也从侧面反映了思域过硬的基本素质。

一般而言，个性十足的车往往“叫好不叫座”，但以“我即世界”出圈的全新第十一代思域，自然有它的“处事之道”——通过准确感知消费者需求，并直击痛点。外观从激进的赛车风格变为成熟的质感座驾，内饰全面革新，用料方面大幅升级，设计变得更为简洁。车身尺寸全面增长，轴距增加35mm。不难看出，第十一代思域除了极致性能之外，多了几分质感家用车的属性。

既有好看的外表，还有有趣的“灵魂”，全新第十一代思域提供了两个动力版本，都采用“地球梦”系列1.5T四缸发动机，高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO，配以CVT无级变速箱，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，动力响应性、爆发力和线性加速显著提升，为年轻人带来更澎湃、更爽快的驾驶乐趣。此外，新车对底盘进行了重新调校，离“秒天地”的传说更进一步。
同时作为首款搭载Honda
 CONNECT 3.0的车型，新车承载着将智能科技与爽快驾趣合而为一的重要使命。在之前版本基础上，Honda CONNECT 
3.0着重智能交互体验的提升，包含AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能，为用户打造更安全、便捷、舒适的智能出行新体验。

而十一代思域这一系列的改变，正是说明了本田读懂了年轻人的市场。是的，在颠覆了运动轿车市场之后，第十代思域进行了一次自我颠覆。它的到来就是要打破运动与舒适的反比特性，打破运动轿车就缺失家用属性的认知。

在全新第十一代思域身上，我们感受到了信仰与野心：有读懂消费者的一面，也有着自己的坚守与执着。坚守驾驶乐趣的本心，贴合消费者的用车需求，再加上高保值率的保驾护航，也难怪思域能在一众“竞品”中破圈而行了。
俗话说一千个人心中有一千个哈姆雷特。面对变化的时代，面对变化的消费者，思域要做的就保持不断突破、不断挑战的精神，永远地创造新的哈姆雷特，这样的思域卖不好才怪！
注：以上图片来源于品牌官方