入门紧凑级SUV是很多年轻人购车的首选，大空间、高配置、低油耗当然是不变的需求，但科技感与智能化也必不可少。吉利今年上半年推出的新品——帝豪S，外形更加运动年轻，内饰也更时尚现代，高配车型还配备了L2级的驾驶辅助系统、540度透明底盘、三指飞屏等具有科技感的配置，对于年轻人较大的吸引力。帝豪S有4款车型，售价区间为8.49-10.89万元，今天我们以2021款1.4T CVT豪华型（下称帝豪S）为例，看看它的具体特色，并分析下各车型的价格与配置差异。 6park.com
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帝豪S基于吉利BMA架构打造，在电气架构上先进很多，除了可实现L2级驾驶辅助、540°透明底盘等先进功能，还可以OTA升级。颜色方面，新车提供天青釉、动静红、冰晶白、琥珀金共4种车身配色可选。 6park.com
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帝豪S采用了最新的家族式设计语言，最具代表性就是直瀑式中网造型，弯折的熏黑格栅搭配短促的镀铬条，营造出悬浮感的视觉效果，与车标形成色彩呼应，精致度大为提升。侧腮通过多辐式导流槽造型来提升视觉动感。 6park.com
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前大灯采用了全新的分体式造型，近远光灯带有双透镜并标配LED光源和自动头灯，顶配车型上还将增加自适应近远光灯功能。顶部条形LED日灯灯融合了音符的元素，加入了钢琴按键元素，外侧还加入了三条醒目的红色饰条，律动感更强。 6park.com
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侧面来看，帝豪S带有跨界风格，采用低趴车身和弧形车顶，但离地间隙有一定的高度。隐藏式的D柱营造出悬浮车顶效果，让“都市游艇”设计美学理念得到展现。细节布局也更年轻，采用了黑色车窗边框、熏黑轮毂、红色卡钳等更加运动化的装饰风格。 6park.com
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车身尺寸长宽高分别为4430/1833/1573mm，轴距为2700mm。与同级竞品相比，帝豪S的外廓尺寸显得非常紧凑，但2700mm的轴距却显得很突出，拥有接近61%的轴长比，非常突出。 6park.com
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外后视镜造型扁平，尽量降低风阻，采用黑色底座+同色外壳拼接，看上去十分干练，集成有LED侧转灯，侧置摄像头及360°全景影像在高配车型上搭载。外后视镜支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能。 6park.com
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门把手也是车身同色，上方加入了醒目的镀铬饰条提升档次感。全系标配驾驶位无钥匙进入，顶配车型升级为前排无钥匙进入。 6park.com
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除入门车型（17寸）外，其余车型均采用18寸轮毂，“V”型双五辐细条辐轮毂采用熏黑色涂装，搭配红色卡钳营造出性能车的感觉。轮胎规格为225/45 R18，采用的是阿特拉斯AS380系列产品，在干湿地抓地性、静音和排水方面均有不错表现。 6park.com
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车尾造型也比较时尚，弯折的3D尾灯拥有很漂亮的灯带，通过黑色贯穿饰条营造出“贯穿式尾灯”的感觉，上方还标注有“GEELY”品牌英文标识。右下方的“帝豪S”铭牌也直接展现了身份信息。 6park.com
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由于车顶下压，再加上尾窗倾斜度较大，因此高度被压缩地比较低平。顶部融合了分段式扰流板和高位刹车灯，优化了空气动力学性能，并带来赛车化的视觉效果。 6park.com
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真实的排气管布置在底盘下方，但尾部依然保留了双边共双出的平行四边形排气管装饰，大尺寸镀铬管口与亮黑色下护板配合显得非常和谐，中央增加了四条扰流槽造型，运动气质表达地非常充分。 6park.com
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车厢采用横向拉伸式中控台和悬浮式中控屏布局，加入了亮眼的黑红撞色风格，提升运动氛围。配置上的提升也很多，全系标配 10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏，整体看起来更有尚和现代感。 6park.com
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三辐式多功能方向盘标配皮质包裹，底部红色元素与微平底造型相搭配，显得更加运动。横辐上的多功能控制键采用按键+拨杆控制，用起来比较顺手。 6park.com
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10.25英寸全液晶仪表盘为全系标配，屏幕显示清晰细腻，采用传统的双圆显示，但画面尤其简洁，并且圆盘内部也可显示大量行车信息。中央主要显示车辆辅助的内容，比较直观。
在开启导航时，通过“三指飞屏”可将导航信息投射至仪表中，提升行车便利度。 6park.com
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10.25英寸中控屏同样为全系标配，悬浮式布局的高度很合适，方便观看又不会造成视线盲区。车机搭载了最新的GKUI智能生态系统，集成了在线导航、娱乐等诸多功能应用，保证了人机交互的便利性。语音识别系统可控制多媒体、导航、电话和空调。空调出风口下方保留了一排实体按键，主要用来提升空调调节的效率，全系还标配了全自动恒温空调和车规级“CN95”高效复合空调滤芯，以保证健康、舒适的用车环境。 6park.com
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水平布置的挡杆台造型简约，细节上还是下了些功夫，采用拉丝面板、黑色钢琴烤漆和镀铬三种材质搭配，提升精致度。游艇式直排挡杆居中布局，对于前方手机储物格的取放有些影响。前方手机储物格设有带USB接口和12V电源，后方设有电子手刹、自动驻车按键，挡杆台只布置了单水杯槽，储物方面略显不足。更多的车辆调节功能如大灯高度调节、尾门开启等被布置在方向盘左后方。 6park.com
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车厢用料受到成本限制，黑色部分基本都以硬塑料材质为主，红色部分加入了皮质包裹，触感要舒适很多。 6park.com
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前排座椅标配仿皮包裹，除入门车型外均加入了红色元素点缀，与黑红撞色内饰风格统一。采用了一体式的运动座椅，拥有前凸的头枕和明显的侧翼支撑。功能方面，主驾驶座椅支持前后、靠背和高低（2向）手动调节，副驾驶座椅减少了高低（2向）手动调节。主驾驶座椅电动调节仅在高配车型上配备，并增加了前排座椅加热功能。 6park.com
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后排座椅材质与前排相同，坐垫和靠背同样加入了红色元素装饰。坐垫的长度充分，腿部承托性不错，靠背有一定的侧向支撑。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间一拳有余，头顶接近一拳，基本够用。配备有带两个水杯架的翻折扶手，地台式空调出风口，带USB接口和大尺寸手机储物格。 6park.com
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除入门车型为电动天窗，其余车型均配备的是不可开启的全景天幕，采光面积可观。 6park.com
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尾厢空间中规中矩，日常买菜购物不成问题。后排座椅支持4:6比例放倒，平整度还不错。地板下方标配有非全尺寸备胎和换胎工具。 6park.com
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动力方面，1.4T涡轮增压发动机采用多点电喷、铸铁缸体和铝合金缸盖，具备DVVT进排气双可变气门正时功能，最大功率为104kW（141Ps）/5200rpm，最大扭矩为235Nm/1600-4000rpm，匹配6速手动和模拟8速的CVT无级变速器，综合油耗5.9L/100km。 6park.com
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底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。全系配备了博世ESP 9.3车身稳定控制系统；顶配车型配置了L2级驾驶辅助，具备全速自适应巡航和车道保持功能；高配车型配置了“上帝之眼”540°透明底盘功能，行车安全性和用车便利度均有所保证。
车型配置上，帝豪S有一款手动车型和3款自动挡车型，我们逐一比较。
入门版2021款1.4T手动舒适型售价为8.49万元，是全系唯一采用17英寸铝合金轮圈的车型，提供了包括LED车灯、胎压显示、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、10.25英寸仪表盘+10.25英寸触控屏、语音识别控制、车辆网和OTA等核心配置，还算是比较齐全。不过手动挡毕竟只适合少部分人群。
自动挡低配版2021款1.4T CVT豪华型售价为9.59万元，价格比手动挡贵了1.1万元，受众群体自然要广泛很多，而且最可贵的自动挡车型的油耗与手动挡一样，都是5.9L/100km。配置上，17英寸轮圈升级为18英寸、电动天窗升级为不可开启的全景天幕，增加了三种风格驾驶模式（运动、经济和舒适）、自动驻车、陡坡缓降、远程启动、多色氛围灯，外后视镜增加了电动折叠和锁车自动折叠。核心差异是变速器，自动挡显然比手动挡更实用，但没有获得核心的科技配置，只适合预算有限的朋友。
自动挡中配版2021款1.4T CVT尊贵型售价为9.99万元，价格比低配版贵了4000元。配置上增加了主动刹车系统，定速巡航随之升级为全速段自适应巡航。还有就是它具备了540度透明底盘和三指飞屏这两项科技配置，便利性大为提升。再有就是增加了内置行车记录仪、主驾驶位电动调节、前排座椅加热、车内的喇叭由6个增加到8个。应该说这4000元的性价比是相当高，不仅有L1级的驾驶辅助，还获得了透明底盘和三指飞屏，体验上要好很多，非常值得升级。
自动挡高配版2021款1.4T CVT旗舰型售价为10.89万元，价格比中配版贵了9000元。配置上增加了前后排头部气囊、蓝牙钥匙、自适应近远光灯、喇叭升级为10个、车载空气净化器和负离子发生器，核心的差异是驾驶辅助系统由L1级升到了L2级，多出了车道偏离预警、车道保持系统、交通标识识别，这些功能都需要智能远程摄像头来完成。L2级的辅助系统比L1级完善很多，尤其是跑高速和快速要轻松很多，但考虑最终的价格较高，它更适合预算充裕的朋友。
结论：最具性价比的是售价为9.99万元2021款1.4T CVT尊贵型。
侃弟点评：
帝豪S利用BMA架构提升了电气化的集成度，加入了全液晶仪表盘、L2级驾驶辅助、540°透明底盘和OTA升级，让这台车可持续升级。它的外形加入了更多年轻与运动化的装饰风格，车厢也更有时尚感，总体来说比较切合年轻用户的心理需求。经过价格与配置分析，我们认为最具性价比的是售价为9.99万元2021款1.4T CVT尊贵型。 6park.com