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提到京东，第一时间想到的就是快。京东的商品隔日就达，真是快准狠，每次急购东西的时候上京东就可以。当然京东也针对普通快递市场推出了京东物流服务，体验过几次京东物流，速度还算不错，而且和我们在京东购买的物品是一个渠道配送的。很多很多年前拍过一次京东的快递车，就是上图中的奔驰。 6park.com
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今天有幸遇到了一辆京东物流的快递运输车，采用了4X2的沃尔沃FM牵引车。其实沃尔沃FM很常见，什么韵达，中通，还有一些普通物流车用的都是沃尔沃FM，但是京东沃尔沃FM全红的涂装在诸多FM里面独树一帜。 6park.com
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随着新款沃尔沃FM的推出，这代沃尔沃也成为人们口中的“上一代”车型。该车依旧基于最经典的沃尔沃FM驾驶室平台改造的，这么多年也该更新换代了。个人认为使用了新一代沃尔沃前脸的“老平台”FM是最好看的，至少造型还不错。 6park.com
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高顶双卧，导流板侧面加装了下视摄像头。其实京东在盲区监测和提示这块还是有点类似工程车的感觉，之前拍到的京东物流车在前脸右边还贴了一张盲区警告贴纸。 6park.com
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这辆沃尔沃FM和我们常见沃尔沃FM最大的不同之处应该就是底盘左右两侧选装了与车身同色的侧裙，可以减少左右两侧的乱流，还可以保护一下油箱，提高车辆整体的美观性。 6park.com
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后面看上去并无太大特色，国五排放标准的车，尿素罐悬置于车架工作台上，高位进气道，龙门架式电气线路接口，尾置空滤。气囊减震驾驶室应该没什么好介绍的了，这些配置中规中矩，说不上很有特色。 6park.com
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快递车一般情况都是甩挂运输，难免会遇到不同高度的挂车。要想适应这些高度的挂车就是选配气囊悬架，后桥采用了四点可调节气囊悬架，非拖曳臂的设计确实要给予好评。车桥也采用了人字形推杆，底盘驱动形式为4X2。 6park.com
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420马力的D13C420S发动机，12.777升的排量，最大功率420马力，扭矩2150N.m。匹配沃尔沃的AT2612F AMT自动变速箱， 再配上速比2.79的后桥，拉快递妥妥的。 6park.com
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底盘方面这辆沃尔沃FM 420采用快递常用的4X2驱动，拖拽2轴挂车最大总质量就是36吨。车头整备质量7.8吨多，轻量化挂车5吨，总重差不多13吨，载货重量还有23吨。按照快递车车厢空间110方来计算，装满快递20吨都不到，23吨都还有富余。所以这也是现在4X2快递车为何那么受欢迎的原因，但是4X2的二手车不太好卖。 6park.com
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进入驾驶室可以看到驾驶室内部的配色非常有意思，天蓝色内饰应该是沃尔沃90周年改进的。天蓝色+米色+灰色+黑色的多重配色真的让内饰亮眼很多，但是FM驾驶室没有后窗对甩挂驾驶员来说并不算特别友好，取而代之的是黑色储物仓和按键预留槽。 6park.com
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前顶部带有两个卷帘式的储物仓，中间的位置方便驾驶员站立和移动故做了凹陷处理，下面倒是有一块带盖的储物盒。 6park.com
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四副式多功能方向盘平行式的设计很有沃尔沃的风格，中间凸出来的部分是喇叭。该车标配液力缓速器，自动车灯和自动雨刷。后面的仪表也是中部安装大表的对称式风格，沃尔沃的科技化设计还是值得认可，就是不习惯的人真的很不习惯。 6park.com
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简配的中控台上没有安装液晶显示屏，只有一块电话按钮面板。另外该车采用了电子手刹，自动空调什么的也是标配了。总而言之，中控台是简配中的简配，所以就此略过。 6park.com
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后期加装的疲劳检测系统，车辆四路监控的显示屏在该车上都有出现。一般大型物流公司为了监控驾驶员，并且保证行车安全都会加装这些配置，疲劳驾驶或者不规范驾驶，甚至是车道偏移系统都会报警。 6park.com
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京东物流的沃尔沃FM就介绍到这里了，配置并无特色与亮点，主要还是车身涂装显眼，侧裙在FM上略显稀有。如果有喜欢搜集涂装车的朋友，不妨留意一下京东的车，说不定哪天就可以拍到这辆带有侧裙的沃尔沃FM。