订单太多,程序崩溃,全新传祺GS8太火?程序员去“面壁思过”了
大清早,朋友圈就被广汽传祺的一则很“傲娇”的信息“刷屏”了,说是道歉,倒不如说是“炫耀”,内容大致是这样的:先道歉,原因是下订APP崩溃了,崩溃是因为消费者太热情,下订人数太多,程序不堪负重,造成进不去或订不上。接着又公布了全新传祺GS8的订单数量,1小时订单就突破了500台,一天订单就突破了2000台。最后就是应对APP崩溃的措施了,程序猿低估了大家下订的热情,修复BUG后去面壁思过了!简简单单向我们传递了两个信息,一是全新传祺GS8订单火热,市场前景乐观;二是APP崩溃已经解决了,大家可以放心去下订了。无形之中又“傲娇”了一把。 6park.com 6park.com 6park.com咱先不管传祺GS8的订单情况如何,就来看看这款车的实力怎么样,以及它值不值得买?这款车已经是第二代产品了,是一次垂直大换代,平台也升级了,是基于全新GPMA-L平台打造的,预售价为18.88-24.68万元,在国产中型SUV中价格并不便宜,甚至它的价格已经逼近了合资同级SUV。那么,这些下订的消费者为什么宁可选择传祺GS8,也不选择合资中型SUV呢? 6park.com 6park.com 6park.com尽管传祺GS8的预售价没有优势,但是它的产品实力很强,首先在车身尺寸上,它一看就是一个“大块头”,很有那种“大车”的感觉,4980*1950*1780mm的长宽高和2920mm的轴距相比全新丰田汉兰达还要大上一圈,也比它的的第一代车型更大,特别是轴距,更是加长了120mm。国产品牌中的7座中型SUV何其多,但是像传祺GS8这么大的却不多。 6park.com 6park.com在动力层面上,全新传祺GS8无视国产中型SUV,而是把目光对准了合资中型SUV,因为大多数国产中型SUV都是搭载了1.5T发动机,而大多数合资中型SUV都搭载了2.0T发动机。既然“对标”合资同级车型,传祺GS8也必然配备了2.0T发动机,它的钜浪动力2.0TGDI发动机的最大功率为252马力,最大扭矩为400牛·米,在2.0T发动机中账面参数很有优势,传动系统是爱信第三代8AT变速箱。除了2.0T车型外,传祺GS8还提供油电混合车型,混动版车型配备了丰田第四代THS系统,在燃油经济性方面更有优势,不过它的传动系统不再是8AT变速箱,而是换成了E-CVT电子变速箱。2.0T车型和混动车型都可选四驱系统,不过在四驱结构上,燃油和混动车型却不同,燃油车型是适时四驱系统,而混动车型是电子四驱系统。 6park.com 6park.com 6park.com最让人意外的是,全新传祺GS8的配置很高,而且“丐版”车型的配置同样也很高,比如360度全景影像、透明车底、影子车手、全景天窗、全速自适应巡航、真皮方向盘、真皮座椅、12.3英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控屏幕、8喇叭、矩阵式LED大灯组、自动空调、后排独立空调等都是全系标配。如果你的预算不是太充足的话,选择标配车型也很有面子,起码它的动力总成、配置都和高配车型保持一致。 6park.com 6park.com 6park.com传祺GS8并不提供5座车型,只有6座和7座可选,座椅空间比汉兰达更优秀,第三排座椅的乘坐舒适性同样宽敞,空间也不局促。在同级车型中,它的空间和座椅都是“卖点”。就是不知道在第一代车型上存在的发动机噪音大、风噪大和胎噪大的问题,在第二代车型上解决了没有。其实隔音效果也影响乘坐舒适性,如果它的NVH值无法媲美合资中型SUV的话,竞争力也就没有优势了,毕竟它的价格不是很便宜。 6park.com 6park.com 6park.com后备箱容积方面,就不多说了,自己看图就行。底盘方面,前麦弗逊后多连杆,很主流。 再聊几句 全新一代传祺GS8的整体实力很强,这次还拿到了丰田最新的第四代THS混动系统,一副蓄势待发的进攻姿态,也能彰显出广汽传祺做强做大的野心,从目前的订单状态来看,竞争力还是很强的,这似乎是一张王炸,当传祺遇到丰田,会迸发出怎样的火花呢?期待传祺GS8上市后的市场表现。
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