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下半年丰田开始发力,锋兰达、凌放、赛那纷纷登场,哪款更值?
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2021-10-14 0:04 已读 957 次  

狂心中的个人频道

丰田集团作为世界知名的日系汽车品牌之一,其旗下的产品一直在全世界的范围内都保持着及其可观的销量和相当高的产品力。像凯美瑞、汉兰达、普拉多以及埃尔法等等车型已经牢牢占据同级别的市场,更是有着大批的追捧者。而就在今年的下半年开始,丰田汽车在中国市场正式开始发力,除了日前推出的中大型SUV皇冠陆放,丰田汽车在下半年还将陆续推出凌放、赛那以及锋兰达三款车型。这也使得丰田在近期也处在了消费者舆论的风口浪尖,今天,我就带大家盘点一下这三款新车,看看哪款更值得选择。

广汽丰田赛那SIENNA


随着国内MPV市场的大火,这一市场的车型也成为近些年国内消费者热捧的车型,然而丰田在中国市场市售的MPV只有埃尔法以及威尔法两款,虽然这两款MPV十分优秀,但是其售价令许多人望而却步,像埃尔法已经成为了有钱人的代名词。那么此次赛那的国产,也是为了打开丰田在国内的MPV市场,据悉,赛那的预售价为32-42万元之间,其对手也是类似于别克GL8以及丰田奥德赛等等国内的大火MPV车型。


此次国产版本的赛那最大的亮点便是其不同于目前市场上主流MPV的外观,较为圆润的外观,显得更加生活并且十分有档次感。5180×1995×1786mm的长宽高,3060mm的轴距,加上车内2+2+3的布局,使得其车身内部的空间十分宽敞和舒适。


内饰方面,赛那此次也是十分用心,其内部也用了大面积的皮质包裹,并且采用了多处的储物空间,为这款车提供了更高的实用性。除了内饰外,赛那此次采用的2.5L发动机组成的混动第四代THS系统,并且匹配了E-CVT变速箱。不仅仅拥有极强的动力,并且其油耗表现也十分优秀。

一汽丰田凌放HARRIER


继丰田推出皇冠陆放后,在十月中旬,第四代的HARRIER也是正式进入中国市场,重新命名为丰田凌放。据悉,该车主打豪华高端的SUV市场。

在外观方面,丰田凌放沿用了海外版本的大体设计风格,整体的车型打造十分凌厉,锐气十足。其车身侧面的流线也是十分动感,溜背式的车身,让整款车充满了运动感与时尚感。可谓是十分值得人们期待。

车身尺寸方面,4755×1855×1660mm的长宽高,2690mm的轴距,较荣放也是做出了升级。


其实从凌放的外观就可以看到一丝雷克萨斯的影子,其内饰也是使用了雷克萨斯的设计风格,富有层次感的中控,宽大的中控大屏搭配独特的做工与用料,可以说此次的丰田在中国市场投放的车辆都下足了功夫。


凌放采用的是E-Four四驱系统,可以在启动以及出弯时保证驾驶员的安全。动力方面,凌放将会推出燃油版本以及混动版本两种,燃油版本搭载2.0L的发动机,最大功率为171马力,峰值扭矩为207N·m。混动版本的则是采用了2.5L的发动机的THS II的混动系统,并且还会提供电动四驱。可以说十分值得人期待。

广汽丰田锋兰达


早在九月份,广汽丰田就宣布,旗下的全新SUV锋兰达将会在广州车展中正式发布亮相,从申报图中可以看出,这款车就是国产版本的卡罗拉CROSS,据悉,新车将会主打紧凑型SUV市场。

外观方面,锋兰达就是一款小一号的RAV4,不论是车头处的大面积进气格栅,还是车灯的设计都与荣放十分相似。

车身尺寸方面,新车的长宽高为4485×1825×1620mm,轴距为2640mm,与海外版的卡罗拉Cross完全一样,从尺寸可以看出,新车的定位将会比威兰达更低一档。


在动力方面,新车搭载的是2.0L的发动机,并且匹配了CVT的变速箱。最大功率可以达到171马力,最大扭矩为205N·m。在保证动力的同时,也兼顾了最大的经济性。

总而言之,丰田汽车下半年在国内市场的布局可以说是十分精密,其产品的海外版本都有着十分良好的口碑,尤其是丰田赛那,是我极其看好的一款MPV,让我们一起期待这些车辆的后续表现吧!

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