如果你也觉得“越来越不懂现在的年轻人了”。那说明：你OUT了。
但有些人却看得明明白白。
眼下，年轻人正崛起成为消费市场的绝对主力，他们还有一个相当响亮的名字——“新中产”。
随着经济发展、消费升级以及互联网进程的深入，新中产所展现出的强大购买力，不断刷新着人们对“年轻人”的定义。而新中产也是创造财富的好手，未来80% 的消费或都将由这个数量高达2亿的群体贡献。对于企业而言，这意味着什么，不言而喻。

财经作家吴晓波曾说：“读懂新中产,是读懂中国未来的一种方式。”换言之，企业的未来，掌握在新中产手中。
所以，拥抱新中产，便成了“重要+紧急”。问题是，如何“拥抱”呢？
Ø 拥抱新中产，你要“爱玩且会玩”
正所谓“擒贼先擒王”。2亿新中产中，又是谁，在引领着最前沿的消费趋势呢？
2020年，吴晓波在新中产白皮书中给出了答案，即：爱玩且会玩的“生活乐享家”。
此类人群占比新中产的21.5%（约4000万体量），他们成长于互联网经济时代，相比传统中产，生活条件更优越、起点较高，富有想象力并充满创新精神。工作之外更乐意将更多的时间和金钱投入到精神文化生活和自我价值提升中，如收集潮品、听电子音乐、看话剧，晚上休闲时和朋友们撸一把电子游戏，节假日来一场特色旅行等。
他们有个性化的审美趣味、独特的生活方式和消费品位，具有鲜明的时代特征。时代赋予他们“个性、多元、时尚、智能化、网联化”的生活方式，反过来，他们也影响着时代的发展方向。

这意味着，想要得到这群爱玩且会玩的“生活乐享家”的认可，你也必须爱玩且会玩，跟上他们的快乐节奏。
为此，长安福特是这么做的。
Ø 福特EVOS：你想要的我都有
在今年上海车展上，福特EVOS全球首发，吸睛无数。不少看过实车的人一度认为这是一台概念车，不曾想，这是一台货真价实的量产车。究其原因，EVOS无论是设计、品质还是产品细节，都十分超前且极具个性，在一众欧美系车型中，显得格外出挑。
这款“不那么福特”的福特EVOS，一经亮相，却获得了不错的市场反响，尤其是年轻人对其热情高涨。

除了独树一帜的时尚前卫的外观设计，EVOS最吸引人的点，当属全面的“抗打”能力。
在EVOS身上，你能体验到百年福特对于汽车底盘的完美调教和2.0T发动机+8AT变速箱黄金动力组合所带来的驾趣体验。也能够享受到新能源电车般的智能交互。一辆车既解决了用户对电车的里程焦虑，又满足了新时代下年轻消费群体对于智能驾驶的产品体验，EVOS给了我们‘鱼和熊掌’也可兼得的完美答案。
事实上，福特在EVOS上所下的功夫，远不止这点。

Ø Why EVOS？
过去，“彰显身份”是驱动传统中产选择一款汽车产品的重要动因。如今，对于年轻的“生活乐享家”而言，汽车更多用来“标签”自我。对他们来说，拥有高颜值、高科技、高智能等与时代同步的个性化元素，才能更好地传递自己的独特品位。
而这，导致了如今的购车诉求更趋于个性化、多元化，产品智能化程度也成为影响购车决策的重要因素。
但目前合资市场更多采取稳中求进的产品策略，而非全方位创新。选择品类也相对单一，缺少一款真正能满足用户“多元而鲜活生活体验”的技术方向标产品。
尤其在新中产家庭主力消费的20-30万中高级车市场，相对单一的品类属性，更是一大痛点。

就传统轿车而言，目前主流中高级轿车经历十几年的发展，无论是老牌的欧美巨头，还是日系四强，虽然品类划分更加精细完善，但也导致其使用场景过于单一。
在如今场景多元需求的趋势下，进化似乎也遇到瓶颈。在时下流行的动感造型、科技内饰和智能互联等方面，虽然在不断精进，但仍属稳中求进，而非基于趋势变化全面创新。尤其是对比造车新势力等新兴群体，传统轿车的进化堪称“保守”。

如此看来，消费者尤其是年轻人对福特EVOS热情高涨，就不足为奇了。
精细的品类划分，让消费者的选择也十分明确。就传统城市SUV而言，高通过性和安全感是它们的优势，但缺点也很非常明显，那就是造型单一且驾乘舒适性不如轿车。虽然部分车型（如途观X、探岳X等）试图通过注入个性审美价值，改变人们对SUV的刻板印象，但在实际驾乘体验上，依然缺乏新鲜感。
一言以蔽之，目前主流市场缺少一款技术方向标产品：既能满足中高级车的基础质感，又能展现独特的品位，同时还能通过智能化配置，真正能满足用户多元而鲜活的生活体验。

作为“福特中国2.0”全面发力的首款战略车型，EVOS采用了“1+1＞2”产品策略，不仅具备了在造型、性能、空间、安全等层面越级整车底子，更融合了可整车进化的智能素质，赋予年轻人想要的一切优质与新奇体验。
EVOS独特的造型设计，使之具备SUV的高通过性，同时兼具轿车的舒适性，可谓集众家之所长。同级最长近5米（4920mm）黄金比例车身以及2945mm超长轴距，带来充裕的驾乘空间和储物空间。

诸如隐藏式门把手、车身下护板，车轮扰流板等十多种空气动力学套件，巧妙的细节勾勒，让车辆即使处于静止状态，都可以感受到突破静止的爆发力。
福特EVOS还是首款采用福特全新“势能美学”设计理念的车型，前倾动感的整体造型有极强的视觉冲击力，锋利线条与灵动型面，造就了流畅的先锋流线艺术形态，车侧线条精准勾勒出运动的力量。
更为贴地的运动化设计，车身两侧富有肌肉感的饱满型面，强有力的向下折线，以及20寸铝合金运动轮毂搭配橙红色专属刹车卡钳等，处处流淌着福特的性能DNA，营造出先锋轿跑的动态美感，蓄势待发的力量尽显无余。

不仅如此，前后呼应的创新呼吸式3D参数化鳞甲设计、前卫的分体式自动LED前大灯、同级唯一27英寸超广域高清4K巨幅屏显示系统、12.3英寸全彩数字液晶仪表盘、FACE
 ID人脸识别登录车机系统等，缔造福特EVOS与身俱来的“高颜值”属性的同时，给人满满的仪式感。

在EVOS身上，年轻人用以“标签”自我的个性化、多元化、智能化、高颜值、高科技等，统统都能找到。看来，为摸清新时代“生活乐享家”的用车需求，福特这次没少下功夫，是极其认真且充满诚意的。
这一切，在以前的福特车型上，几乎是前所未见的。可见福特不断突破自我，积极迎合新中产、尤其是年轻的“生活乐享家”的决心。
所以，福特EVOS能迅速成为年轻人的智车爆款，便有了明确的答案：靠颜值，更要靠实力。

据悉，EVOS也将在第四季度上市，至于福特倾力打造的这台中型智车SUV爆款座驾将带来怎样的市场表现，咱们拭目以待。
结语：
近一年来，福特的变化可谓有目共睹，让人耳目一新。
在新兴的新能源汽车领域，福特用Mustang Mach-E表明了自己的态度；在传统燃油车领域，福特用EVOS再一次发出了自己的怒吼。二者各司其职，征战新领域的同时，延续品牌在传统领域的传奇。