说起高端SUV产品车型，大家很容易想到的是以奥迪、宝马和奔驰为主的豪华品牌，其次才是凯迪拉克、沃尔沃、路虎和林肯，以及讴歌等二线豪华品牌，但是，伴随着造车新势力的主动出击，特斯拉、理想汽车和蔚来汽车等旗下部分产品车型，也跻身于高端SUV的行列。
从乘联会公布的高端SUV今年前九个月单车型的销量来看，BBA的市场定位依然是相当的稳固，但面对造车新势力的强势冲击，所遇到的市场压力也是相当的大，而二线豪华品牌在造车新势力的冲击下，基本上已经是形同散沙了，还手的力度也是越来越弱，高端SUV开始洗牌的苗头也是越发的凸显。


排在高端SUV今年前九个月销量榜前三名的车型分别为宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC，各自的累计销量分别为117649台、107538台和97923台，其中，唯一出现同比下滑的车型是奔驰GLC，同比下滑了21.4%。奥迪Q5L虽然实现了5.2%的同比增长，但也只比奔驰GLC多出了9615台的销量。
宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC这三个针尖对麦芒的“欢喜冤家”中，奔驰GLC是最为难受的一个，晋级之路不但会受到宝马X3和奥迪Q5L的强力压制，还要面临着造车新势力之一的特斯拉Model
 Y的全力冲击。今年前九个月，特斯拉Model 
Y的累计销量已经达到了92933台，其中，9月销量为33033台，大幅度超过奔驰GLC的7199台的单月销量。


虽然说今年还剩下三个月的时间，但按照目前这样的势头发展下去，特斯拉Model
 Y很有可能会成功超过奔驰GLC等，闯进高端SUV销量榜的前三名。特斯拉Model 
Y强劲的市场表现，估计也会让宝马X3和奥迪Q5L也不敢掉以轻心了，更不用说二线豪华品牌里面的林肯汽车和路虎以及凯迪拉克了。
造车新势力除了特斯拉外，理想汽车旗下的理想ONE的市场表现也很好，今年前九个月累计销量达到了55270台，已经成功超过途昂、沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5等车型了。而且，蔚来汽车旗下的蔚来ES6也是虎视眈眈，大有要叫板凯迪拉克XT5的劲头和苗头。由此可见，造车新势力的强势出击，也给二线豪华品牌造成了较大的压力。


反观二线豪华品牌，除了沃尔沃和凯迪拉克外，捷豹路虎、讴歌、林肯汽车和英菲尼迪等，在榜单上已经很难看到其身影，可以说特斯拉和理想汽车等造车新势力的崛起，真的让传统的二线豪华品牌有种情何以堪的感觉，即使是有着“降价屠夫”之称的凯迪拉克，面对特斯拉高调的市场表现，也没有很好的阻挡手段。
从乘联会给出的单车型销量排名，以及上市的分析中不难看出，伴随着造车新势力逐步的崛起，高端SUV原有的市场格局正在发生着新的变化，特斯拉等造车新势力的上位，凯迪拉克等二线豪华品牌话语权的减弱，在不久的将来也许会更明显，你说呢？
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