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20万级新能源车买谁好?不妨看看这几款,款款都很吸睛
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2021-11-03 0:40 已读 1565 次  

狂心中的个人频道

乘联会数据显示,今年9月,国内乘用车市场销售158.2万辆,同比下降17.3%,但新能源乘用车批发销量超过35万辆,与去年同期相比大增184%。如今,买新能源汽车不再是交“智商税”。那么,20万左右买什么新能源车好呢?目前国内新能源车市中可供选择的车型很多,每个人的答案可能并不一样。

下面,我们为大家盘点几款20万级的热门新能源车型,快来看看有没有你喜欢的车型。

埃安AION S

补贴后售价:13.96-20.58万元

在15-20万价格区间内,埃安AION S算是一个爆款。作为广汽埃安的销量担当,埃安AION S的月销量均在5000辆以上,并成功突破10万辆销售大关。


颜值一直是埃安AION S征服消费者的杀手锏,而且变得更加低趴,更加运动,非常符合时下年轻消费者的审美标准。0.211Cd的超低风阻,也使其成为全球最低风阻量产纯电车。

“Plus”的不仅是外观造型,其内饰设计和智能科技也进行了大幅度的升级,14.6英寸中控屏非常抢眼,ADiGO 4.0智驾互联生态系统实力超强。动力更不用说,0-50km/h加速时间仅为3.3s,0-100km/h加速时间也只要6.8s。


凭借高颜值、大空间、高智能以及长续航的硬核实力,埃安AION S备受消费者的喜爱,也交出了漂亮的销量成绩。如果想买辆比较靠谱的电动汽车,埃安AION S是个不错的选择。

小鹏P5

指导价:15.79-22.39万元

当整个新能源车市场逐步从“政策驱动”转为“市场驱动”,意味着行业洗牌已经加速。只有更加年轻、更加智能的电动汽车,才能真正让消费者喜爱。


9月15日,“智·潮都市SUV”小鹏P5正式上市。它充分汲取了小鹏汽车前两款车型的宝贵经验,又结合年轻人的喜好进行了升级,变得更有实力和魅力,因而在国内新能源汽车市场备受关注。

大部分20万元级的电动汽车,其实仅仅是“电动车”而已。小鹏P5在智能座舱方面的革新,将为用户带来全新的用户体验场景,而不仅仅是车机体验。


而且,小鹏P5不只是一辆从A点到B点的出行工具,更是未来移动出行生活的载体,是鹏友们的智能第三空间,也能实现鹏友们对智能汽车的更多想象。

零跑C11

补贴后售价:15.98-19.98万元

经过六年的长跑,造车新势力们的争夺战愈演愈烈,但零跑汽车成功实现了突围。9月28日,“越级满配纯电SUV”零跑C11正式上市,将在今年第四季度开始交付。


零跑C11大量借鉴了零跑C-more概念车上的设计元素,整体造型前卫时尚,内饰设计拿出了新势力车型应有的感觉,10.25英寸的全液晶仪表盘+12.8英寸中控触摸屏+专为副驾驶设计的10.25英寸触控屏,逼格满满。

客观来说,零跑C11的动力参数不算是业内最优秀的,但好不好开,单看参数不算数,综合到一起好开才是好,而这是零跑自研的新一代海格力斯电驱系统,拥有较大的进化空间,未来可期。


综合来看,零跑C11实力过人,立志于成为纯电动中型SUV市场的标杆车型,是零跑实现“三年内超越特斯拉”目标的核心车型。至于零跑能否在三年内超越特斯拉,还是交给时间来检验吧!

大众ID.4 CROZZ

补贴后售价:19.99-27.99万元

作为大众MEB平台在中国正式上市交付的第一款车,ID.4的重要度不言而喻,同时也是大众MEB平台在中国正式上市交付的第一款车,重要度不言而喻。


作为“船大难掉头”的典型传统车企,大众迈出的这一步非常不易。毫无疑问,大众集团的电气化转型,比很多人预想的要快很多,ID.4则是大众电气化转型能否一炮打响的关键所在。

ID.4拥有颠覆性的颜值、优秀的内饰、智能的车机、出色的驾乘体验,以及极具性价比的售价,将在新能源汽车市场上俘获更多的年轻消费群体。


这预示着电动车替代燃油车的序幕已经拉开,也让消费者对大众充满了期待。更重要的是,大众ID.4 CROZZ对那些相对保守的消费者非常有用,为他们提供了更为合适的选择。

比亚迪汉

补贴后售价:20.98-27.95万元

时间回到5年前,超过20万的国产车有人买吗?答案是肯定的,但销量可能有点尴尬。时过境迁,20万不再是国产车的“天花板”,比亚迪汉就是其中的佼佼者。


自去年7月上市以来,比亚迪汉连续多月月销破万,累计销售已突破10万辆,成为有史以来最快达成10万+销量的中国品牌中大型轿车,开创了中国汽车向上发展的里程碑。

比亚迪汉热销的背后,是比亚迪在造型设计、动力电池、安全性能等方面的长期积累与突破,让“国货当自强”不再是一句口号,成为名副其实的“国货之光”。


横向对比之下,无论是颜值、做工,还是续航、性能、安全,比亚迪汉都是顶级的。毫不讳言,相比于比亚迪汉,特斯拉就剩下车标了。其实,比亚迪汉的热销对比亚迪乃至整个中国汽车行业的意义更大,正如中国的历史的“强汉盛唐”。

写在最后:

在当前新能源汽车高速发展的趋势下,如果芯片供应能够得到保证,新能源汽车全年销量有可能达到300万辆。这意味着,新能源汽车市场将更加火爆。如今,20万级的可选新能源车型非常多,无论是埃安AION
S、小鹏P5、零跑C11,还是大众ID.4 CROZZ、比亚迪汉,都非常不错,感兴趣的小伙伴可以多多关注。

看到这里,如果您手握20万,会选择哪款呢?

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