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又一“硬汉”妥协,它原价38.28万,现今31万,全系四驱稳坐销冠
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2021-11-08 5:56 已读 1911 次  

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又一“硬汉”妥协,它原价38.28万,现今31万,全系四驱稳坐销冠,对于一种车型的价格设定,制造商的心理期待和消费者有很大的不同,我觉得卖车的人越贵越好,我觉得买车的人越便宜越好,两个可以对某个车型的价格有同样的认识,普通的销售量不是很惨,当然,这是在品牌和产品力两方面都严格的基础上建立起来的,6月获得豪华品牌的中型SUV销售冠的奥迪Q5L是典型的代表。
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奥迪Q5L的制造商指导价格为38.28-49.80万,这个定价可以看作是对奥迪Q5L的心理期望价格,如果不分文以这个指导价格销售的话,销售冠几乎无法实现,加上现在市场上广泛提供的7万多个优惠,这辆车现在的入门价格只有31万,6月的奥迪Q5L在消费者心理预期之下取得了超过14000辆的惊人成绩,64辆市场是这种硬骨头汉车销售价格上最大的妥协奖励,对于大多数购买预算在30万人左右的人来说,这样一个大的豪华品牌的中型SUV是31万辆可以用日元买到,因为奥迪的四个轮子不仅意味着质量更高,而且外形接近1.7米的“硬汉”豪华SUV给车主带来的排气面也不在其他车型上。
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首先,正是因为有了强大的产品力量,才有了在销售价格方面“妥协”的资本和基础,如果自身实力不足,仅仅依靠大幅度的降价是毫无用处的,首先,现款奥迪Q5L在外观设计方面改变了旧款的圆润可爱风格,现在的设计更是有“硬骨汉”的车型风格,设计方面,不得不说现在的奥迪Q5L已经适应了中国人的需求,角清晰的六角形积木上有奥迪的“灯厂”矩阵式LED大灯,科学技术、精致和霸气是一样的,这是除了这辆车的价格以外,第一个吸引消费者的地方。
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车体侧面变长后车体对提高车体的气场非常清楚,车身的长度和宽度分别达到4753*1893*1659mm,轴距为2908mm,与同等级别的BMW

X3和奔驰GLOC相比,在车体长度方面具有绝对优势,仍然可以收获两个拳头以上的腿部空间,这对于中型SUV用户来说非常重要,如果不是后排的乘坐空间,可以选择小型SUV,这也是除了销售价格以外吸引第二个消费者的地方。
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从奥迪Q5L的内饰豪华氛围来看,这款车型的入门价格是X3和GLOC三种车型中最便宜的,但不会影响到奥迪内饰豪华氛围的打造,在科学技术感方面也比上述两个竞争对手优秀,12.3英寸的全液晶仪表板不仅视觉效果好,还具有导航等行驶信息,驾驶起来很方便,其他的配置也大幅提高了,定速巡航、自动刹车、自动停车、全景天窗、电箱、无钥匙启动、真皮方向盘、自动空调等舒适性和安全配置是标准装备,与高配合的汉兰达相比,配置没有太大的差别,奥迪品牌和品质方面的优势和价格性能比相差甚远,价格带的汉兰达很棒。
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在动力方面,奥迪Q5L搭载了2.0T的高低功率不同的两个引擎,最大功率分别为190马力和252马力,与传输系统相匹配的7DCT变速器和100公里的最低耗油量分别为7.1L和7.4L,比汉兰达耗油量更高,还有前后5个链接的独立悬架和全系统标准装备的定时四驱系统,对应一般的歪道,很轻松,同时整个车架体现了德国豪车的独特厚度和稳健。
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30-40万区间的奥迪Q5L在外观的氛围和性能等方面表现出豪华品牌的中型SUV所没有的高性价比,在现在Q5L的销售额中充分证明了笔者的观点,所以像Q5L那样的“硬骨头汉”妥协时必须妥协。

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