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ID.家族、奥迪RS e-tron GT领衔!大众携多款电动车型亮相进博会
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2021-11-08 23:56 已读 1819 次  

狂心中的个人频道

近日,大众汽车集团(中国)携大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌再次亮相中国国际进口博览会(以下简称 " 进博会 "),并展出 6 款纯电动车型,包括 5 款纯电动汽车和一款概念版电动车型,呈现集团在推进电动化转型的最新进展和成果。


话不多说,下面我们就来看看大众都带来哪几款重磅车型吧!

ID.3

看点:续航430km,提前“狙击”Model Q!

上汽大众ID.3在前不久刚刚上市,新车共推出了3款车型,售价15.988-17.3888万元。新车在外观和内饰设计上采用了ID系列家族设计,整车造型设计前卫,车色选择也非常大胆和年轻化,极光绿、晶质白和离子灰。


续航方面,上汽大众ID.3采用了一块电池容量为57.3kWh的三元锂电池,官方对外公布的NEDC续航为430公里。这个续航在同级别中只能算得上中规中矩。充电方面,根据官方公布的信息,从30%充电至80%最快仅需28分钟。

另外,上汽大众ID.3采用了同级别中较为少见的后置电机+后轮驱动的布局。在加速过程中整车的重心向后移动,后轮可获取更强的抓地力,从而可以有效提升了车辆的直线加速能力。

动力性能上,上汽大众ID.3最大功率和峰值扭矩分别为125千瓦和310牛·米。账面数据要比大众的1.4T发动机还要高一些。

ID.6 CROZZ

看点:定位中大型SUV,最大续航565km

ID.6 CROZZ补贴后的售价为23.98-33.48万元。ID.6 CROZZ车身长宽高分别为4891/1848/1679mm,轴距为2965mm,属于中大型纯电动SUV,车身尺寸比燃油版的途观L还大上一圈。


这是ID.6 CROZZ的一个卖点。官方表示,在考虑到目前三胎政策开放,市面上的大七座纯电SUV车型并不多。此前理想ONE提供7座版本选择,但在2021款车型上也已经取消了。ID.6 CROZZ希望在这个领域给到消费者一步到位的体验。

另外,ID.6

CROZZ基于MEB模块化电动平台打造,提供多种动力配置可选。具体来看,新车提供132kW/150kW/230kW三种动力版本,以及后驱和四驱两种驱动模式,并且支持包含自定义模式在内的5种驾驶模式。搭载三元锂电池容量分别为62.6kWh和84.8kWh,根据车型版本不同,其续航分别为439/516/565km。

奥迪 RS e-tron GT

看点:保时捷同平台,百公里加速 3.3s

奥迪RS
e-tron GT诞生于奥迪与保时捷共同研发的J1纯电动平台,与保时捷Taycan同平台。作为奥迪面向新时代的纯电动性能车型,奥迪RS
e-tron GT有着典型的奥迪家族化特征,六边形格栅造型依然醒目,轿跑造型的车身线条让人过目难忘,贯穿式尾灯以及扩散器造型的装饰增强了运动感。


动力方面,新车在前后轴配备永磁同步电机,并且后轴配有两速变速箱,使车辆的最大输出功率可达440kW,最大扭矩为830N·m。车辆的0-100km/h加速时间为3.3秒,极速为250km/h。根据外媒爆料,新车的最大续航里程可达470km。

此前,奥迪官方还表示,在e-quattro四驱系统、全轮转向、可调阻尼减震器、奥迪驾驶模式系统、后桥差速器等技术加持下,e-tron GT将具备优秀的驾驶舒适性,充分满足用户日常出行或长途驾驶的使用需求。

保时捷Taycan

看点:保时捷首款纯电动跑车

在此次进博会上,保时捷展出了第一款纯电动跑车 Taycan 家族的后驱版 Taycan 和 Taycan 4S。其中,关注度最高的就是Taycan 4S。


其中,后驱版Taycan提供两种电池版本:标准电池可助力车辆输出高达300 kW(408 PS)的超增压功率,而高性能蓄电池升级版则为350 kW(476 PS)。

结合起步控制功能,两种电池版本从静止加速至100 km/h仅需5.4秒。最高车速均为230 km/h。在NEDC工况下,后驱版Taycan配备标准电池时的最大续航里程为414 km,而选装高性能蓄电池升级版时为489 km。

Taycan

4S动力上将标配单层性能蓄电池,容量为79.2千瓦时,最大功率530马力。同时,消费者还可选装容量为93.4千万时的双层高性能蓄电池,最大功率可达571PS,需额外支付6.05万元(包含增值税)。此外,单层性能蓄电池最大充电功率为225kW,双层高性能蓄电池支持270kW。两种电池版本车型均可在
4 秒内从静止加速到 100 km/h,并实现最高车速 250 km/h。


2030 年在华推 50 余款车型,40%为新能车型

今年,集团在上汽大众安亭和一汽-大众佛山的两家 MEB 工厂已向中国客户交付了五款大众汽车品牌 ID. 家族车型。

位于大众安徽的第三家 MEB 工厂将于 2022 年年中竣工,并于 2023 年下半年开始生产新能源车型,到 2026 年,大众安徽还将推出基于纯电动、全面互联的可扩展系统平台(SSP 平台)打造的纯电动汽车。

此外,到 2025 年,合资公司开迈斯新能源科技有限公司(CAMS)将在中国布局 32000 个充电终端,为中国电动汽车消费者提供一流的充电体验。

以上所有这些努力都旨在实现集团至 2030 年在华推出 50 余款车型,且其中 40% 为新能源车型的宏伟目标。

为了进一步促进中国的可持续发展,作为集团全新企业社会责任战略的核心项目,大众汽车集团(中国)公益林项目于今年
4 月在甘肃省武威市正式启动,并命名为 " 绿带行动 "。" 绿带行动 "
旨在助力防止沙漠化,恢复生物多样性,振兴地方经济,并推动当地居民的共同富裕。

自去年进博会宣布以来,该项目已在武威古浪县生态移民区种植了
85 万棵乔灌木,打造了一条长约 26 公里的生态屏障。未来 10 年,大众汽车集团(中国)将与中国绿化基金会继续紧密合作,为选定的 10
个生态脆弱地区植树,并定期对造林点进行评估和养护。2022 年," 绿带行动 " 将在青海省继续推进植树造林。

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