日前，乘联会正式公布了10月份最新零售销量数据，据悉10月份国内狭义乘用车市场销量达171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%；1-10月份累计销量1622.4万辆，同比增长8.7%。受到缺芯问题的影响，有不少车企的产能依然受限，因此也影响了10月份整体车市的成绩。

而从具体细分市场来看，10月份SUV销量78.5万辆，同比下降16.4%，环比增长7.2%；1-10月份累计销量742.1万辆，同比增长7.5%。而哈弗H6在10月份依然保持了销量领先的优势，比亚迪宋紧随其后，表现不俗。值得关注的是，长安CS75和CS55系列销量均超2万辆，分列第三和第四位。而日系品牌同样十分抢眼，尤其是本田品牌多款车型进入前十。下面就来看看各车型的具体表现情况。
NO.1哈弗H6
10月销量：27171辆，同比下滑47.3%

在10月份，哈弗H6继续占据了SUV销量榜首的位置，并且已经累计100个月夺得国内SUV销量冠军，这样的成绩已经证明了哈弗H6的实力。不过目前来看哈弗H6的优势已经不再明显，因此哈弗品牌依然在不断地提升其整体实力，此前主打运动的哈弗H6S的上市，也为其进一步拓宽了消费群体。
NO.2比亚迪宋
10月销量：22915辆，同比增长32.7%

比亚迪宋在10月份继续着此前亮眼的表现，同比大涨32.7%，并且攀升至SUV销量榜的第二位。如今比亚迪宋销量的大幅增长，跟其新能源车型的销量提升有很大关系。凭借出色的性能和科技感，目前宋DM-i车型依然持续火爆，未来其销量有望继续保持大幅上扬的趋势。
NO.3长安CS75
10月销量：20209辆，同比下滑34%

在10月份长安CS75系列的销量再度突破2万辆大关，不过同比下滑了34%，下滑幅度同样十分明显。而CS75销量的下滑跟芯片短缺有一定的关系，不过其在同级市场也开始面临更多的挑战。而在前10个月，长安CS75的总销量排名依然保持在第二位。
NO.4长安CS55
10月销量：20198辆，同比增长52.1%

长安CS55系列在10月份的表现相当抢眼，不仅销量再度突破2万辆，并且同比大涨52.1%，成为销量排名前十车型中增幅最大的车型。随着第二代CS55PLUS上市，其销量得到了明显的提升，而全新的设计语言以及1.5T蓝鲸动力组合，也让其整体实力大增，因此获得了更多消费者的青睐。
NO.5本田XR-V
10月销量：19416辆，同比增长5.1%

本田XR-V在10月份的销量也同样接近2万辆，同比增长了5.1%，依然稳居小型SUV榜首的位置。凭借时尚的外观和不俗的动力系统，本田XR-V一直都是小型SUV市场的热门车型，深受女性消费者的青睐。今年以来，东风本田整体也受到缺芯的影响，不过本田XR-V似乎受到的影响较小，销量表现一直较为稳定。
NO.6丰田RAV4
10月销量：17929辆，同比增长15.3%

在10月份丰田RAV4的销量达到17929辆，同比增长了15.3%，表现也十分亮眼。出色的品质和良好的燃油表现，成为其受到消费者青睐的主要因素。今年RAV4荣放双擎E+上市后也备受欢迎。值得关注的是，一汽丰田还在继续扩大SUV的产品阵营，定位为中型SUV的凌放HARRIER即将在11月的广州车展正式上市。
NO.7本田皓影
10月销量：17477辆，同比增长19.3%

广汽本田皓影在10月份销量同样实现大涨，销量达到了17477辆，同比增长19.3%，并且成功超越了东风本田CR-V，这在往常并不多见。相比本田CR-V，本田皓影的外观设计更加年轻时尚，这也是其受消费者关注的重要因素。
NO.8本田缤智
10月销量：15080辆，同比持平

在10月份本田缤智销量也超过了1.5万辆，同比去年持平。而本田缤智和本田XR-V这对“姊妹车型”继续在小型SUV市场筑起了“护城河”。与本田XR-V相同，缤智同样在颜值和动力系统上获得了不少消费者的认可，另外良好的口碑也是其能够持续热销的关键。
NO.9大众途岳
10月销量：14746辆，同比下滑1.9%

在10月份，大众途岳成为唯一一款排名销量榜前十的德系车型，其销量达到14746辆，同比去年基本持平。作为一款入门级紧凑型SUV，途岳的到来抢了不少日产逍客的市场份额。而途岳在终端不俗的优惠幅度，也成为其保持热销的关键。
NO.10吉利博越
10月销量：14641辆，同比下滑30.2%

吉利博越在10月份销量仅为14641辆，同比下滑了30.2%，同样受到缺芯问题的困扰。值得关注的是，在10月份博越X正式上市，新车增加了不少运动元素，并且在智能化方面也进行了较大的升级，未来有望进一步带动其整体销量的提升。
而在排名第十一到第十五的车型中，日系车型占据了两款，分别为本田CR-V和日产逍客，同比下滑同样明显。此外途观排名第十二位，力压特斯拉Model
 Y一头，要知道特斯拉Model Y在9月份排名SUV销量榜的第一位。Model 
Y的销量大幅下滑，主要是大部分产能用于出口，因此其销量呈现较大的波动。而奔驰GLC占据第十五位，销量同样出现较大的下滑幅度。
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