文：新月
从目前来看，新能源的发展趋势确实是“势不可挡”，截至2021年10月10日，我国共有215家上市公司发布了三季度业绩预告，其中14家公司业绩增长或将超过1000%，这14家公司中半数为新能源汽车相关企业。
当然，行业的发展离不开消费者对新能源汽车的“热爱”，根据我国汽车工业协会2021年10月发布的数据来看，2021年9月，我国新能源汽车产销量创“新纪录”，均达到35万辆以上，市场渗透率达到17.3%。
同时，2021年前三季度，我国新能源汽车产销量也分别比2020年同期增长1.8倍和1.9倍，分别达到216.6万辆和215.7万辆。此外，前三季度，全国新注册登记新能源汽车187.1万辆，同比增加119.9万辆，增长178.49%。
预计到2030年，新能源电动汽车保有量可能达到1.45亿辆，未来，这一保有量还会迅速增加，而保有量的增加意味着未来的产量会增加，那么作为新能源汽车的“核心”，动力电池的产量也必须增加。
新能源汽车虽好，但同样也有一些“弊端”，那就是车辆搭载的动力电池有“使用寿命”。新能源汽车搭载的动力电池平均使用寿命约为5～8年，从新能源汽车增速元年计算，预计在2021年将迎来首批报废动力电池。据媒体报道，2020年“报废”的动力电池约20万吨，到了2025年，将会有78万吨的电池“退役”。
更换新电池容易，但旧电池如何处理却是个问题，尤其是大量电池同时“报废”的情况下，又该如何处理呢？如果随意处理大量电池，对环境的破坏是难以想象的，甚至有业内人士表示，如果处理不当，电池可能会对自然环境造成50年之久的污染。
因此，电池回收已成为当务之急，将退役的动力电池回收后，不仅可以避免环境污染，还可以“二次利用”电池，既节约了资源，还实现可持续发展。所以说，动力电池回收便成为了一个当下十分“热门”的行业。
根据工信部数据，2020年我国回收动力电池的市场规模将达到40.1亿元左右，赛迪智库预测，发展到2025年，市场规模将增长到203.71亿元，年均增长31%，而全球规模将达到122亿美元。另外，国家能源署有一份预测，经过10年的发展之后，全球市场规模将在200亿欧元左右，即约1648亿元人民币。对于已经站上“风口”的回收动力电池，更是吸引了众多企业“入局”。
目前来看，国内不少企业开始“积极布局”动力电池，就在2021年10月12日，我国著名电池企业宁德时代表示，将在湖北投资建设电池材料产业园项目，总投资可达到320亿元人民币。在动力电池回收领域中，宁德时代并不是第一家，更不是唯一一家有布局的企业。
比如大众汽车曾公开表示，今年将在德国开始建设电池回收厂，而其合作伙伴高通，也将在合肥建设电池回收设施，投资120亿元。2021下半年以来，我们所熟知的三星SDI、LG能源、特斯拉、亿纬锂能、国轩高科等企业均已开始入场。
据国家能源信息平台统计，截至2021年1月，从事动力电池回收利用的企业有1.8万家，其中桑德集团早在2017年就投资10亿建设废旧电池回收利用的产业基地；格林美作为国内循环经济的领头羊，将重新打造回收电池的布局。
上述企业虽然积极进局，但这也是一个“鲜有人做”的企业，工信部发布的“白名单”中仅有27家企业。以上总总都在说明，废旧电池回收这块“蛋糕”，大得惊人，可能有网友会疑惑，这样一举两得的大好事，为什么少有人去尝试？
在我国，拥有电池回收“正规资质”的企业仅有27家，可正是这些合格的正规产业链却很难赚钱，因为目前对电池回收的需求很大，但其中的大部分都流向了“黑色产业链”。
废旧电池回收行业虽然利润丰厚，但“正确”回收废旧电池并非易事，它需要专业的回收链，在技术团队的带领下，经过一整套回收流程，才能将一枚小小的电池回收成功。正规企业完全按照国家要求回收、处理和利用，既安全又环保，而一些“黑工坊”则不同，他们不考虑环保问题，只是拆除有价值的部分。
对于回收的规范，国家也制定了相应的规章制度，如果回收方式不符合国家标准，或抱着侥幸心里非法回收电池，将严惩重罚，严重者会被判刑！废旧电池回收市场的红利虽然令人羡慕，但如果没有符合国家标准的专业技术和产业化运营模式，涉足这一领域并非易事。反之，一不小心因触及“红线”而受到惩罚，得不偿失。
目前的动力电池回收行业，还存在产业链不完整等问题，而且电池的回收利用方面也还有待研发。不过，国家对这个行业还是很重视的，在2021年政府工作报告中明确提到，要尽快建立动力电池回收产业体系。
在2021年10月19日，工信部发布了一组数据，截至9月底，全国共有动力电池回收网点9985个，将在京津冀等17个地区开展试点工作，不断完善全行业，促进产业发展。
对于即将到来的动力电池“回收大潮”，工信部也表示，未来将在技术和政策方面加快动力电池回收，并且要发布一批国家、行业标准，持续培养动力电池回收的企业骨干。
随着新能源汽车规模的逐步扩大，国家对相关回收电池行业将越来越重视。相信未来，动力电池的回收将不再是问题，新能源汽车将成为消费者的首选。
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