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别克造「太空站」汽车!造型吸睛、续航800km,无驾照也能开...
送交者: jmzjmz[★★★★平凡之人★★★★] 于 2021-11-24 10:22 已读 1870 次  

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说起汽车,自动驾驶也算是老生常谈的话题了。很多人可能会想到特斯拉,但在极果君看来,特斯拉搞的那套只能叫智能驾驶辅助,与真正的自动驾驶还差的远。怎么说呢,2019年特斯拉还能嘚瑟一下,但现在...已经有非常多的企业在自动驾驶领域赶超它了。


这其中,就有美系车“一哥”——别克。众所周知,一直以来,别克的设计风格更偏向于商务风,整体给人十分稳重大气。而现在,别克对未来豪华商务出行的又有了更大胆的创想。

在前不久的广州国际车展上,别克正式发布了旗下全新的别克Smart Pod智慧驾舱。


与特斯拉智能驾驶辅助那套不同,这是一款真正的全自动电动汽车,设计灵感来自于太空空间站,外观科幻,主打“极致舒适、安全、豪华”,为用户带来更智能、更便捷的出行体验。


都被称为“智慧座舱”了,Smart Pod从外观到驾驶体验,自然与简单的电动车大不相同。


不同于传统汽车,Smart Pod智慧驾舱整体外观形态圆润,四方厢式造型,颇像滑雪场索道舱,很是吸睛。仔细看,与一同发布的别克GL8旗舰概念车也有点相似,但“科技味”更重。


车头宽大,设计上分为两部分,上半部分是一个面板,该面板采用了别克的Micro-LED智能光幕技术,车灯以“虚拟化”的形态呈现,由无数不规则的光迹线条,汇成别克经典“回旋镖”标志,极具辨识度。


下半部分是一块熏黑式雕刻饰板,纹理类似“鱼鳞”,视觉效果吸睛。再往下就是汽车通风口,这个没什么特别。


再来看车身侧面。并无过多的细节设计,唯一特别的,就是那条前脸保险杠上的饰条,从车身一直延伸到车尾。对了,这里传统车辆前后门被取消,改由一个宽大的电动推拉车门代替,在增加上下车活动空间的同时,设计上也更个性化和高科技。


车尾也不失设计感,同样采用了数字面板设计,橙红色的线条灯光尤为扎眼,为整车增色不少。另外,下半部分有一个“凹字形”金属饰条,里面空出来的部分,估摸是用来放车牌的。


车窗面积非常大,几乎要占满整个车身,再加上车顶鸟巢式结构设计的全景天窗,因此车内采光性非常好。


整体来看,Smart Pod智慧驾舱的外观确实具有很强的未来科技感,符合“智能驾舱”的概念。当然了,得益于这种圆滑的太空空间站设计,车内空间也做到了最大化,非常宽敞。

同时,细节布局非常吸睛。


车内完全摆脱传统汽车,方向盘、加速和刹车踏板等操作装置全没了,想想也是,都有完全自动驾驶的“超能力”了,还要这些束缚干啥。


另外,也没看见传统主驾驶、副驾驶的座椅,取而代之的是可以折叠的扶手桌。扶手桌采用一体化悬浮式设计,能向后翻折下来,形成一个可移动的桌台,用于办公、开会等非常方便。不需要时向上折起,不占地。


扶手桌前方配有一块50英寸的悬浮式显示屏,屏幕采用了贯通式熏黑设计,可按需求升起或隐藏,科技感十足。


后排区域配有并排两个座椅,座椅能完全躺平,让乘客享受飞机头等舱般的体验。


扶手区域下方做了一个“大茶几”,一套茶具完美放下。坐车途中喝喝茶,家庭氛围感瞬间上来了。





智能化部分,该车搭载了一个VCS智能座舱系统,配合那块50英寸悬浮式显示屏,可以将显示屏上的重要信息,映射在汽车侧窗玻璃上,让驾驶员在驾车过程中更方便观看信息。


此外,座舱的智能化系统还能够自主学习用户行为,从而因人而异,提供不同的信息娱乐、舒适性以及车辆控制等个性化方案。同时,还具有增强型导航、与个人设备实时整合、远程办公室无缝连接等智能化服务,让车辆成为一个可办公、可休闲的移动空间。


其它方面,该车还具备智能车内音效管理技术,能隔绝噪音,营造安静的车内环境;同时,拥有环境监测优化能力,能保持车内空气清新。总之,它提供了一个良好的车内环境,让人在里面睡觉、办公、闲聊...体验感都更好。


作为一辆出行工具,该车的动力也没打折。

根据介绍,Smart Pod智慧驾舱基于通用Ultium奥特能电动车平台打造,并搭载VIP智能电子架构,纯电续航里程达到800km,符合常规电动车标准,妥妥满足城际交通出行需求。


另外,电动车最头疼的充电问题,也得到了很好解决。

电池方面,该车拥有创新的智能无线充电功能,车辆可根据当前电量和出行计划制定充电方案。同时,也能使用有线快充,充电30分钟可增加300km续航里程。无线、有线双重保险,让出行更加安心。


不得不说,别克Smart Pod智慧驾舱可谓是一次大胆的创新,让电动车从实用性向舒适性、智能化进化,让人看到了未来自动驾驶的可能性。不过,从特斯拉的“翻车”多次经验来看,目前自动驾驶仍未完全成熟,所以,这个概念车变成量产车可能还需要一段时间。

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