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秦PLUS与逸动打平手,国产A级轿车销量点评,星瑞超荣威i5进前四
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2022-01-23 0:11 已读 1965 次  

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坊间有句俗语:风水轮流转,今年到我家。其实,在竞争激烈的市场里面,产品车型的排名也是在不断的变化中,销量作为产品车型在市场中受欢迎程度与否的晴雨表,对车企来说真的是多多益善。没有哪一家车企不追求销量,除非这家车企不想生存了,否则,即使是面临倒闭都想着破产重组,希望能够涅槃重生。

相比南北大众、广汽丰田和东风本田等合资车企来说,国产品牌虽然说市场压力较大,但全年销量达到百万台的车企也有吉利汽车、长城汽车和长安汽车,位于“腰部”的国产品牌奇瑞汽车和比亚迪等更是冲力十足,不仅给合资品牌带来了较大的市场压力,也透露出要改变原有市场格局的势头和苗头。



在竞争激烈的A级轿车细分市场里面,尽管合资车仍然处于垄断地位,但国产A级轿车的步步紧逼,正在让合资车的市场份额一点点流失。从吉利帝豪的苦苦支撑,到荣威i5和长安逸动的发力,国产A级轿车的市场份额正在逐步提升,细分市场里面的话语权也在逐渐的加大。

回顾2021年国产A级轿车的市场表现,我们不难看出,尽管国产A级轿车在很大程度上还不足以媲美轩逸、卡罗拉、宝来和朗逸等合资竞品的市场表现,但也在很大程度上给合资竞品施加了不小的压力。那么,担负着国产A级轿车崛起重任的国产轿车,各自的市场表现又是什么样呢?



根据乘联会公布的销售数据显示,在过去的2021年,国产A级轿车年度销量冠军依然是吉利帝豪,全年累计销量为183491台,去年12月销量为24589台,牢牢占据着国产A级轿车“一哥”的市场地位。长安逸动全年累计销量为170198台,排在国产A级轿车2021年度销量榜的第二名。

曾经排名比较靠前的荣威i5和艾瑞泽5,去年的市场表现虽然说很好,但却无缘2021年国产A级轿车销量榜的前三名,分别以120033台和105189台的全年累计销量,排在国产A级轿车年度销量榜的第五名和第六名。尤其是奇瑞艾瑞泽5,曾经是月销过万俱乐部中的常客,但在2021年的月均销量只有8766台左右。



2021年国产A级轿车市场表现比较抢眼的车型分别是吉利星瑞和比亚迪秦PLUS,各自的全年累计销量分别为133596台和169807台,登上了年度销量榜的第四名和第三名,成为国产A级轿车崛起的中流砥柱。尤其是比亚迪秦PLUS强劲的市场表现,可以说真的称得上去年汽车市场里面的“黑马”。

从去年12月的单月销量来看,吉利帝豪月销24589台,比亚迪秦PLUS月销24287台,这两款车的单月销量都突破了2.4万台。作为新生代的产品车型,秦PLUS强劲的势头,已经凸显出要逼帝豪退位的苗头。2022年的市场之争,吉利帝豪与比亚迪秦PLUS将会呈现出针尖对麦芒的态势。


总结:去年帝豪的市场表现虽然说不错,但面对逸动和秦PLUS的冲击,帝豪的压力也是不小的。全年总销量都在17万台左右,长安逸动和比亚迪秦PLUS算是打个平手。吉利星瑞的破圈入局,说实话,真的给荣威i5和奇瑞艾瑞泽5施加了不小的压力。2022年,谁会成为国产A级轿车的销量霸主,我们静等市场给答案。

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