日前，从相关渠道获悉，大众计划未来将专注于更多的车型，拟在未来八年内（2030年以前）停产比例高达60%的燃油车。

大众汽车集团（VAG）相关内部人士表示，大众汽车集团未来关键目标不是增长，不是数量和市场份额，而是更关注质量和利润率，大众汽车集团拥有多个品牌100余种车型，更多将针对欧洲市场。
去年，大众方面公布了电气化转型新规划，将投资890亿欧元（约合5663亿元人民币）用于电动汽车和数字化领域研发，大众汽车预计到2026年，售出的新车中将有1/4车型采用电池驱动，且计划在2025年成为全球电动汽车市场领导者。
由此来看，到2030年大众汽车集团可供选择的燃油车型将越来越少，旗下宾利品牌将在2030年之前实现纯电动汽车，而照此来看，大众如若未来更关注质量和利润率，据外媒分析其或放弃全球销量最大的汽车制造商的竞争，持续关注。