五菱宏光MINI EV的大火让个头小巧的微型车重新回到主流市场，好走好停的优势，让它成为接孩子和代步的神器，销量直线飙升，原本以为可能只会是昙花一现，没想到却势头却一直火热，这些让逐利的车企们看的好不眼红，于是，近两年，国内市场上出现了很多这类型的纯电车，大部分还是以国产品牌为主。
如今合资传统车企也逐渐接受转型的现实,在奇瑞回归QQ,比亚迪打造小型车海豚之后,原来在燃油小型车领域很受欢迎的奔驰smart也不再淡定,奔驰与吉利联合出品,打造出全新的纯电版smart,名为smart精灵#1,我们来看看新车的具体表现。

全新的smart精灵#1前脸使用纯电车标志性格栅设计，保险杠部分有个进气格栅设计，梯形状，两侧还带有导风槽，有种燃油车既视感，与一般的纯电车比起来结合了一些燃油车的设计元素，车头大灯尺寸不大，略显呆萌，大灯之间有一条细长的贯穿灯带，使得前脸变得精致秀气。


侧面上看，新车线条简约圆润，两色拼接的车顶设计，黑色车顶和彩色车身，很符合小型车的定位，时尚且可爱，隐藏式门把手和无边框车边将整车质感提升起来。 转到车尾部分，贯穿式尾灯设计和车头大灯如出一辙。

转到车内，大量银色元素的加入为整个中控台增添了充足的科技感，超过12英寸的悬浮式大屏幕再次让车内氛围现代感满满，主副驾驶座之间未看见档杆，看来新车会使用怀挡设计，无线充电面板的设置更是让整车格调充足。
从具体数据上看，全新smart精灵#1车身长度接近四米三，轴距也有两米七五，有了尺寸的保障，就让新车后排空间不会憋屈，还有奔驰拿手的氛围小套件加持，车内十分舒适的同时还会带有些许的豪华感，全新智能辅助驾驶系统的加入，满足消费者对汽车黑科技的好奇心。

再来说说动力，在66kWk三元锂电池的作用下，新车最长续航能力有560公里，没想到这个小家伙带有这样的能量，在小型车领域算是表现优秀，日常使用绝对足够。 另外,全新的smart精灵#1本次采用合资形式,价格上或将不会太高,值得期待。