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从0到30万辆用3年时间,长城炮如何做到
送交者: sky9[♂★★★中道★★★♂] 于 2022-05-09 9:50 已读 2843 次  

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就在昨天,第30万辆长城炮在长城汽车重庆智慧工厂正式下线,从0到30万辆只用了不到3年时间,再次刷新了高端皮卡市场的记录。




对于30万这个数字,可能部分人不是很敏感,毕竟一些轿车或者SUV一年的销量都不止30万辆,但需要注意的是,皮卡市场和轿车、SUV市场的容量可不是一个量级,如果按照比例换算的话,长城炮一年的销量相当于是一款轿车一年卖出200万辆,这样的难度可想而知。


还记得在2019年长城炮诞生之初,很多人还在怀疑它到底能不能适应高端定位,毕竟这一直是国外品牌垄断的细分领域,消费者印象中的国产皮卡都是“工具车”形象,也正是这种种不看好,让长城炮的成功显得更有含金量。


为用户构建全场景皮卡生活



可能有人会问,为什么那么多皮卡品牌,只有长城皮卡做到了别人做不到的事?麻辣车事认为有三点:体系、沉淀、预判。如果要说长城炮和其它产品最大的不同,那么一定是品类创新,长城炮成功开拓乘用、商用、越野3大细分品类市场,拓展N类改装车,有主打豪华的、越野的、商用的,甚至还从厂家那里了解到,全尺寸皮卡也会在不久的将来安排上,只要你买皮卡,就可能绕不开长城炮。




值得一提的是,今年4月1日,C6轻型牵引挂车的相关规定正式实施,而此次下线的第30万台车型是乘用炮拖挂版,乘用炮、商用炮拖挂版也同步上市,反应速度堪称一绝,这就好比学生时代面对同样问题的时候,优等生和普通人的区别。


另外,为满足用户多元化需求,长城炮在火炮、机车炮、越野炮基础上,推出性价比更高的乘用炮、商用炮拖挂版,市场指导价在乘用炮、商用炮四驱AT车型上增加2000元。这也意味着,长城炮全车系已布局拖挂版车型。



长城炮拖挂版车型功能强大,具备C6驾驶的拖挂牵引资质,配备2.5吨拖车资质、拖车取电口和拖车安装口,能够无限拓展拖挂的使用场景,包括运送机车、拖拽游艇、房车、摩托艇等,消费者又怎能不爱呢?


高调出圈,助力中国皮卡文化发展


将一件事情做到极致,这种精神被许多人称之为匠心精神,而这也是长城汽车一直坚守的。几十年间,长城汽车一直以“每天进步一点点”的企业精神和“专注、专业、专家”的品牌理念践行每一步,皮卡市场这两年的快速发展是和长城皮卡分不开的。



麻辣车事在此前的采访中,厂家领导也在说,长城不怕竞争,喜欢有更多的品牌加入进来,共同助力皮卡市场做大做强。老实说,这并不是打官腔,从长城炮诞生以来,它们除了不断优化升级产品,在引领中国皮卡文化发展的路上也是不遗余力。包括打造行业首个皮卡文创生态,引领皮卡行业共创潮流,联合改装厂牌、达人一起共创性能升级、功能强化、场景拓展的个性化车型,举行皮卡乘用化系列体验活动,让皮卡场景化融入都市生活引起了不小的反响。


在创新营销方面,其在销售模式上推出“驭炮而行”APP ,采用了更为透明的线上下定,线下提车的方式,并在APP上推出玩车分享、用户问答、自驾游攻略、还有周边商城等板块,方便用户交流。


这些都是前所未有的创举,让外界开始主动了解皮卡,原来皮卡竟如此精彩。站在媒体的角度,其意义已不仅仅是营销,而是对皮卡市场的拉动和开拓。


加速全球化,长城炮走向世界


据统计,目前,全国放宽皮卡进城限制的城市已达到70%以上,长城皮卡无疑是最大受益者,长城皮卡的发展史,就是中国皮卡的发展史,长城皮卡的高度,就是中国皮卡的高度。对于一个成熟的车企来说,必不可能只守着自己家的一亩三分地,全球化是必经之路。




作为最早一批走出国门的皮卡,长城皮卡已连续24年出口销量第一,在全球积累了良好的口碑,拥有庞大的用户基础。2021年,长城皮卡全球销量突破23.3万台,其中海外销售43599台,同比大增119%。长城皮卡全球累计销量已突破200万,成为唯一进入“200万俱乐部”的中国皮卡品牌。


长城炮已经在澳大利亚、新西兰、智利、南非、沙特、科威特、巴林、埃及等全球50多个国家和地区上市,并成为澳洲ANCAP最新标准下首个五星安全评级的中国品牌。



不得不说,之所以能够放开步子“走出去”,长城汽车研发与生产的全球化功不可没。目前,长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建出了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局,所打造的产品能够满足不同国家的标准,无论是硬实力还是软实力都不是其它品牌花一两年就能做到的,这种扎实感也可以理解为体系竞争力。




目前,主流的皮卡企业有江铃、郑州日产、江西五十铃、上汽大通、长安凯程、中兴、福田等等,但销量和长城皮卡差了不止一点半点,“中国市场每卖出两辆皮卡,其中就有一辆是长城皮卡”,长城皮卡是处于独孤求败状态的。



不过在疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等多重压力下,长城炮第30万台整车下线来的这么快,是外界没有想到的,按照目前的发展态势,我们有理由相信,到2025年全球销量超越50万,打造全球前三的皮卡品牌的目标能够提前实现。

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