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为什么别的车都在涨价,这6款车却降价
送交者: sky9[♂★★★中道★★★♂] 于 2022-05-14 8:30 已读 2004 次  

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芯片荒已经成为了所有车企都不愿意面对的现实,这也导致了大部分车型价格的上涨,但是这其中也有一些车型价格在持续走低,今天就让我们来看一下目前降幅较大的6款车型。

17万:讴歌CDX

在我们的印象中日系车一般都是保值的代名词,尤其是本田和丰田这两个品牌,故障率低和保值率高是不少消费者选择他们的原因,但这一点在本田的高端品牌—讴歌身上并没有体现。讴歌CDX官方指导价为22.98-34.98万,目前一些地方市场行情降幅在6万左右基本进入清库存阶段,因此实际价格是在16.98-29.58万之间。




外观方面,讴歌CDX采用的是讴歌家族式的中网设计,显得比较运动,但由于其车标跟国产品牌长安实在太像了,对于一般不懂车的人来说,还以为是长安又出新车型了。整体的外观设计比较具有肌肉感,符合欧美地区的审美,因此讴歌在欧美还是十分具有市场的。




内饰方面的话跟其他古板的日系车不同,讴歌CDX比较具有科技感,整体布局的设计感比较强,而且车机系统的操作也是比较流畅,真皮座椅和真皮方向盘同样增加了这款车的豪华感。这款车的长宽高为4496mm、1840mm、1615mm,轴距为2660mm,空间方面的话可能是它的一个短板。17万以内可以买到1.5T的入门版,可以输出182匹马力,峰值扭矩为240牛米。

23万:捷豹XEL

来自英伦的二线豪华品牌捷豹我们都不陌生,但市场消费者对捷豹的印象并不能和BBA相比,我们所了解的基本上都是这款车太不保值,价格缩水太严重了,今天我们要说的就是捷豹的入门车型XEL,这款车的官方指导价为29.98-38.08万,目前市场行情降幅在7万左右,实际入门价格在23万上下。




外观不用说了,你可以说捷豹的小毛病多,不保值,但你绝对不会说捷豹的颜值差。蜂窝状的中网搭配上豹眼式的LED大灯,显得十分犀利,整体车身造型十分流畅,看起来运动气息十足。




内饰方面的话跟它的外观要差一些,虽然用料挺扎实,采用了大面积的软包材质,而且方向盘的手感也不错,但是内饰设计方面的话可能稍微有点过时了。这款车的长宽高为4778mm、1850mm、1429mm,轴距为2935mm,整体的乘坐空间还可以,但是储物空间有点小,包括了后备箱。20来万可以买到入门款的XEL,搭载了2.0T的发动机,可以输出200匹马力,峰值扭矩为320牛米。

22万:英菲尼迪Q50L

现在看来丰田、日产、本田的高端品牌,只有雷克萨斯在国内才是比较成功的,除了雷克萨斯以外,英菲尼迪和讴歌的保值率都不高。英菲尼迪Q50L的官方指导价为26.48-38.98万,目前市场行情降幅为5万左右,因此实际价格的话是21.48-32.48万之间。




外观方面,Q50L的前脸采用的是英菲尼迪家族式中网的设计,跟讴歌一样,英菲尼迪同样也是吃了车标的亏,毕竟这个标跟奇瑞实在是太像了。标准的轿跑式低趴车身,也是增加了这款车的运动感。




内饰方面的话也不能做太多的要求,毕竟是日系车,比较中规中矩,没有什么塑料感,但同时也没有什么科技感,全皮的材质可以说明用料还是比较扎实的。这款车的长宽高为4867mm、1823mm、1456mm,轴距为2898mm,在空间方面还是比较够用的。22万可以买到入门的2.0T版本,可以输出211匹马力,峰值扭矩为350牛米。

26万:奥迪A4L

26万你可能买不到宝马3系或者奔驰C级,但是你却可以买到跟它们同级别的奥迪A4L,在性价比这方面,奥迪绝对是BBA中最良心的。奥迪A4L的官方指导价为30.68-39.68万,目前市场行情降幅在5万左右,因此实际价格是在2546-32.54万之间。




外观方面,作为跟奔驰C级和宝马3系齐名的车型,那颜值肯定是不用怀疑的,相较于宝马的运动和奔驰的豪华,奥迪A4L兼具了这两方面的特性,不会显得过于严肃但又不会显得过于运动。




内饰方面的话是奥迪A4L最大的缺点,这个跟奔驰C级和宝马3系比还是差的有点远,整体的内饰设计比较一般,甚至可以说老气。这款车的长宽高为4858mm、1847mm、1439mm,轴距为2908mm,在空间方面的话表现不错。26万可以买到2.0T的入门版本,可以输出150匹马力,峰值扭矩为270牛米。

31万:凯迪拉克CT6

作为凯迪拉克车型中降幅最大的一款,凯迪拉克CT6的性价比吸引了不少消费者,在2022年4月的中大型轿车销量排行榜中排名第12位。这款车的官方指导价为39.97-48.97万,目前市场行情降幅在9万左右,因此实际价格的话是在30.97-39.97万之间。




作为美系肌肉车的代表之作,凯迪拉克一直是以力量感著称,而这一点在凯迪拉克CT6上就能表现出来。整体的车身比较修长,看上去非常大气,加上其独特的车灯设计,在路上有非常高的辨识度。




内饰方面的话就比较一般了,并没有什么特别出彩的地方,在如今这个大屏流行的年代,凯迪拉克CT6还是采用的小中控屏的设计,说得好听一点叫成熟,说的不好听就是老气。这款车的长宽高为5223mm、1879mm、1492mm,轴距为3109mm,空间方面还是十分充裕的。这款车全系标配了2.0T发动机,可以输出237匹马力,峰值扭矩为350牛米。

48万:星脉

说起降价最多的车,那怎么能不说说路虎呢,在不保值这方面,路虎说第一,那就没人敢说第二了。路虎揽胜星脉的官方指导价为55.80-72.08万,目前市场行情降幅在7万左右,因此实际价格是在48.23-54.02万之间。当然,地区不同价格也不一样。




路虎的颜值确实没得说,在气质这一块,跟保值率一样,几乎没有多少对手。整体外观看上去非常大气,线条也比较流畅,光是停在那就有一种不怒自威的气场。




内饰方面的话则是满满的高级感,整体设计整洁大方,在启动车辆之后,中控屏会缓缓抬起,仪式感十足。这款车的长宽高为4811mm、1930mm、1684mm,轴距为2874mm,后排空间方面可能显得有些局促。43万可以买到2.0T的版本,可以输出250匹马力,峰值扭矩为365牛米。

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