奔驰AMG GT S，4.0双涡轮、V8、后驱，这些强劲的词全都在这台车里。会有人问原厂就已经这么强劲了还改什么？其实 在很多"重度改装患者"的眼里，没有什么车是不能改的 。



"我叫太阳，来自广东。这辆奔驰AMG GT S是我在2021年年初购入的， 因为我很喜欢这款车的造型设计，重要的是给它各种款式的包围给吸引到了 。"



"我喜欢改装，是因为改装跟玩乐高一样，能看着自己作品不断的完善，最后打造出来的是自己想要的样子，就很心满意足。因此这台车的 改件比车还先到 。"


太阳最开始为这辆车改装的是一套 Mach5头段搭配Capristo中尾段排气 ，让它咆哮起来，这样才有跑车的样子。
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外观方面， IMP全套包围、Capristo 机盖风刀、GTR PRO款叶子板、干碳后视镜壳 一一上车，还有一套 骚黄色的车身膜 加持，让这台AMG GT S变得更加战斗。


"折腾外观是玩这台车最难忘的经历，因为这个车包围太多，很多不完善， 只能自己开模研究，天天修修补补，车拆的乱七八糟，好在最后的产品还是满意的 。"





都是这个级别的车了，轮毂当然也不能马虎。一套 HRE P104SC 上车，白色轮毂搭配上骚黄色的车身， 瞬间好像有了种JDM烂仔的气质 。







刹车也替换成了 AMG GT R的原厂拆车前后碳陶 。





内饰方面，也换上了 AMG GT R的全套 原厂 碳纤维内饰件、桶椅、翻毛皮 ，让人很有驾驶欲望。








性能方面， AAR一阶特调搭配上Airspeed碳纤维进气、CR中冷和油冷 的加持，能爆发出 580匹马力 。
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"目前这台车的 改装费用大概在30多万 ，对这台车最满意的地方就是这套 白色的轮毂和IMP包围 。最不满意的地方就是这不是一辆AMG GT R。 
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"拥有这辆车后， ‘同性’朋友持续增长 ，也成为了一个AMG群群主。经常会一起聚会、下赛道，给生活增添了不少乐趣。"




    
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"这台车的改装状态就先到这里了， 后面再慢慢收拾一下细节的东西，或者有什么新的想法再继续折腾起来 。"



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