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真正的“冠军”C级车!5月卖出15564台,别说A6L、连E级都没它火
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2022-06-18 7:54 已读 2524 次  

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由于种种因素,近几个月豪华品牌的销量表现略有“疲软”,销量数据和去年对比有着较大的差距,即便是德系豪华品牌BBA,这几个月的数据都没有那么出色。抛开客观因素所导致的后果,还有一方面就是现如今用户不再那么“冲动消费”了,很多人在选择车型的时候,更多的是注重性价比以及这台车的价位是否匹配产品力。 6park.com

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那么在这种情况下,一些伪豪车也就“原形毕露”了,品牌影响力尽管出色,产品力却跟不上,所以也自然被很多人所抛弃。如果手中预算在50多万左右,考虑一台中大型豪华轿车,又该如何抉择呢?如果按照我选择的方式去考虑,在拥有这个预算的情况下,无论是品牌还是产品力,我都很注重,那么目标就很清晰了,或许今年5月份的C级豪华轿车销量冠军—宝马5系就是很不错的选择。

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实至名归的冠军轿车

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作为宝马家族的一台核心车型,5系的实力想必不用过多地强调,这一代版本堪称“完美”,无论是它的机械品质,豪华氛围,又或者是底蕴,在同级别对比当中,都有着较强的竞争力。在经过实测之后,更是能够给我带来足够充足的体验。而作为一台如此优秀的车型,近几个月的销量表现也自然对得起宝马5系的产品力,正如前面所说的,宝马5系在2022年5月份一共卖出了15,564台,相较于奔驰和奥迪A6L,更胜一筹。

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动力总成奠定了良好的驾驶基础

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此次我们测试的是宝马530Li版本,作为中高配车型,这台车在动力方面依旧沿用了那台2.0T涡轮增压发动机,252马力的动力输出,足够满足我的日常用车要求,即便是在多种工况下,宝马5系也能够胜任。除此之外,这台8AT变速箱也服务于宝马多年,其换挡速度、匹配质量都很到位,能够与这台2.0T发动机形成较好的配合,从而给予我更出色的体验。

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动态质感一流 驾驶舒适性很好

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宝马5系这套底盘的厚重感很好,配合双叉臂+多连杆式独立悬架,能够给我带来更高级的动态体验,即便是在应对非铺装等复杂路面时,它的悬架以及底盘都能够保持较好的状态,尽最大的程度让车身归于平稳。 除此之外,这台B48发动机与ZF 8AT变速箱能够在全速段领域中,给我带来良好的体验。如果追求驾驶快感,那么不妨切换到运动模式,在这种模式下,油门响应灵敏、动力输出足够充沛、变速箱换挡逻辑更迅速,能够带来出色的驾驶感受。

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写在最后

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在经过半天的时候,宝马530Li给我带来的感受非常全面,既拥有浓厚的豪华效果和高端的内饰氛围,在动态方面也是整台车的一大核心,再加上年轻化的外观造型,使其更加迎合现如今市场的审美,所以这也就是为什么这台车销量能够这么好的关键原因。

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