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据统计,中国汽车平均寿命比美国汽车少一半,是什么在逼我们换车
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2022-06-22 18:59 已读 1685 次  

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如今,我国汽车保有量接近4亿辆,平均每一个家庭一辆车,汽车的到来提高了我们出行效率,改变了我们生活方式,对于现在的上班族来说,买车不再是一件困难事,虽然汽车售价很高,但它依然是一件工业产品,汽车是由上万个零件组装而成的,每一个零件都有自己的寿命,所以一辆汽车不可能开一辈子。 6park.com

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对于国内大部分车主来说,一辆车也就开10年左右的时间,据统计,中国汽车平均寿命比美国汽车少一半,是什么在逼我们换车?为什么我国换车频率这么高呢?难道是中国的汽车质量不够高吗?其实,一辆汽车平均寿命在15年左右,一辆车开15年应该没有什么问题,如果平常定期保养、没有暴力驾驶习惯的话,一辆车驾驶时间还会更长。

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为什么国人换车频率比美国高?

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根据一些数据统计,中国汽车寿命普遍很低,一般开5、6年时间就会换车,而美国汽车寿命却达到了12年左右,也就是说,美国人12年左右才会换一辆新车,为什么两者区别这么大呢?其实,国人换车频率高并不是汽车本身的问题,有一部分原因是来自车主内心。

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也就是所谓的面子,现在国内消费观念比较开放,买车也不是一件困难事,购车的方式也有很多种,比如全款、贷款、零首付等等,对于国内消费者来说,一辆车开上10年不换,会觉得被很多人看不起,所以,只要车主有点经济积蓄就会产生换新车的想法,这也是国内大部分车主的想法,所以,中国人换车频率高并不是汽车质量问题。

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是什么在逼我们换车?

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中国汽车更新换代的速度非常快,虽然我国汽车行业发展较晚,但在汽车创新方面很有独特性,国内造车技术在不断改变,而美国老牌车企却很少改变造车理念,国内车企的造车理念是,让消费者感到新鲜感,除此之外,我国汽车管理比较严格,比如汽车报废和年审制度。

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我国最初的汽车报废标准是10,后来又调整为了15年,虽然现在取消了强制报废政策,但是,当汽车不能通过年审时则不能上路行驶,我国汽车年审制度为:新车前六年免上线检测,6-10检测两次,10-15年一年一检,15年以上车型需要一年两审,不管是汽车年审还是汽车报废,我国制度都要比国外严格。

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并不是中国汽车质量在逼我们换车,而是国内整体环境的影响,一方面是国内车主的心理,另一方面是严格的汽车年审制度,虽然美国汽车平均寿命高于中国汽车寿命,但两者之间没有可比性,因为,我们的生活环境不同,购车理念也不同。

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总而言之,汽车就是一种代步工具,也是一件消耗品,但我国汽车更新换代确实很快,现在买一辆车需要几万元、十几万元,甚至几十万元,所以,希望消费者可以合理消费,不要盲目购车,对此你们怎么看?欢迎大家留言评论。

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