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现在很多豪华车上都会有换挡拨片,这个东西究竟好用吗?
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2022-06-22 19:07 已读 1647 次  

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换挡拨片对于豪华车来说,一直都是豪车的代表,甚至于一些豪车也是取消了换挡的机构,直接上了换挡的拨片,对于换挡拨片来说,这个东西好用吗?曾几何时,换挡拨片几乎成为运动车型的标配了,那些标榜运动的车型无一例外,全都配备了这项功能,但是在日常用车过程中,我可以非常肯定的说,这项功能很鸡肋,除非是超级跑车,兰博基尼和法拉利之类的车就是依靠拨片换挡来实现前进后退的,但是大部分人包括咱这种普通老百姓是很少遇到这类跑车的,更不要说驾驶了。 6park.com

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我觉得换挡拨片最大的作用就是咱们在高速上行驶的时候,想要超车,却感觉油门向下踩的时候动力提升并不是很明显,这个时候只需要降一档,你就会发现源源不断的动力输出,超车变得简单了。总而言之,换挡拨片的使用频率非常的低,我自己原车不带换挡拨片,我改了一套,但是么有连接变速箱,接的的汽车的外部喇叭,你会发现,相当的实用。 6park.com

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从使用上面来说,是非常方便的,但是实际在操作的过程当中还是会带来一些安全的隐患,首先车辆在使用的时候,对于换挡拨片来说,很容易使得其在操作的时候误操作雨刮,根据换挡拨片的使用和设计初衷来说,在短距离超车和并线时换挡拨片作用很大。尤其是在拥挤的城市道路里面,换挡拨片就会有自己的优势存在,不需要频繁的手离开方向盘来换挡,再者来说,在换挡的时候,只需要轻轻的拨动换挡的拨片,就可按照自己的想法和意思去进行加减档就行了,在操作的工作当中也不会产生太大的噪音,但是对于新手或者不需要车辆结构的人来说,这样的换挡拨片就不好使用了。 6park.com

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因为在使用的时候会面临操作的时候不顺手,甚至是车辆的档位切换出错的情况,直接导致的后果就是安全隐患,再者来说,换挡拨片在使用的时候和雨刮并列,所以也是很容易选错档位的。当然这种东西还是要因人而异的不能一概而论,大部分朋友使用换挡拨片都是在新车购买之后发现这个功能比较新鲜,尝试使用一次之后,基本就不会使用了。为什么会出现这样的情况?主要是咱们作为驾驶者,并没有接受过专业的驾驶训练,使用换挡拨片的话,不像手动挡车型,换挡能很流利顺畅,有时候感觉转速突然升高,加档之后转速突然降低,操作和驾驶感受相当不协调,家用车大部分追求的都是舒适,人工换挡毕竟还是不如车辆电脑换挡更加的精确时效。 6park.com

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有绝大多数的人觉得频繁使用换挡拨片容易导致发动机和变速箱的损坏,因此大家都选择不去使用换挡拨片,造成这样的原因主要是由于大家在使用过程中由于不熟悉加减档的契机所造成的,要么感觉转速很高车辆行驶缓慢,要么感觉车辆换挡过程中顿挫感太强所造成。其实车辆在设计变速箱的时候都是有保护的,大部分车辆如果长时间处于低速挡行驶过程中,当转速达到标准之后,驾驶者还没有进行升档操作,这时候变速箱电脑会强制进行升档的,以此来保护变速箱,防止出现发动机过热的现象。

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