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打破国6紧箍咒,思域e:HEV可能比燃油版快1秒,值得等吗?
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2022-08-16 23:14 已读 3093 次  

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在国内合资紧凑型轿车市场中,本田思域之所以能够被称作运动家轿标杆,很大原因是在同等价位下,没有哪款产品能够将空间、动力、油耗、配置、驾控几大方面做到像思域这样均衡,换句话说本田思域在同级中的综合实力最强。但受到国6排放的影响,这一代思域的动力表现明显不如上一代产品,运动方面少了一些乐趣。不过即将在成都车展上市的思域e:HEV(混动版)似乎能挽回这一局面,并且能兼顾到省油。那么问题来了,对于消费者来说,思域e:HEV到底有哪些实质上的提升呢?下面我们就进行一番解析。

“银耳朵”+大掀背,缺失的运动由两厢版弥补?


新款本田思域上市已经有一段时间,相比上一代车型几乎一致的夸赞声,多数用户对于这一代车型的看法褒贬不一,喜欢它的人觉得车辆很有本田车的味道;不喜欢它的人觉得不够运动。而我的看法也偏向后者,毕竟新款车型在设计上确实走上了沉稳、内敛的路线,再加上三厢车本身就比较显“年龄”,因此年轻人难免会吐槽。



不过,即将在成都车展发布的思域e:HEV将会有一些改变,其中一个就是将会推出混动两厢掀背版本,相比三厢版,新车B柱之前没有变化,从车头看去你甚至分辨不出来这是两厢还是三厢车,不过从申报图中,我们还是看到了不同,例如思域e:HEV将会用上银色外后视镜,轮毂样式也是最新的,而鉴于银色后视镜在本田英仕派的使用情况来看,该配置很有可能是顶配车型的专属。


思域e:HEV两厢版最大的变化依旧集中在车尾部分,从C柱开始,大溜背、后雨刷、黑车顶、小尾翼、贯穿式尾灯等运动元素开始为车辆带来了不少运动感,而这也是新款思域三厢版所缺失的,弥补了不少之前的遗憾。但说实话,和思域HATCHBACK车型相比,思域e:HEV两厢版依旧少了外露排气、扩散器、双尾翼、夸张的后包围等设计,战斗感还是差了不少。

最低油耗4.39L?但大家更期待能有7秒级加速


在国内A级车市场中,即便现在是混动当道,但本田思域依旧有实力与之抗衡,主要原因是1.5T+CVT的动力组合足够优秀,不过即便如此,从数据上看还是要落后主流混动产品不少,而本田似乎也意识到了这个问题,于是在思域e:HEV身上用上了本田最新的混动技术。


我们从之前官方透露的信息以及最近新车的申报信息来看,思域e:HEV将搭载本田第四代i-MMD混动系统,相比上一代技术,第四代i-MMD依旧采用的是2.0L自然吸气发动机+阿特金森循环,匹配的电动CVT变速箱将集成双电机,这几大方面保证了混动系统的可靠性。而为了提升燃油经济性,新发动机将会采用更精准可控的缸内直喷技术,并且很有可能是350Bar的高压直喷,这也能够最大程度提高燃油使用效率。我们从申报信息中,也获取到了一个重要信息,那就是思域e:HEV的综合油耗最低只有4.39L/百公里,作为对比,卡罗来双擎的NEDC综合油耗最低为4L/百公里。



看到这里,可能有朋友会觉得第四代i-MMD似乎并没有丰田混动省油,但实际上并非如此,这是因为第四代i-MMD作为混动技术的迭代升级,没有放弃对动力的提升,于是就有了本田祖传VTEC可变气门升程技术的加入,能够进一步提升车辆的动力性能,这也使得思域e:HEV搭载的这台2.0L发动机最大功率达到了105kW,而这个参数远比卡罗拉双擎1.8L发动机最大功率72kW强悍不少。并且,有消息称思域e:HEV零百加速时间可能只要6.9秒,比当前燃油版能快上1秒多?所以再结合油耗来看,思域e:HEV才是真正将省油、动力做到了兼顾。当然,回归到思域产品定位以及受众人群来看,相信更多的人是希望思域e:HEV可以弥补这一代车型在运动方面的缺失的,甚至期望它能够实现7秒级加速的水平,这样运动家轿的标签才会实至名归。

科技水平不会差,但如何定价让人愁


和本田其它产品一样,思域e:HEV预计会延续普通版车型的配置水平,也就是说会标配10个安全气囊、被动行人保护、倒车影像、可变转向比、多功能方向盘、日行灯、自动空调等丰富配置,更重要的是Honda CONNECT 3.0以及Honda SENSING安全超感系统两项配置也将会配备,能够大幅提升车辆的驾驶辅助水平以及车机系统的实用性,在合资车中继续保持领先,这些方面是不用有任何担心的。


不过麻烦的是,按照本田车型的定价策略来看,混动版车型一般要比普通纯油版车型的贵个2-3万元左右,所以基于新款思域三厢版12.99-16.39万元的价格来看,思域e:HEV的起售价很可能要超过15万元,高配车型售价甚至会接近20万元,而这个价格区间对于一款合资紧凑型轿车来说,是不具备太大优势的,即便思域e:HEV实力很强。

结语:

本田思域e:HEV即将在成都车展上市,它的到来不仅弥补了思域没有混动车型的空白,最新混动技术的加持,更让这款本田主力车型兼顾了油耗以及动力属性,未来的受众人群也将更广泛。不过,由于本田混动车型售价普遍会更高,一定程度也抬高了用户的购车门槛,所以势必会阻挡一些想省钱用户的选择,但从另一方面来看,如果是为了追求更好行驶品质以及更强动力,那么本田思域e:HEV或许会成为年轻人又一个追捧的新车。

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