敞篷车，在绝大多数人看来是浪漫的象征，无论男女，开着敞篷车载着另一半或是好友兜风出行，是一件非常惬意、非常心情愉悦的事情。因此，敞篷车也成为了许多人梦寐以求的愿望。
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但回到现实中，敞篷结构基本是豪华车的专属，虽然早期标致曾推出过207CC、307CC以及308CC，但售价相比同等体型的硬顶轿车都贵得离谱，更何况那些售价不菲的豪华品牌敞篷车，所以，价格因素导致了敞篷车高高在上的存在。
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只不过凡事并非绝对的，自主品牌能做到许多豪华品牌与合资品牌都无法实现的目标，尤其是定价层面，自主品牌最为擅长。一台满足城区代步需求的五菱宏光MINI EV价格低至3万多起步，如此低廉的售价外加上微小体型，让它火遍了全国大江南北，男女老少都为之着迷，甚至还成为了销量王者。
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趁着五菱宏光MINI EV的市场热度，结合年轻消费者对敞篷车的追求，五菱推出了MINI EV敞篷版！这台或许是全球最便宜的敞篷车将于9月1日正式上市，价格虽然还未公布，预计起步价为9万元左右。
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虽然是五菱宏光MINI EV的衍生版本，但敞篷版的细节设计仍有所不同，“中网”增加了贯穿式LED灯带，五菱Logo也带有自发光效果，保险杠两侧的椭圆LED光环，也是与硬顶版车型的差异。
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轮毂进行了重新设计，六辐样式采用双色搭配，银色辐条营造出了视觉张力，让车身侧面显得更加饱满。
外观颜色有海天蓝、祖母绿、摩登黑三种，篷布颜色提供红黑两种可选，条件允许的情况下一定要选择红色篷布，更具格调。
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由于缺少了硬顶的结构限制，五菱宏光MINI EV敞篷版的整体效果更加独特，并且它采用的是Roadster敞篷结构，同时配备无边框车门。此外还可以看到，座椅后方带有用于乘员保护的防滚架装置，这么一看，确实有跑车的味道了。不过需要注意的是，该车的敞篷机构并非全自动，而是手动+自动结合的半自动形式。
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内饰布局保留了硬顶车型的设计，红黑搭配的内饰风格更符合年轻消费者的审美，同时采用大面积皮质包裹，质感更出色。但受敞篷结构的影响，新车取消了第二排座椅，并且前排座椅也无法实现放倒，实用性有所降低，只不过在敞篷面前，这些都并不是什么大问题。
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动力方面，五菱宏光MINI EV敞篷版搭载GAMEBOY车型同款电机，最大功率41Ps，峰值扭矩110N·m，续航能力暂未公布。
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五菱宏光MINI EV敞篷版的消息其实早在去年就有流传，如今终于官宣上市，热爱敞篷的年轻人如愿将它盼来，不过，9月1号以“抢购”形式发售，前期很有可能不会大规模量产和销量，所以能不能最终开上这台最便宜的敞篷网红车，还得看手速和运气了。 6park.com