近两年，随着造车新势力和二线豪华品牌复苏，本来BBA一家独大的中大型SUV市场，迎来了前所未有的白热化竞争阶段。实际上，这种状况并不惊奇，毕竟中大型SUV市场一直被认为是豪华市场的风向标。谁能在这里占据上风，谁就能拿下豪华市场的话语权。而这对于一直想要改变固有中低端印象的自主品牌，以及力图改变产品定位的二线豪华品牌来说，是一次千载难逢的机遇。

8月26日，全新路虎发现在成都车展中正式亮相上市，新车售价区间为69.88万-89.68万元，并从内至外进行全新改款。那么，新车具体产品表现如何？又能否打破“二线”的标签呢？为此，车叔找来了同为中大型SUV的奥迪Q7，其售价区间为63.28-80.48万，与全新路虎发现有着颇高重合性。而通过对两款车型的对比，我们也将知道哪款产品更适合我们。

外观：造型皆保持硬汉风采
奥迪Q7舒适性更优
先说路虎发现，其整体造型依旧保持固有的大气魁梧质感，只是融入了更多年轻化要素，样式变得更为精致。前脸采用镀铬蜂窝式中网，并与两翼斜长LED灯组呈一体化构造，时尚性更强。此外，路虎发现还取消了前款的独立前雾灯组，取而代之的是增加了熏黑横向装饰条，让前脸更具运动色彩。

侧身方面，路虎发现多采用平直化腰线，配合悬浮式车顶、拼色车身、凸起轮眉等设计，把腰身的筋骨感轻松展现出来。

空间方面则是路虎发现的一大亮点，其长宽高分别为4956/2073/1888 毫米，轴距为2923毫米，定位为中大型SUV。不仅前后排空间十分富足，轻松满足用户的“躺平梦”。1888毫米的高度，也是同级别少有，让室内光线和视觉感都更为出彩。硬件配置方面，路虎表现有些差强人意。能够提供7座座椅布局，搭载前排座椅加热、主副驾驶电动调节、温度分区控制等常规配置。但前排座椅通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆功能、后排座椅电动放倒等高级配置，都需要额外选配，性价比有所下滑。

尾部方面，路虎发现依旧保持不对称风格。虽说饱受争议，但辨识度确实很高。

再说奥迪Q7，其外观造型同样经典大气。源自家族的矩阵镀铬进气格栅，内置横幅式中网，并与两翼矩阵灯组呈一体化设计。而上下通透的格栅，能够将用户视觉重心向中间转移，提升前脸的厚重感。

侧身方面，奥迪Q7同样采用大量平直线条，并在细节处加入镀铬元素，带有很强的精致感。

空间方面，奥迪Q7的长宽高分别为5067/1970/1712 毫米，轴距为2999毫米，定位同为中大型SUV。与路虎发现相比，其前后排空间更为富足，但头部空间却没有路虎发现出色，算得上各有千秋。硬件配置方面，奥迪Q7表现更加厚道。能够全系标配前排座椅加热/通风、主副驾驶电动调节、座椅记忆功能、车内香氛装置等，实用性与科技感更强。

尾部方面，奥迪Q7延续家族底蕴，采用点阵式尾灯组、镀铬双边两出排气，带有很强的时尚质感。

动力：路虎发现输出更猛
奥迪Q7加速表现与燃油经济更优
先说路虎发现，其将提供两种动力搭配。其中，300PS S车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为221千瓦、峰值扭矩为400牛·米。百公里加速时间为7.3秒，NEDC综合油耗为11.2L/100公里。360PS车型搭载3.0T机械+涡轮双增压发动机以及48伏轻混系统，最大功率为265千瓦、峰值扭矩为500牛·米。百公里加速时间为6.5秒，NEDC综合油耗为11.4L/100公里。匹配的均是8挡手自一体变速箱。

再说奥迪Q7，其同样提供两种动力配置。其中，2.0T涡轮增压发动机的最大功率为180千瓦、峰值扭矩为370牛·米。百公里加速时间为7.1秒，NEDC综合油耗为8.8L/100公里。3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统的最大功率为250千瓦、峰值扭矩为500牛·米。百公里加速时间为5.9秒，NEDC综合油耗为9.3L/100公里，匹配的均是8挡手自一体变速箱。

车叔总结
通过上述对比，我们不难看出，奥迪Q7产品表现更具综合性。不管是空间表现，还是在燃油经济性上，都比路虎发现更适合当下年轻人的胃口。而路虎发现虽产品实力不算太差，但距离“一线”还有很远路程要走。