新能源车型已经普及到千家万户，各种纯电车型更是在汽车市场搅风弄雨。以当下汽车市场的产品销量成绩来看，特斯拉和比亚迪旗下的车型非常受消费者欢迎。不过从实际表现来说，我并不认可特斯拉和比亚迪，就比如说特斯拉Model Y，续航短、外观丑、空间也小，无论从审美还是从实用性来说，都难以满足我的用车需求。因此虽然特斯拉Model Y的销量出色，在我看来，其产品实力也就勉强称得上中规中矩，并不能被冠以“纯电豪华”的名号。在当下纯电汽车市场，豪华品牌奥迪基于大众MEB平台打造的Q4 e-tron，最符合我心中的豪华纯电车型的样子。 6park.com
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先来说价格，奥迪Q4 e-tron当下官方指导价区间为29.99万元到37.71万元，比特斯拉Model Y更便宜，让更多消费者的预算足以购买。要知道，奥迪Q4 e-tron基于大众MEB平台打造，该平台早已经过大众旗下ID系列车型验证，拥有较为优秀的实力，很显然作为该平台首款豪华纯电车型，奥迪Q4 e-tron的实力更加强悍。再加上豪华品牌“奥迪”冠名，想必其后续一定会有非常优秀的销量。 6park.com
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奥迪Q4 e-tron在大众MEB平台加持之下，能够为消费者提供更加优秀的车身设计，虽然是一款紧凑型SUV，但是宽1865毫米，高1626毫米，并且轴距达到2765毫米，显然能够为消费者提供远超特斯拉Model Y的驾乘空间。而且奥迪Q4 e-tron还拥有奥迪家族式的造型特点，给人四平八稳的运动感受。前脸搭载家族传承的八边形进气格栅、拥有四种风格显示效果的LED头灯，让消费者知道这还是大家熟悉的“灯厂”产品。在车尾处，奥迪Q4 e-tron也为消费者提供了极具家族特点的贯穿式尾灯，为消费者出行提供极强的仪式感。 6park.com
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当进入车内，奥迪Q4 e-tron的舒适豪华得以展现出来，相比特斯拉Model Y紧凑的驾乘空间，奥迪Q4 e-tron的后排给身高180厘米的体验者一拳四指腿部空间、四指有余的头部空间，满足国内大多数消费者对车内空间的需求。甚至奥迪Q4 e-tron还为消费者提供了高达520升的后备厢空间， 6park.com
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如果后排没有乘客，消费者也可以选择将后排座椅4/6比例放倒，将后备厢空间扩容到1490升，能够承载较大的物品。当然，如果后排拥有乘客，奥迪Q4 e-tron高档的座椅面料、精致的缝线装饰和精美的图案，也能让后排乘客拥有舒适的乘坐体验，视觉感受和触觉感受都远超同级竞品。 6park.com
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更值得关注的前排设计，毕竟奥迪旗下产品一直都凭借优秀的智能表现得到消费者称赞。在奥迪Q4 e-tron的前排，充满运动属性和未来科技美学的“科幻星舰”座舱给人非常炫酷的体验。中控台线条立体感极强，与奥迪专属虚拟座舱、11.6英寸MMI触控屏、高档的SONOS音响、双平底运动方向盘等配置结合，营造出震撼人心的视觉美感，让人仿佛穿越到未来战舰，成为一名优秀的战舰指挥官。当然，“战舰”的座椅自然不会差，奥迪Q4 e-tron的前排采用极为舒适的人体工程学智能座椅，支撑性和包裹性表现都非常优秀，让消费者在感受运动气息的同时，能够拥有非常舒适的驾乘体验。 6park.com
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相对于其它同级竞品车型来说，奥迪Q4 e-tron还采用了在Asterix平台开发而来的奥迪最新Connect互联系统，能够为消费者提供极为优质的智能体验。无论是看视频、听歌、使用导航，还是使用外卖、酒店等相关软件，奥迪Q4 e-tron都能满足消费者使用需求。即便是后期升级，因为OTA功能的存在，消费者也可以及时享受到最流畅的APP操控和车机体验。当然，奥迪Q4 e-tron搭载的360°全景影像、透明底盘功能等安全配置与智能配置一样，都领先行业表现，让消费者满意。 6park.com
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在受人关注的续航方面，奥迪Q4 e-tron为消费者提供了同级最大的电池包，单以电池包的容量来说，奥迪Q4 e-tron高达84.8千瓦时容量的电池包能够为消费者提供605千米CLTC工况续航，让消费者不再有里程焦虑。并且奥迪Q4 e-tron的电池包还经过超国标11倍的安全标准审核，值得消费者信赖。 6park.com
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综合来看，奥迪Q4 e-tron在纯电领域展现出自身的豪华气质，炫酷的车身造型独树一帜，科幻未来的座舱给消费者独一无二的舒适体验和智能体验。再加上领先同级的超级续航表现以及29.99万元到37.71万元的官方指导价，奥迪Q4 e-tron显然是一款拥有极高性价比的纯电豪华车型。相比特斯拉和比亚迪旗下的产品来说，我更喜爱奥迪Q4 e-tron，在我看来，它才是真正的纯电豪华车型。