E电园从官方获悉，第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，共计推出三款配置车型，官方指导价15.98-17.38万元，与预售价保持一致。作为新增动力版本，新车搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为240kW，峰值扭矩为530N·m，纯电续航里程有55km和110km两个版本，综合续航里程超过1000km，馈电油耗低至5.6L/100km。据悉，新车未来还会推出纯电续航里程更长的版本。










第三代哈弗H6 DHT-PHEV基本延续了汽油版车型的设计，前脸采用了大尺寸多边形进气格栅，内部通过叠层式金属结构填充，两侧头灯组造型狭长，并与格栅融为一体，灯腔内的远近光灯光源呈矩阵式排列。车头下方的进气口使用了接近贯穿式设计，内部通过横竖交错的黑色幅条包裹。此外，三角形样式的雾灯区位于最外侧，并使用了镀铬元素点缀。


车身尺寸方面，新车长宽高分别为4653×1886×1730mm，轴距2738mm，与燃油版车型一致。车侧造型采用了凌厉的线条设计，能看到明显隆起的腰线笔直地贯穿整车个车身，搭配略微凸起的前后轮眉，提升了整车的力量感，车门下方加入了黑色护板包裹。车辆尾部，新车的变化同样不大，左下角增加了“PHEV”的标识，以区别它的身份。

内饰方面， 第三代哈弗H6 DHT-PHEV配备了10.25英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的悬浮式中控屏，整体看上去比较简洁，中控区下方控制台配备了物理按键以及旋钮式的电子换挡机构，兼顾了科技与实用。配置方面，新车将搭载L2级自动驾驶辅助系统，包括后泊车雷达、透明底盘、360°全景影像、自适应巡航系统、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持+居中、自动刹车辅助等在内的22项辅助驾驶功能。



动力方面，第三代哈弗H6 DHT-PHEV搭载的1.5T插电式混动系统，匹配柠檬混动两档DHT变速箱，可以实现发动机和电机的并联驱动，并且拥有6种动力模式选择，包括EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收，它可以通过油门深度，智能切换到适合当前路况和符合驾驶员需求的动力模式。此外，该车配备的电池采用超高强度钢制箱体，外壳熔点高达1500℃，30mm隔热间距，并填充大量隔热材料，应用防高压喷水结构设计，有效防止渗水。