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燃油、电动平分秋色 2022年10月将有哪些新车宣布上市?
送交者: 雪狼99[☆★★★声望勋衔15★★★☆] 于 2022-10-02 12:00 已读 3140 次  

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刚刚过去的9月,新车上市就如同下饺子一般,真的是一个接着一个,尤其是在9月中下旬的两周时间里,车企向市场投放新车产品的节奏进一步加快,生怕错过了“金九银十”的大好商机。进入10月,国内车市依旧处在传统意义上最好卖的时间段里。那么在今年的10月期间,将会有哪些新车型宣布正式上市呢?今天就来帮大家捋一捋。

※ 传统燃油动力车型

(1)一汽-大众新款迈腾

依据此前了解到的信息,一汽-大众新款迈腾有望在今年10月份内宣布上市。此前,新款迈腾已于今年6月初完成了工信部申报。新款迈腾主要在外观方面有所调整,并依旧提供有280TSI、330TSI和380TSI三种动力可选。


从之前曝光的申报图来看,新款迈腾申报了多个不同样式的前格栅,主要在细节方面有所变化。前格栅与前大灯贯穿融为一体,大灯组内也有细微的调整;同时,保险杠处的镀铬格栅进行了一定优化,并且采用了全新造型的轮圈。


新款迈腾尾部的调整比较有限,主要是双边共四出的排气调整,同时尾部的字母标识也有所调整,其它细节则基本延续了现款车型的设计。车身尺寸方面,新款迈腾的车身长、宽、高分别为4866mm/1832mm/1479mm,轴距为2871mm。


动力方面,新款迈腾依旧有280TSI、330TSI和380TSI三种动力,搭载的分别是最大功率110千瓦的1.4T发动机、最大功率137千瓦的2.0T发动机和最大功率162千瓦的2.0T发动机。

(2)上汽名爵全新MG 7

上汽名爵旗下全新MG 7的实车首次亮相于今年8月17日,定位于紧凑型运动轿车,采用了名爵家族最新的设计语言,并搭载2.0T发动机。同时,全新MG 7也是首款采用MG黑色车标的车型,未来将主打年轻运动市场,同样也是一款有望在今年10月份内宣布上市的新车。




基于名爵第三代设计语言打造的全新MG 7看起来更加张扬,大面积黑化的家族式大嘴进气格栅突显出运动气质,配合引擎盖上方隆起的筋条设计,兼具运动感、力量感。同时,造型犀利的大灯组采用狭长楔形设计,仿佛嵌入凌厉的车头当中,灯组内部由两段灯带所构成,以此来保证车辆在夜间的辨识度。



全新MG 7采用轿跑风格设计,双腰线造型中的上端腰线在接近C柱位置急速上扬,从而与后轮眉的肌肉线条相互交错,配合下端另一条上扬腰线,呈现出极富肌肉线条感的车身型面。

值得一提的是,全新MG 7还采用了无边框车门设计,并将以翡冷翠为主打色,搭配全新的五星造型轮圈和红色刹车卡钳。同时,在新车的C柱位置有黑色Trophy+的标识,配合最新的黑色MG标识代表其年轻高端运动的定位。尺寸方面,全新MG 7的车身长、宽、高分别为4884mm/1889mm/1447mm,轴距为2778mm,定位于紧凑型轿车。


车尾方面,全新MG 7采用官方称之为电磁脉冲造型的贯穿式尾灯组,进一步拉宽尾部视觉效果,而搭载的三段式主动运动尾翼,会在时速破百后主动打开,为车辆提供更强的下压力,进而带来更为稳定的操控表现。此外,全新MG 7还将配备双边共四出的排气布局,并且还做了碳纤维装饰件点缀,将运动感和性能感拉满。


内饰方面,全新MG 7将采用12.3英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表的双联屏设计布局,并且中控台等位置也采用了如Dinamica®真皮等软性材质包裹。此外,全新MG 7还将配备一体式运动座椅,真皮打孔拼接的造型设计颇具未来感和运动感。



至于配置方面,全新MG 7将搭载高通骁龙8155车规级芯片,配备AR-HUD抬头显示、14扬声器(BOSE)、记忆泊车等功能,并且提供X-mode竞速模式,通过性能调节、赛道挑战、直线加速等场景选择,进一步加强其运动属性。


动力方面,全新MG 7将搭载2.0T发动机(尾标405 VTGI),最大功率192千瓦,峰值扭矩405牛·米。传动系统方面,与该发动机匹配的是上汽全新9AT自动变速箱。官方数据显示其0-100km/h加速时间仅为6.5秒,综合油耗(NEDC)为6.2L/100km。

(3)国产全新丰田兰德酷路泽

代号LC300的全新丰田兰德酷路泽早在北京时间2021年6月10日凌晨(当地时间6月9日晚间),便已经在中东正式完成了全球首发,这也是兰德酷路泽车系时隔14年的正式换代(LC200→LC300)。全新丰田兰德酷路泽基于TNGA-F平台打造,造型上有新意的同时也延续了诸多经典设计元素。动力上,全新丰田兰德酷路泽将提供三种动力供选,包括新研发的3.5T双涡轮增压V6发动机、3.3T柴油发动机以及经典的1GR-FE 4.0L自然吸气V6发动机。

此前一直没有确切消息能够证实全新丰田兰德酷路泽将会引进中国市场,不过就在今年8月1日,有消息称全新兰德酷路泽正式通过了国六B排放认证。这意味着国内消费者可以通过平行进口方式购买该车并上牌。而紧随其后又有消息曝出,国产版的LC300全新丰田兰德酷路泽将由一汽丰田在四川的工厂组装生产,预计今年10月份正式上市。


虽然采用了全新平台打造,但全新丰田兰德酷路泽依旧延续了老款车型的大体轮廓。细节上则采用了新的设计,比如更新、更锐利的前脸设计,前格栅进一步加宽加粗,整体“大圈套小圈”的设计,确实有一些耳目一新之感。而车尾造型整体变化不大,两侧灯组采用了整体感更强的设计,依旧能让人看出这是一台兰德酷路泽。



尺寸上,全新兰德酷路泽的长、宽、高分别为4950mm/1980mm/1945mm,轴距为2850mm,接近角32°、离去角26.5°,离地间隙230mm。



内饰上,全新丰田兰德酷路泽采用了丰田越野家族的新设计思路,虽然整体还是横平竖直、偏工具车的设计思路。但细节也与时俱进了不少,包括12.3英寸悬浮式液晶屏、机械+液晶的组合仪表盘、钢琴烤漆触控面板等。




配置上,全新丰田兰德酷路泽将标配LED前/后大灯、LED日间行车灯、驾驶模式切换等功能。而作为丰田家族的旗舰越野车,其豪华配置也不少。包括Alcantara内衬顶棚、JBL音响、无钥匙启动、手机无线充电、四个座椅均带有加热/通风功能、后排娱乐系统等都将出现在高配车型上。主动安全方面,像是TSS系统带来的ACC、盲区辅助、防碰撞预警等功能都将配备。




全新丰田兰德酷路泽采用与全新坦途相同的TNGA-F平台打造,除经典的非承载式车身外,还提供2种全新动力:3.5T双涡轮增压V6汽油发动机、3.3T增压V6柴油发动机(F33A-FTV);1种老动力:4.0L自然吸气V6汽油发动机(1GR-FE)。


硬派操控配置上,四驱系统以及前、中、后三把差速锁同样是LC300的标配,另外还可选装丰田的AVS自适应可变悬架,其还能实现E-KDSS功能。新增的多地形监视器系统则集成了车底摄像头,可实现虚拟底盘效果。另外升级过后的蠕行系统还可在越野时主动保持车速。



由于采用了效率更高、燃效更好的发动机,因此全新丰田兰德酷路泽的油箱容量有一定缩减,从此前常见的93升主油箱+45升副油箱(LC200的GX与VX-R车型)变为了80升主油箱+30升副油箱的搭配。

(4)荣威RX9

定位于豪华中大型SUV的上汽荣威RX9于今年第25届成都车展正式发布。荣威RX9基于珠峰架构打造,是上汽荣威产品型谱中的旗舰车型,动力配备方面搭载2.0T发动机并匹配9AT变速箱。


首先,从外观方面来看,荣威RX9基于“情感律动”工业美学设计理念打造,整体给人的视觉感受更加时尚。车头前脸部分配备了荣麟星辉格栅,再搭配上锐利有形的回旋银划大灯组,可谓颇具辨识度。


车身侧面,荣威RX9在车窗上边沿与车门下边沿处都加入了镀铬装饰条进行点缀,同时还辅以“荣麟”样式的装饰纹路。车辆的外后视镜一改传统的圆润造型,呈现出颇具棱角感的立体化形态;此外,车辆还采用了隐藏式设计的门把手。值得一提的是,荣威RX9还配备有21英寸的大尺寸五辐轮圈。


外形尺寸方面,荣威RX9的车身长、宽、高分别为4983mm/1967mm/1786mm,轴距为2915mm,整车定位在中大型SUV。据悉,荣威RX9提供有三排6座或三排7座两种不同的座椅布局,可以满足通勤、垂钓、露营、远足等多种不同出行场景的需要。


在车辆尾部,荣威RX9采用了当下非常流行的贯穿式设计尾灯组,在下方大尺寸的梯形牌照区域以及双边共两出的排气布局的搭配之下,所呈现出的视觉层次感和运动感都得到了很好的提升。


在内饰的设计上,荣威RX9采用了非常经典的环抱式布局,同时搭配有47英寸贯通屏、战舰式中控、幻境氛围光等设计。值得一提的是,由“全液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾驶前方液晶屏”所组成的三联屏设计,也就是刚刚提到的47英寸贯通屏,可以实现驾驶信息、控制车内设备、娱乐功能的同时进行三屏联动,从而让信息无缝流转交互,为用户带来沉浸式的智能交互体验。


另外,由于搭配有三辐式多功能方向盘,以及全新造型的换挡杆等等,荣威RX9车内的质感也得到了很好的提升。尤其是在三联屏的下方,荣威RX9的中央隐藏式出风口突破了传统设计,与47英寸贯通屏实现巧妙结合,从而在形式和空间两方面都呈现出了隐藏的视觉效果。再加上钢琴式多媒体按键的搭配,层次感非常突出。除此之外,荣威RX9还在换挡杆的下方进行了掏空处理,从而形成了分层式的储物空间,进一步满足高实用性的需要。



动力配备方面,荣威RX9搭载了一台上海汽车集团股份有限公司生产的2.0T发动机,最大功率234马力。传动系统方面,与该发动机相匹配的是9AT自动变速箱。

另据知情人士透露,荣威RX9有望搭载CDC智能电控悬架减震系统,从而可以确保车辆在不同的道路状况和驾驶模式下,拥有与之相适应的多样化的底盘表现。此外,荣威RX9未来还将提供搭载四驱系统的车型版本来进一步丰富消费者的选择。

※ 新能源车型

仅几年来,新能源汽车在中国市场的飞速发展有目共睹。中国市场既是目前全球规模最大的汽车消费市场,同时也是新能源汽车最大的消费市场。那么,在今年的10月份内,都有哪些新能源车有望上市销售呢?

(1)自游家NV

自游家NV应该会是今年10月份内上市的第一款新能源汽车,依据目前了解到的信息,定位中大型SUV的自游家NV将在10月8日正式上市,新车将提供纯电/增程两种动力版本,其中纯电版车型CLTC工况续航里程550km;增程版车型WLTC工况续航里程939km,CLTC工况续航里程超过1257km。


具体来看,自游家NV采用LED光源组成的大灯组颇具复古风格,官方称之为双轨环形车灯,同时贯穿动态厚壁式光导LED和双轨式LED日间行车灯点亮后,视觉效果非常具有辨识度。自游家NV的侧面线条不复杂,上扬的腰线造型给予新车更加灵动的视觉感受,并通过黑色车身支柱设计,呈现出悬浮式车顶的视觉效果。值得一提的是,自游家NV的C柱采用了金属质感的盖板设计,并嵌入数字感动态充电指示灯——能量堆栈,从而显示车辆的电池电量状态。


自游家NV尾部为一体式火山口尾翼造型集成了车顶扰流板和侧面风翼设计,并且将后雨刷器嵌入车顶扰流板内部,实现了更加简约的尾部造型。同时贯穿式尾灯组采用矩阵式设计,很好地与前脸贯穿LED灯组进行了呼应。自游家NV的车身长、宽、高分别为4915mm/1950mm/1750mm,轴距达到2900mm。


内饰方面,自游家NV配备15.6英寸竖置中控大屏,使用了基于Android Automotive开发的NIUTRON OS,创新设计Smart Stacks积木拼插交互,支持车机原生系统NIUTRON OS与车载手机应用之间的无缝切换。具体配置方面,自游家NV全系标配AAD,具备L2+辅助驾驶能力。

动力方面,自游家NV增程版车型采用1.5T四缸发动机作为增程器,热效率达41.07%。车辆由前后两台电机驱动,前电机功率130kW,采用先进的油冷技术,能够主动冷却电机温度,后电机功率140kW,系统最大扭矩526N·m。

纯电版车型最大输出功率280kW,最大扭矩452Nm,并配有热泵空调,相比传统的PTC空调,能耗最大可降低60%。其他方面,自游家NV全系车型标配iAWD智能双电机四驱系统,支持运动、越野、弹射、湿滑路面等7种驾驶模式,0-100km/h加速为5.9s。

(2)欧拉闪电猫

欧拉旗下轿跑新车“闪电猫”已经确定将于10月27日正式上市,新车将采用全新的三电系统+双电机智能四驱,最大功率300kW,最大扭矩680Nm,0-100km/h加速4.3秒,CLTC工况下续航里程达到了705km。


欧拉闪电猫定位“纯电轿跑”,整车外观拥有很强的视觉冲击力。设计师运用了大量极具动感的曲线元素,高曲率侧窗、跃动腰线、大溜背曲线等。欧拉闪电猫搭载的无框车门延伸至车尾的穹顶式全景天幕,有助于更好地提升视野空间。同时,车顶的天幕采用了双层隔热技术的低辐射镀膜(Low-E)节能玻璃+PVB隔热膜,紫外线隔绝率超99.9%,红外线阻隔率95%以上,可以有效防晒隔热。除此之外,欧拉闪电猫还拥有自适应电动尾翼,风阻系数仅有0.22Cd。


内饰方面,欧拉闪电猫的T型镂空中控台采用大面积皮质包裹,触感极佳,搭配精致有格调的琴键质感实体按键,操作非常便捷。一体式人体工学运动座椅拥有很好的支撑性和包裹性,而且前排座椅还搭载电动调节、座椅通风、加热、按摩等功能,可以进一步提升乘坐舒适感。


动力配备上,欧拉闪电猫采用了全新的三电系统+双电机智能四驱,最大功率300kW,最大扭矩680Nm,0-100km/h加速达到4.3秒。CLTC工况下续航里程达到了705km,快充模式下电量从30%充至80%仅需30分钟。此外,欧拉闪电猫还首搭ORA-PILOT 3.0 智能驾驶辅助系统,整车拥有28个智慧传感器,可实现29项L2+级智能驾驶辅助功能。

(3)南北丰田bZ4X

定位于纯电动中型跨界SUV的bZ4X,是e-TNGA架构在中国落地的首款SUV车型。在丰田的双车战略之下,一汽丰田和广汽丰田各自都有生产。有趣的是,早在今年4月28日,一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X便先后宣布开启了预售。而据最新消息,南北丰田的bZ4X将于10月20日以后宣布上市,预计此次将是广汽丰田bZ4X先上市,而一汽丰田bZ4X后上市。


造型方面,丰田bZ4X忠实于全球版车型设计,线条伶俐,造型前卫,内饰科技感十足。外形尺寸方面,丰田bZ4X的长、宽、高分别为4690mm/1860mm/1650mm,轴距为2850mm。



动力方面,丰田bZ4X将推出单电机前驱版和四驱版本供消费者选择。其中,单电机版本搭载150kW永磁同步电机,电池组能量66.7kWh,CLTC工况下续航里程615km,百公里电耗10.85kWh。双电机四驱版本则搭载前80kW/后80kW永磁同步电机,电池组能量同样为66.7kWh,CLTC工况下续航里程500/560km。

值得一提的是,丰田bZ4X首次采用了线控转向系统、TSS 3.0 智行安全辅助套装、电动机传动桥逆变器一体化电动驱动桥等创新设计,并提供了X-MODE四驱越野辅助模式、Grip-Control智能蠕行模式等越野相关的辅助功能。

(4)爱驰U6

爱驰U6是爱驰旗下的第二款量产车型,定位中型纯电动轿跑SUV,此前曾有媒体报道该车将在今年一季度内上市。不过从目前掌握的最新消息来看,该车有望在今年10月份内正式上市。



从外观上来看,爱驰U6前格栅区域采用了封闭式的设计,两侧的大灯组与前包围两侧的通风开口相结合,形成了一体式设计。配合前包围下方贯穿式的散热开口,以及前唇两侧纵向布局的分流器,让爱驰U6看上去有着十足的战斗气息。



车身侧面,爱驰U6采用了轿跑溜背式的车身结构,并搭配了双色五辐低风阻轮圈,在突显个性的同时也体现了车辆的年轻化属性。车辆尾部,爱驰U6配备了一个小型的尾部扰流板,尾灯罩则采用了透明样式搭配黑底灯碗,展现出了十分动感的魅力。车身尺寸方面,爱驰U6的长、宽、高分别为4805mm/1880mm/1641mm,轴距为2800mm。


动力配备方面,爱驰U6将搭载最大功率160千瓦的驱动电机,并搭载三元锂电池组,最大续航里程将超过650km。


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