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2022巴黎车展:零跑C11/T03正式亮相
送交者: 我在枫林中哭泣[♀☆★★★女中豪杰★★★☆♀] 于 2022-10-18 14:09 已读 1872 次  

我在枫林中哭泣的个人频道

在2022巴黎车展上,零跑C11和T03正式亮相,其中C11定位为纯电动中型SUV,而零跑T03定位为纯电微型车。

●零跑C11
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零跑C11是基于零跑C架构下的首款车型,其外观采用“数字曲面”的设计风格,封闭式格栅搭配圆弧形头灯和下方内凹的雾灯区域,打造了简洁明了的车头造型。新车侧面采用悬浮式车顶设计,通过空气动力学设计,使其风阻系数仅为0.282Cd。车身尺寸上,新车长宽高为4750/1905/1675mm,轴距2930mm。

内饰设计上,零跑C11在仪表台、中控台和副驾驶前方设计了三联屏的样式,三块屏幕尺寸分别为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸。新车全系标配28个感知硬件,配备LeapPilot3.0智能驾驶系统、两颗凌芯01智能驾驶芯片,使其轻松具备L2级辅助驾驶能力。
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动力方面,性能版车型采用四驱布局,配备两个最大功率200kW,最大扭矩360N·m的电机,其0-100km/h加速成绩4.8秒,拥有90kWh电池,能够为该车带来550km的NEDC续航里程。

●零跑T03
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零跑T03定位5门4座微型纯电动车,外观采用圆润可爱的造型风格,车身长宽高分别为3620/1652/1592mm,轴距为2400mm。新车将提供夜眸蓝、金属黑、光白、磁灰、珊瑚橙、流沙粉、新氧绿、星河银8种车身配色。
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内饰方面,该车搭载10.1寸悬浮式液晶中控屏和8英寸全液晶仪表。配置方面,新车配备有15寸铝圈轮圈,倒车影像、EPB、自动驻车以及上坡辅助。此外,全车具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”的硬件基础,具有多达10项自动辅助驾驶功能,可实现L2级智能辅助驾驶。
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动力方面,零跑T03搭载最大功率为75马力(55kW)和109马力(80kW)的两款永磁/同步电动机,提供31.9kWh和41kWh的磷酸铁锂电池选择,NEDC续航里程分别为301km和403km,并且支持快充功能。

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